中國南車戚墅堰公司為泰國“量身定制”的內(nèi)燃機(jī)車在泰國西拉差火車站舉行交接儀式。據(jù)悉，中國南車將為泰國提供總計(jì)20臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，首批交付的共兩臺(tái)，編號(hào)為5101和5102。

此次在中國南車購買內(nèi)燃機(jī)車，翻開了泰國鐵路運(yùn)輸?shù)男缕?。本?號(hào)運(yùn)抵的內(nèi)燃機(jī)車已經(jīng)通過了各項(xiàng)系統(tǒng)的測(cè)試，測(cè)試結(jié)果良好。泰國正式接收機(jī)車的投入使用，標(biāo)志著泰國鐵路建設(shè)更上一層樓，在國際競(jìng)爭(zhēng)中展示新優(yōu)勢(shì)。

為推動(dòng)泰國鐵路裝備現(xiàn)代化，2013年6月，泰國皇家鐵路局與中國南車戚墅堰公司簽訂了20臺(tái)米軌交流電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的采購合同。中國南車戚墅堰公司以最新一代交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(即HXN5B型機(jī)車)為技術(shù)平臺(tái)，為泰國鐵路“量身定制”了這一款裝用高速柴油機(jī)、徑向轉(zhuǎn)向架，技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良的SDA3型米軌交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。

該機(jī)車采用了中國南車自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的既先進(jìn)又成熟的交流傳動(dòng)系統(tǒng)并配有微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，而且輔助傳動(dòng)系統(tǒng)也采用了交流電傳動(dòng)，選用的柴油機(jī)排放指標(biāo)達(dá)到了EU ⅢA水平，可以滿足牽引2500噸列車的運(yùn)輸要求，且具有雙機(jī)重聯(lián)功能;該型機(jī)車開發(fā)過程中采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念，充分考慮了泰國鐵路市場(chǎng)16t軸重米軌交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的需求，機(jī)車零部件采用輕量化設(shè)計(jì)，還可通過更換上部柴油機(jī)及輔助系統(tǒng)，快速滿足客戶的新需求