近日，江蘇淮安供電公司工作人員利用多旋翼無(wú)人機(jī)對(duì)220千伏清水線(xiàn)懸停巡視。據(jù)悉，今年該公司利用無(wú)人機(jī)技術(shù)已對(duì)市區(qū)近500千米線(xiàn)路進(jìn)行了精益化巡視。

“無(wú)人機(jī)機(jī)身輕巧，可以飛到塔頭高度對(duì)架空線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)、絕緣子、金具等地面難以觀測(cè)到的地方懸停拍照，并通過(guò)分析地面圖像快速判斷故障點(diǎn)，免除了人工登塔檢查。這有效避免了各種危險(xiǎn)，能準(zhǔn)確高效地獲取所需要的信息，為線(xiàn)路運(yùn)行提供安全保障。”淮安供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，2015年以來(lái)，江蘇省電力公司深化輸電精益化管理，著力提高線(xiàn)路巡檢作業(yè)質(zhì)量，在全省范圍內(nèi)建立直升機(jī)、無(wú)人機(jī)立體巡檢和傳統(tǒng)人工巡檢相互協(xié)同的新型巡檢模式，對(duì)220千伏及以上線(xiàn)路進(jìn)行全面的缺陷診斷分析。為實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)巡檢規(guī)范化作業(yè)，確保無(wú)人機(jī)巡檢質(zhì)量和作業(yè)安全，江蘇電力在所屬各地市供電公司逐步配置無(wú)人機(jī)，目前已配置固定翼無(wú)人機(jī)6架、多旋翼無(wú)人機(jī)8架，并制訂了多旋翼、固定翼無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)范，明確了現(xiàn)場(chǎng)勘察、安全措施、作業(yè)資格、設(shè)備參數(shù)、巡視內(nèi)容、資料文檔等工作要求。

不僅如此，國(guó)網(wǎng)江蘇電力還拓展直升機(jī)巡檢的應(yīng)用范圍。在直升機(jī)巡檢的基礎(chǔ)上，該公司開(kāi)展了直升機(jī)三維激光掃描工作，生成精度達(dá)厘米級(jí)的線(xiàn)路平斷面圖，即時(shí)分析交叉跨越的安全距離、最大工況條件下的安全距離，評(píng)估通道走廊樹(shù)木、違建等危險(xiǎn)點(diǎn)情況。

“直升機(jī)、無(wú)人機(jī)立體巡檢較傳統(tǒng)的人工地面巡檢具有效率和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。”江蘇電力運(yùn)檢部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，立體巡檢對(duì)桿塔頭部檢查全面，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)在地面難以發(fā)現(xiàn)的缺陷，提高了巡檢質(zhì)量，降低了登桿檢查成本;利用無(wú)人機(jī)能夠快速發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，降低巡檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，及時(shí)恢復(fù)故障線(xiàn)路運(yùn)行，減少負(fù)荷損失;通過(guò)建立立體巡檢缺陷庫(kù)，對(duì)缺陷歸類(lèi)分析，給運(yùn)維人員認(rèn)定缺陷、分析故障和后期的預(yù)防缺陷提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

截至目前，江蘇電力已完成線(xiàn)路立體巡檢9712千米，發(fā)現(xiàn)各類(lèi)缺陷6193處，其中嚴(yán)重及以上缺陷315處。同時(shí)，該公司為部分基層單位配置了無(wú)人機(jī)，并組織操控人員開(kāi)展了巡檢技術(shù)培訓(xùn)。下一步，該公司將加強(qiáng)巡檢過(guò)程監(jiān)督和結(jié)果分析，拓寬立體巡檢應(yīng)用領(lǐng)域，逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)巡檢自主操控，建立一支技術(shù)過(guò)硬的立體巡檢作業(yè)隊(duì)伍。