近日，國(guó)內(nèi)新能源汽車2015年銷量數(shù)據(jù)出爐，在高端純電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)，DENZA騰勢(shì)12月銷量872輛，以全年零售2741輛，批發(fā)2958輛的成績(jī)領(lǐng)先同儕，刷新了高端純電動(dòng)汽車上市首年的銷量紀(jì)錄。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東、華為技術(shù)副董事長(zhǎng)郭平、知名作家六六、經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵等各界精英，都是DENZA騰勢(shì)的車主。

作為高端純電動(dòng)汽車，首先需要最強(qiáng)的產(chǎn)品力。騰勢(shì)電動(dòng)車的最大功率達(dá)86千瓦，0-50km/h加速僅需4.5秒，車輛最高時(shí)速可達(dá)150km/h，最大扭矩可達(dá)290牛·米。長(zhǎng)達(dá)300公里的續(xù)航里程，讓騰勢(shì)純電動(dòng)汽車可輕松滿足客戶的日常使用需求。

長(zhǎng)達(dá)2880mm的軸距，470L寬敞的后備廂容量，騰勢(shì)純電動(dòng)汽車擁有可媲美奔馳E級(jí)的寬敞空間和豪華配置。而且，騰勢(shì)上市前就曾歷經(jīng)18個(gè)月的強(qiáng)化測(cè)試，其間在中國(guó)各地各種極端天氣條件下(極冷、極熱、多塵、結(jié)冰路面)的行駛總里程超過(guò)120萬(wàn)公里。

騰勢(shì)還是首款在C-NCAP(中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)場(chǎng)地，按照C-NCAP的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞測(cè)試的電動(dòng)汽車?；贑-NCAP評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，騰勢(shì)純電動(dòng)汽車的測(cè)試結(jié)果達(dá)到五星安全最高分。騰勢(shì)的電池組由堅(jiān)固鋁結(jié)構(gòu)框架保護(hù)，安裝在車體中最為安全的部位，因此可以為客戶提供最高水準(zhǔn)的安全保障。

作為一個(gè)嶄新的品牌，DENZA騰勢(shì)從產(chǎn)品研發(fā)的第一天開始，就希望能以穩(wěn)定、舒適的高端駕乘體驗(yàn)，成為中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的一個(gè)標(biāo)桿。為此，DENZA騰勢(shì)上市以來(lái)，特別是步入2015年后，非常重視創(chuàng)造品牌與消費(fèi)者“零距離”接觸的機(jī)會(huì)。讓品牌“走”到消費(fèi)者身邊，每一次駕乘體驗(yàn)就是最好的說(shuō)明會(huì)，這是DENZA騰勢(shì)堅(jiān)定篤行的營(yíng)銷態(tài)度。

為解決純電動(dòng)車消費(fèi)者充電難的最大顧慮，DENZA騰勢(shì)開展了大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，在2016年3月前，DENZA騰勢(shì)在北京、上海、深圳和廣州等地安裝超過(guò)400個(gè)DENZA騰勢(shì)充電樁。

除了建設(shè)大規(guī)模的專屬充電網(wǎng)絡(luò)外，DENZA騰勢(shì)還擁有非常成熟的一體化充電解決方案：不僅與全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB合作，為車主提供一站式充電樁安裝服務(wù)，而且為車主提供了可兼容的四種充電方式，分別是公共充電服務(wù)站、家用(插頭)充電、家用充電樁、商用充電柜。其中，可使用常見220V交流電的3.3千瓦充電樁，讓DENZA騰勢(shì)百公里充電時(shí)間少于5個(gè)小時(shí)。與傳統(tǒng)燃油豪華車相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品力，加上完備的充電服務(wù)，讓DENZA騰勢(shì)正成為一種全新品位生活方式的引領(lǐng)者