日前，深圳比亞迪戴姆勒宣布，騰勢(shì)已經(jīng)開(kāi)展大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃，截至今年底，騰勢(shì)將會(huì)在北京、深圳和上海安裝超過(guò)300個(gè)充電樁。在2016年3月前，騰勢(shì)還將在上海和廣州新增160個(gè)專屬充電樁。而騰勢(shì)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃將包括騰勢(shì)專屬充電樁建設(shè)、充電系統(tǒng)智能化管理和公共充電樁認(rèn)證等多個(gè)項(xiàng)目，有望解決阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的充電問(wèn)題。比亞迪戴姆勒首席執(zhí)行官嚴(yán)琛接受南方日?qǐng)?bào)專訪時(shí)表示，明年我國(guó)新能源汽車增速將會(huì)超過(guò)兩倍，騰勢(shì)的重心是渠道開(kāi)拓和推廣，讓更多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)騰勢(shì)。

記者：請(qǐng)問(wèn)如何看待明年新能源汽車市場(chǎng)?

嚴(yán)琛：2015年是騰勢(shì)進(jìn)入銷售元年，成績(jī)還是不錯(cuò)的，在今年9、10月份有一個(gè)很好的增長(zhǎng)量。對(duì)于明年，中國(guó)新能源汽車發(fā)展大勢(shì)所趨，今年全國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用會(huì)突破20萬(wàn)，照此速度發(fā)展，明年新能源汽車市場(chǎng)將會(huì)保持2倍以上的增長(zhǎng)速度。回到騰勢(shì)，在這樣大環(huán)境下，騰勢(shì)會(huì)保持高速的增長(zhǎng)，至少不會(huì)低于行業(yè)的速度在增長(zhǎng)。

記者：騰勢(shì)明年重點(diǎn)工作方向是品牌還是銷量?

嚴(yán)?。?016年重心會(huì)是渠道開(kāi)拓和推廣，讓更多消費(fèi)者知道和認(rèn)識(shí)我們。

記者：騰勢(shì)明年渠道拓展規(guī)劃是如何?

嚴(yán)琛：今年已經(jīng)有了9個(gè)城市13家店，明年開(kāi)業(yè)計(jì)劃還在制定當(dāng)中，但會(huì)圍繞大經(jīng)濟(jì)區(qū)域，譬如京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角，同時(shí)在內(nèi)地一些重要城市等作為渠道規(guī)劃的重點(diǎn)。

記者：騰勢(shì)消費(fèi)人群主要是哪些?

嚴(yán)?。何覀兊南M(fèi)者主要集中在北上廣深一線城市。我們也對(duì)車主做了回訪調(diào)查，調(diào)查反饋得出我們車主大多是在38歲至45歲區(qū)間左右，男性消費(fèi)者為主，大部分擁有高等學(xué)歷，這類客戶群體的職業(yè)身份多是企業(yè)中高層管理者，行業(yè)范圍則很廣。

記者：越來(lái)越多品牌加入新能源車市場(chǎng)，對(duì)騰勢(shì)是不是一個(gè)挑戰(zhàn)?

嚴(yán)琛：越來(lái)越多的品牌和新車型加入到新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，這一天總會(huì)到來(lái)。現(xiàn)在能源汽車雖然不斷有新車推出，但選擇范圍不夠?qū)捄蛷V，這也是為什么很多車企把新能源汽車作為發(fā)力的重點(diǎn)。我們希望有更多產(chǎn)品和品牌進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)，讓消費(fèi)者有更多選擇空間，那么消費(fèi)熱情才會(huì)越來(lái)越高。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，要在這個(gè)行業(yè)處于領(lǐng)導(dǎo)地位，必須在產(chǎn)品長(zhǎng)久可靠性和安全性上做足。

記者：在充電樁建設(shè)方面，騰勢(shì)有沒(méi)有相關(guān)規(guī)劃?

嚴(yán)?。弘S著國(guó)家對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的推進(jìn)，騰勢(shì)會(huì)逐漸將充電樁建設(shè)和服務(wù)交給專業(yè)的第三方實(shí)施。在整個(gè)推進(jìn)的過(guò)程當(dāng)中，騰勢(shì)會(huì)找相關(guān)的充電設(shè)施合作伙伴和DENZA騰勢(shì)銷售渠道發(fā)展一起共同做好這一塊的推廣。截至2015年底，騰勢(shì)將會(huì)在北京、深圳和上海安裝超過(guò)300個(gè)騰勢(shì)充電樁。而在2016年3月前，騰勢(shì)還將在上海和廣州新增160個(gè)專屬充電樁。是確保所有騰勢(shì)車主都能夠盡可能方便地享受電動(dòng)出行的生活方式。