今天上午10時(shí)將進(jìn)行今年的首次小客車指標(biāo)搖號。記者昨天從北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室獲悉，今年的首次搖號中，雖然之前累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共1701個(gè)，但審核后的有效編碼只有1428個(gè)，而本期新能源車指標(biāo)有1666個(gè)，所以本期購買新能源車無需搖號，申請人全部中標(biāo)。

 

 

 

北京新能源車申請人全部中標(biāo)

 

    全年新能源車指標(biāo)2萬個(gè)

 

    本期個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請數(shù)小于本期指標(biāo)配額1666個(gè)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，本期個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)無需搖號，直接配置；單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)將產(chǎn)生1666個(gè)單位中簽編碼。搖號現(xiàn)場對媒體開放，首都之窗負(fù)責(zé)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)直播。

 

    2014年示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)2萬個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)占年度指標(biāo)50%，為1萬個(gè)。按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為1666個(gè)，其余1670個(gè)指標(biāo)在第六期分配。單位指標(biāo)占年度指標(biāo)50%，為1萬個(gè)，每期指標(biāo)分配數(shù)量與個(gè)人指標(biāo)分配相同。

 

    普通汽車參與競爭序號超223萬

 

    昨天北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室給出的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年2月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請個(gè)人共有1818640個(gè)有效編碼（根據(jù)個(gè)人搖號階梯中簽率相關(guān)規(guī)定，本期個(gè)人搖號基數(shù)序號總數(shù)為2235804個(gè)）、單位共有27071個(gè)有效編碼；示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請個(gè)人共有1428個(gè)有效編碼、單位共有2537個(gè)有效編碼。

 

    經(jīng)統(tǒng)計(jì)核實(shí)，2013年6月26日、7月26日中簽未用個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)共計(jì)1129個(gè)，因而本期搖號，普通小客車配置指標(biāo)申請中將產(chǎn)生20195個(gè)個(gè)人中簽編碼、1300個(gè)單位中簽編碼。個(gè)人申請的平均中簽率大約在110.7比1.

 

    普通汽車全年指標(biāo)分配原則出臺

 

    根據(jù)有關(guān)規(guī)定，2014年普通小客車指標(biāo)13萬個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)占年度指標(biāo)88%，為114400個(gè)。按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期配置19066個(gè)，其余19070個(gè)指標(biāo)在第六期分配。單位指標(biāo)占年度指標(biāo)6%，為7800個(gè)，每期配置1300個(gè)；營運(yùn)車指標(biāo)占年度指標(biāo)6%，為7800個(gè)，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行配置。

 

    現(xiàn)狀

 

    電動(dòng)汽車普及還要過三道坎

 

    充電難是目前最大難題

 

    通過采訪記者發(fā)現(xiàn)，對充電設(shè)施的擔(dān)憂是電動(dòng)汽車進(jìn)入尋常百姓家的最大阻力。充電設(shè)施包括家用和公用。

 

    直接使用家中電源對于住在一層且停車位緊鄰房屋的市民比較合適。充電時(shí)應(yīng)使用空調(diào)插頭，因?yàn)槟壳半妱?dòng)汽車的電流量比較大，普通的電源插座無法滿足充電需求。

 

    但能把電源線引入房中的人畢竟是少數(shù)。安裝充電樁應(yīng)該是大多數(shù)電動(dòng)汽車用戶的選擇，而安裝充電樁則需要協(xié)調(diào)電力、物業(yè)、消防、施工技術(shù)部門等。北汽新能源汽車有限公司發(fā)展規(guī)劃部兼市場部經(jīng)理王謙表示，目前北汽的電動(dòng)汽車已有了100多名用戶，從用戶安裝充電樁的經(jīng)歷來看，如果得到物業(yè)的支持，則進(jìn)展會(huì)相對順利。如果物業(yè)以消防、安全等理由阻撓，則比較麻煩，甚至安裝進(jìn)程就此卡住。目前，安裝一個(gè)充電樁的費(fèi)用大約為1萬元。

 

    車子畢竟不能只在家里充電，跑在路上萬一沒電了怎么辦？在前不久有關(guān)部門公布的充電設(shè)施查詢平臺上，除去正在建設(shè)的和給環(huán)衛(wèi)、公交等專用車用的充電設(shè)施，可供民用的公共充電設(shè)施只有6處。而這6處充電設(shè)施還經(jīng)常處于無空閑狀態(tài)。北汽電動(dòng)汽車的車主貫先生告訴北青報(bào)記者，車子開了4個(gè)月，一直是單位和家兩點(diǎn)一線，從來不敢往遠(yuǎn)處開。