中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司公布了首批動(dòng)車組招標(biāo)結(jié)果,其中時(shí)速250 公里動(dòng)車組57 列,350 公里動(dòng)車組175 列,合計(jì)232 列,總價(jià)近400 億元。

    主要觀點(diǎn)

    1. 中標(biāo)結(jié)構(gòu):

    中鐵投公布動(dòng)車組中標(biāo)結(jié)果,南車包攬全部57 列250 公里動(dòng)車組訂單, 同時(shí)拿下93 列350 公里動(dòng)車組訂單,北車則拿下82 列350 公里動(dòng)車組訂單,金額總計(jì)近400 億元。

    2. 考慮60 列議標(biāo),預(yù)計(jì)南北車中標(biāo)金額相當(dāng)。

    根據(jù)8 月招標(biāo)信息,除此次中標(biāo)訂單外,仍有60 列為議標(biāo),其中高寒車型50 列(350 時(shí)速與250 時(shí)速各25 列),抗風(fēng)沙動(dòng)車組10 列(250 時(shí)速)。預(yù)計(jì)北車將獲得全部高寒型動(dòng)車組議標(biāo)訂單,南車將獲得抗風(fēng)沙動(dòng)車組訂單。結(jié)合議標(biāo)考慮,參考之前的訂單價(jià)格(預(yù)計(jì)新型抗風(fēng)沙動(dòng)車組定價(jià)在1.4-1.6 億元),南北車中標(biāo)金額相當(dāng),約230-270 億左右。

    3. 南北車Q3 業(yè)績(jī)?cè)鏊儆型^續(xù)提升。年初南北車動(dòng)車組在手訂單382 列, 隨著剩余車輛在下半年交付完成,南北車業(yè)績(jī)將保持高速增長(zhǎng)。

    4. 14-15 年高鐵通車高峰,路網(wǎng)配車密度提升,同時(shí)海外出口不斷增長(zhǎng),動(dòng)車組需求有望持續(xù)維持高位。

    5. 持續(xù)看好鐵路設(shè)備行業(yè),推薦整車及零部件制造商永貴電器、中國(guó)北車、中國(guó)南車。

    風(fēng)險(xiǎn)提示:

    鐵路設(shè)備投資放緩,海外出口低于預(yù)期。

    主要觀點(diǎn)

    1. 中標(biāo)結(jié)構(gòu):

    中鐵投公布動(dòng)車組中標(biāo)結(jié)果,南車包攬全部57 列250 公里動(dòng)車組訂單, 同時(shí)拿下93 列350 公里動(dòng)車組訂單,北車則拿下82 列350 公里動(dòng)車組訂單,金額總計(jì)近400 億元。

    2. 考慮60 列議標(biāo),預(yù)計(jì)南北車中標(biāo)金額相當(dāng)。

    根據(jù)8 月招標(biāo)信息,除此次中標(biāo)訂單外,仍有60 列為議標(biāo),其中高寒車型50 列(350 時(shí)速與250 時(shí)速各25 列),抗風(fēng)沙動(dòng)車組10 列(250 時(shí)速)。預(yù)計(jì)北車將獲得全部高寒型動(dòng)車組議標(biāo)訂單,南車將獲得抗風(fēng)沙動(dòng)車組訂單。結(jié)合議標(biāo)考慮,參考之前的訂單價(jià)格(預(yù)計(jì)新型抗風(fēng)沙動(dòng)車組定價(jià)在1.4-1.6 億元),南北車中標(biāo)金額相當(dāng),約230-270 億左右。

    3. 南北車Q3 業(yè)績(jī)?cè)鏊儆型^續(xù)提升。年初南北車動(dòng)車組在手訂單382 列, 隨著剩余車輛在下半年交付完成,南北車業(yè)績(jī)將保持高速增長(zhǎng)。

    4. 14-15 年高鐵通車高峰,路網(wǎng)配車密度提升,同時(shí)海外出口不斷增長(zhǎng),動(dòng)車組需求有望持續(xù)維持高位。

    5. 持續(xù)看好鐵路設(shè)備行業(yè),推薦整車及零部件制造商永貴電器、中國(guó)北車、中國(guó)南車。

    風(fēng)險(xiǎn)提示:

    鐵路設(shè)備投資放緩,海外出口低于預(yù)期。