宋宏賢壓縮空氣在鋼廠使用較廣，攀鋼提釩煉鋼廠的普通壓縮空氣主要用于連鑄坯次冷卻和設(shè)備冷卻，除油脫水的壓縮空氣主要用作驅(qū)動和控制氣源。壓縮空氣具有釋放時體積膨脹釋放過程中的真空效應(yīng)等特點，將這些特點加以應(yīng)用，可解決設(shè)備維護中些比較棘手的問。

板坯連鑄機的次冷卻水主要是供給結(jié)晶器和扇形段冷卻鑄還，通過6個主支，每個主支管稱為1區(qū)分配到各設(shè)備，再由噴嘴噴射到鑄坯上。因次冷卻水水質(zhì)較差，在使用過程中。各支管易堆積泥漿狀的污物，導致各扇形段冷卻水流量不足，而積垢沖掉后又嚴重堵塞噴嘴。

板坯連鑄機采用定期檢修制度，因此只能在定修時拆除扇形段噴水架上的管接頭，直接沖水以較大流量將管道內(nèi)的雜物沖出。部分支管如結(jié)晶器窄面本身流量小，但管道較粗，沖水時水流僅能冒出管道口5，1左右;部分主支管連接扇形段較多，如6區(qū)就連接了8段到13段共計6個扇形段，再加上主支管的管徑僅有50各支管管徑卻是40.沖水時處于末端的10段到13段基本無水。因此。直接沖水的效果很差。只在很少的支管能起到有限作用。當沖水不能解決問時。只能請專業(yè)清洗公司用壓水槍清洗管道，視檢修量的大小，檢修時間44，費用較高，因生產(chǎn)緊張檢修時間難協(xié)調(diào)。

管壁的積污多為污泥狀的成分，結(jié)構(gòu)比較松軟。取下的樣品用水能沖散。經(jīng)分析認為沖水效果差的原因在于水流量及流速太低。達不到將積污從管壁上沖刷下來的要求。如果在水流中引入壓縮空氣，將會起到如下作用壓縮空氣釋放后體積膨脹。支管內(nèi)的壓力流速流量將大幅提氣流在管道中與水混合，在水中形成大量氣泡，且在流動的過程中氣泡動態(tài)的產(chǎn)生和破滅，從而產(chǎn)生局部的爆破力，能起到良好的攪拌作用。這點類似于水泵葉輪的氣蝕機理。

為此，在各支管前部引入了壓縮空氣，20，沖水時同時沖入壓縮空氣，從管口噴射出的水流速度大幅提升，結(jié)晶器水能噴出管口34，1遠，10段到13段也能噴出21!1遠。噴射水流呈明顯的湍流狀，流速波動較大。攪拌作用明顯。每次沖水初期的水流呈泥漿狀，逐漸變成清潔水流。沖水效果良好。

采用水氣混合沖洗方法后，對設(shè)備穩(wěn)定運行提高設(shè)備作業(yè)時間節(jié)省費用方面效果顯著。

技術(shù)改造采用水氣混合沖洗方法后，平時定修4治1就能達到檢修目的。只需每年大修時請專業(yè)清洗公司徹底清洗次管道。每年可少請專業(yè)清洗公司8次左右，每次可節(jié)省檢修時間36.

水氣混合沖洗管道操作方便，可經(jīng)常安排沖洗，管道上因此而節(jié)省大量檢修時間。

2.風幕密封提高除塵效果板坯中包除塵罩車的作用是容納傾翻中間罐時產(chǎn)生的煙塵，再通過罩車軌道下方的除塵管道將罩內(nèi)的煙塵抽走。當傾翻中間罐時，除塵罩車從待機位開到中包傾翻裝置上方，除塵罩是可伸縮的，由兩側(cè)的罩車驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)除塵罩的長度來保證完全覆蓋中包傾翻裝置。

投產(chǎn)時，中包除塵裝置除塵效果不好，煙塵從除塵罩底部大量逸出，遠離吸風口的軌道上方煙塵最為嚴重。造成這種情況的原因是除塵罩與軌道之間存在約20，1!的空擋，因車輪的存在無法延伸除塵罩，密封不嚴。

壓縮空氣噴射時具有真空效應(yīng)速噴射的空氣因摩擦力的作用。帶動附近的空氣分子產(chǎn)生沿射流方向流動。從而在射流附近形成負壓如果并列布置排空氣射流，就可在噴射口上方形成個負壓面。負壓面兩側(cè)的空氣將被抽到射流末端。據(jù)此，在中包除塵罩車軌道內(nèi)側(cè)安裝了兩根，奶0的空氣管道。在管道上間隔2，1鉆直徑2，的孔，孔的方向偏向罩車內(nèi)部20.噴氣管道的布置1.

塵罩車輪內(nèi)側(cè)形成了有效的密封氣幕，擴散到車輪附近的煙塵被密封氣幕抽到了除塵罩內(nèi)，煙塵外逸得到了有效抑制，除塵效果改善明顯。

鑄機上的應(yīng)用。以簡單方法解決難，減少了維修費用，節(jié)省了維修時間。W08.0624 1編輯王其設(shè)備管理與維修2008他6EB