由于能源短缺，世界原油價格不斷上漲，使得航油費用在航空公司總成本中的比重超過40%，成為左右盈虧的關(guān)鍵因素， 航油費用早已上升為航空營運第一大成本。航空業(yè)在推進“節(jié)約型社會”的大環(huán)境下，強調(diào)在安全運行范圍內(nèi)，節(jié)約燃油成本、以最經(jīng)濟的方式實施飛行，顯得尤為必要。

 

　　近年來,中國民用航空運輸持續(xù)、高速發(fā)展導(dǎo)致了航油消耗的大幅上升,航油消耗費用已經(jīng)成為國內(nèi)大多數(shù)航空公司的最大成本項目,約占主營業(yè)務(wù)成本的40 %。在安全運行范圍內(nèi),節(jié)約燃油、以航空公司效益最大化為運營目標,這不僅是航空公司進一步發(fā)展的要求,更是我國民航事業(yè)整體強大的需要。隨著國際、國內(nèi)油價的大幅波動,保護生態(tài)環(huán)境壓力的增大和可持續(xù)發(fā)展的需要,在大力發(fā)展民用航空運輸業(yè)的同時,如何盡快降低行業(yè)整體耗油水平、提高航油使用效率的問題已經(jīng)提高到行業(yè)管理的戰(zhàn)略層面上來了。