上海地鐵運營有限公司是上海市軌道交通運營管理的骨干企業(yè)。公司目前負責軌道交通一、二、三、四號線的運營管理，運營線路總長125公里，日均客運量超過170萬人次。隨著軌道交通邁入超常規(guī)發(fā)展時期，公司還承擔了二號線西延伸、三號線北延伸、七號線、八號線、九號線、十號線等8條線的運營接管任務(wù)。

   面臨問題

   上海地鐵在實施IFSEAM(企業(yè)資產(chǎn)管理)之前，在設(shè)備管理、物資管理等均存在問題，比如設(shè)備管理中存在自動化程度高但維護管理薄弱、計劃維修少，故障維修多等問題，物資管理中又存在庫存價值高、占用資金多等問題。

   上海地鐵希望通過實施IFSEAM，實現(xiàn)以有效的設(shè)備管理為基礎(chǔ)，以準確的運營調(diào)度為核心，以優(yōu)良的顧客服務(wù)水平為導(dǎo)向，充分開發(fā)市場潛力，提高客流量，為地鐵乘客提供安全、可靠、便捷的服務(wù);在車務(wù)運作、業(yè)務(wù)管理、顧客服務(wù)和地鐵建設(shè)方面達到國際先進水平。

   解決方案

   IFS考慮到上海地鐵有多個分公司及地理的分散性，決定先從車輛分公司開始試點實施，然后逐步推廣。二期實施供電分公司和通號分公司。

   實施方案包括：

   一期項目：

   車輛分公司：采購、庫存和設(shè)備維護管理

   實施模塊：采購、庫存、文檔、設(shè)備臺帳、預(yù)防性維護、工單管理

   二期項目：

   車輛分公司：車輛信息管理VIM模塊

   供電分公司：采購、庫存和設(shè)備維護管理

   通號分公司：采購、庫存和設(shè)備維護管理

   項目實施

   在規(guī)劃企業(yè)信息化建設(shè)方案時，將近期與遠期、基礎(chǔ)與應(yīng)用、現(xiàn)實與擴展、局部與全局綜合考慮。制定出既能滿足企業(yè)目前需要，又能保證企業(yè)未來發(fā)展需要;既能實現(xiàn)企業(yè)急迫的應(yīng)用需求，又能為未來信息化建設(shè)打好基礎(chǔ);既能滿足企業(yè)部門與地域范圍內(nèi)的應(yīng)用，又能實現(xiàn)各部門與地域之間的溝通、交融與發(fā)展;既能很快體現(xiàn)目前信息化建設(shè)的投資效益，又能保證未來投資與已有投資的高效整合。