伴隨著國際油價波動不定，及中國汽車市場需求的不斷成熟，如何推出更加節(jié)能、環(huán)保、時尚美觀的車型，成為眾多汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。節(jié)能環(huán)保是汽車工業(yè)發(fā)展的重大課題，擠塑工藝的發(fā)展，為汽車節(jié)能環(huán)保提供更優(yōu)的解決方案，隨著新型塑化材料的運(yùn)用，讓汽車外觀設(shè)計更趨于人性化、多樣化；內(nèi)飾的手感舒適感、美觀度得以提升；部件加工、裝配與維修費(fèi)用大幅降低；新型材料的創(chuàng)新與應(yīng)用，也越來越成為汽車制造的前沿技術(shù)之一。

在汽車塑化擠出工藝中，防護(hù)玻璃、內(nèi)飾、地板腳墊、液晶顯示器等是我們所熟知的產(chǎn)品，新型電池隔離膜更是新能源汽車生產(chǎn)中最關(guān)鍵的元素之一。這些配件看似小，實則影響著汽車的品質(zhì)和整體舒適度。作為國內(nèi)知名的擠出模頭生產(chǎn)商，精誠模具以其創(chuàng)新精神，不斷地為汽車塑配生產(chǎn)線提供領(lǐng)先的產(chǎn)品，獲得了多項國際領(lǐng)先的專利技術(shù)，同時也為塑配企業(yè)降低了生產(chǎn)成本。

PVB玻璃優(yōu)勢分析——安全、隔音、防紫外線

汽車的前風(fēng)擋玻璃普遍采用夾層玻璃。夾層玻璃是指在兩片或多片玻璃之間夾上PVB中間膜。PVB膜不僅有透明、耐熱、耐寒、防紫外等特性，同時具備良好的粘結(jié)性、韌性和彈性，在玻璃受到外力猛烈撞擊時，將碎片牢牢粘附在膜上，使得整塊玻璃仍保持完整，因而避免因碎片的飛散或脫落造成人身傷害。此外PVB膜還能減少穿透玻璃的噪音數(shù)量，降低噪音分貝，達(dá)到隔音效果。目前，我國每年對汽車中間膜需求量15萬噸左右，80%以上依賴進(jìn)口，市場空間巨大。

PVB漸變色自動控制模頭——制品達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)

由于我國的擠出工藝起步較晚，國內(nèi)的PVB膜生產(chǎn)設(shè)備多數(shù)依賴進(jìn)口，近年來，隨著高?？蒲谐晒某晒D(zhuǎn)化，國內(nèi)設(shè)備廠家新技術(shù)研發(fā)的大量投入，各類新型材料的生產(chǎn)逐漸開啟國產(chǎn)化進(jìn)程。自2005年始精誠已陸續(xù)為PVB廠商提供80余套系列模頭，最大寬幅達(dá)到3.5米，其中包括武漢泓錦旭隆新材料有限公司、浙江德斯泰塑膠有限公司等專業(yè)汽車領(lǐng)域的PVB膜片生產(chǎn)廠家。2010年國內(nèi)自主生產(chǎn)的PVB模頭占到半數(shù)以上，其中90%以上的制品商采用精誠模具的模頭。

在汽配領(lǐng)域中應(yīng)用最成熟的當(dāng)數(shù)精誠時代集團(tuán)自行研發(fā)的PVB漸變色自動控制模頭，這是一款專門為PVB汽車防護(hù)玻璃研制的擠塑成型專用模頭，由于材料特殊、加工工藝復(fù)雜、成品要求標(biāo)準(zhǔn)高，開發(fā)難度較高。精誠結(jié)合自身多年的模頭生產(chǎn)經(jīng)驗，經(jīng)過工程師團(tuán)隊的不懈努力，成功開發(fā)出PVB漸變色自動控制模頭，經(jīng)專家組的多次甄選和鑒定，該模頭達(dá)到了國際領(lǐng)先技術(shù)，并成功入選科技部火炬計劃項目。

共擠出工藝是一種使用數(shù)臺擠出機(jī)分別供給不同的熔融料流，在一個復(fù)合機(jī)頭內(nèi)匯合共擠出得到多層復(fù)合制品的加工過程。它能夠使多層具有不同特性的物料在擠出過程中彼此復(fù)合在一起，實現(xiàn)各種組分材料性能的互補(bǔ)，該款自動模頭獨(dú)特的設(shè)計能滿足PVB膜苛刻的綜合要求。（1）彈性微調(diào)結(jié)構(gòu)可以調(diào)整制品的厚度規(guī)格和調(diào)節(jié)在整個幅寬上制品的厚度均勻性。（2）高精調(diào)寬幅裝置可實現(xiàn)大范圍的寬幅調(diào)節(jié)以及精確調(diào)節(jié)，在線實時控制、調(diào)節(jié)產(chǎn)品的寬度，防止熔融狀的塑料向模唇口的兩端外溢，保證了模頭內(nèi)壓力。