
節(jié)能是我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的一項長遠戰(zhàn)略方針,對于耗能量大和資源缺乏的廣東省意義尤為重大。為推動開展節(jié)能降耗,緩解能源瓶頸制約,建設(shè)節(jié)能型社會,促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的宏偉目標,國家發(fā)改委于2004年11月特制定了全國“節(jié)能中長期專項規(guī)劃”,其中綠色照明工程被列為節(jié)能重點工程。2004年12月建設(shè)部、國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強城市照明管理促進節(jié)約用電工作的意見》?!兑庖姟分赋觯窈笠粋€時期,我國城市照明工作的主要任務(wù)是:一是努力完善城市的功能照明,大城市亮燈率要達到97% ,中小城市要達到95% ;二是抓好城市照明的規(guī)劃設(shè)計,把滿足人的安全感、舒適感放在首位,避免光污染,使照明與自然夜空相和諧:三是大力推廣節(jié)能技術(shù),提高電能利用效率,2006年底前,所有城市要完成節(jié)能燈具的改造任務(wù)。
1 路燈節(jié)能的對策
從科學(xué)的角度看,節(jié)能就是在滿足相同需要或達到相同目的的前提下,減少能源消耗量,所減少的數(shù)量就是節(jié)能的數(shù)量。但是在路燈節(jié)能行業(yè)中,節(jié)能除了包含上述含義外,還包括在滿足照度需求的前提下,在一定范圍內(nèi)降低照度,達到減小能耗的目的。
路燈節(jié)能的主要策略:
(1)工作在下限功率。使得每盞路燈都工作在功率的下限,而不是滿功率工作:
(2)克服電網(wǎng)電壓升高。電網(wǎng)電壓提高時(例如由于后半夜用電戶減少),若不采取降壓措施,則不但消耗更多電能,還降低電光源壽命:
(3)按需照明。根據(jù)建設(shè)部推行的《節(jié)約能源—— 城市綠色照明示范工程》的評價指標,道路照度被分為7個等級,其中P1級最亮,照度在7.5—20Lx,用于主干道路;而P7為最后一個等級,用于僅供自行車和行人的道路,照度要求還不到1 Lx。根據(jù)在某大城市某路段的測試,道路照明可達70Lx,平均也在30Lx以上,大大超過要求。許多專家認為,城市需要亮化,但是也要把握好度。由此提出了“按需照明”的概念,就是在后半夜行人稀少的情況下降低燈泡的輸入功率,從而達到節(jié)能。
2 路燈節(jié)能及控制技術(shù)
近年來,在國內(nèi)推廣應(yīng)用的路燈節(jié)能及調(diào)控裝置,按節(jié)能技術(shù)的差異可分為降壓節(jié)電及降流節(jié)電兩類:按控制方式的不同可分為集中調(diào)控及單燈調(diào)控兩類。
2.1 集中降壓節(jié)能技術(shù)
國內(nèi)第一代節(jié)能產(chǎn)品是采用大功率可控硅降壓方式,即通過控制晶閘管(可控硅)的導(dǎo)通角,將電網(wǎng)輸入的正弦波電壓斬掉一部分,從而降低了輸出電壓的平均值,達到控制電壓節(jié)電的目的。由于斬波后的電壓無法實現(xiàn)正弦波輸出,會出現(xiàn)大量諧波,形成對電網(wǎng)的諧波污染,危害極大;同時會造成路燈閃燈現(xiàn)象,此類節(jié)電產(chǎn)品現(xiàn)已逐步被淘汰。第二代節(jié)能產(chǎn)品是采用變壓器自耦降壓方式,即通過改變自耦變壓器輸出端的輸出接點,實現(xiàn)不同電壓值的輸出,從而達到調(diào)整電壓實現(xiàn)節(jié)電的目的:變壓器自耦降壓節(jié)電應(yīng)用又分固定抽頭和連續(xù)調(diào)節(jié)兩種方式。
固定抽頭方式的核心部件是一個多抽頭的變壓器,一旦接線端固定,降低電壓就是固定值,當電網(wǎng)電壓波動時,調(diào)控裝置的輸出電壓也會上下波動,這樣照明的工作電壓也處在不穩(wěn)定狀態(tài),無法起到對電光源的保護作用。同時在改變抽頭時,會引起供電的短時中斷,對于高壓鈉燈有時可能會造成重新起輝的現(xiàn)象。
連續(xù)調(diào)節(jié)方式是通過電刷在線圈的表面平滑移動或滾動,改變線圈的變比從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)輸出電壓。優(yōu)點是可實現(xiàn)無級平滑調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)精度高,但由于電刷調(diào)節(jié)回路是串在主回路中,因此承受的電流大,電刷接觸不良,會產(chǎn)生火花,引起觸點磨損。變壓器自耦降壓節(jié)能裝置,經(jīng)過多次改進,基本能穩(wěn)定運行:有些大廠因生產(chǎn)過程有嚴格的質(zhì)量控制,產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性比較好,在很多地區(qū)的路燈節(jié)能中已有廣泛的應(yīng)用。降壓節(jié)能實踐中僅適用于配電箱端對整條照明線路的集中降壓,便于安裝、控制與維護;但是它會導(dǎo)致線路末端電壓過低,同時會存在重新起輝、頻閃和自熄等現(xiàn)象,及造成整條道路上照度不均等問題。
2_2 單燈變頻降流節(jié)能技術(shù)
變頻降流節(jié)能是目前國際路燈節(jié)能領(lǐng)域的最新技術(shù),其原理是將路燈與LC回路串聯(lián),然后接上經(jīng)過變頻的交流電源。調(diào)節(jié)電源頻率,當頻率接近LC串聯(lián)諧振頻率時,路燈上得到最大功率;頻率偏離越遠,則功率越小,從而實現(xiàn)對路燈的功率調(diào)節(jié)。通過在調(diào)頻回路中采用閉環(huán)技術(shù)、功率因數(shù)矯正技術(shù)及穩(wěn)壓措施使路燈在較寬的電源電壓范圍內(nèi)保持下限功率恒功率輸出。功率因數(shù)可高至0 99以上,降低無功線損,節(jié)電效果明顯,達35% 一50% ;降低了自身諧波,減少對電網(wǎng)的污染;克服電網(wǎng)電壓升高,延長了光源壽命。同時由于采用該技術(shù)的產(chǎn)品體積小、成本低,便于與單燈通訊控制模塊整合到一起中實現(xiàn)單燈控制。
單燈控制是基于電力線載波通訊技術(shù),通過路燈配電線路、單燈通訊控制模塊及調(diào)制解調(diào)器實現(xiàn)對每盞路燈尋址的監(jiān)控,現(xiàn)場RTU再經(jīng)GPRS(或CDMA)等無線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)或經(jīng)城市寬帶網(wǎng)與城市路燈監(jiān)控中心進行通訊,實現(xiàn)無線或有線的遠程分布式監(jiān)控。
變頻降流節(jié)能與單燈監(jiān)控技術(shù)的結(jié)合,不僅能發(fā)揮出先進節(jié)能技術(shù)的優(yōu)勢,還可以對城市所有路燈運行狀況進行實時、遠程監(jiān)控及管理(亮燈率統(tǒng)計、故障報警等),打造真正意義上的城市路燈數(shù)字化節(jié)能控制系統(tǒng)。單燈變頻降流節(jié)能控制相對于集中降壓節(jié)能的優(yōu)勢具體以下幾點:
(1)對每盞路燈功率的平滑控制調(diào)節(jié),精確控制到需要的功率和照度,可以克服線路末端壓降較大的影響,保證整條道路照明有較好的均勻度:
(2)采用單燈的軟啟動控制技術(shù)。小電流啟動,有效保護路燈,延長光源壽命效果更明顯,同時減小對電力系統(tǒng)的沖擊危害:
(3)具有很強的單燈自診斷功能,向維護人員提高了及時、全面的狀態(tài)信息,大大降低維護工作量。單燈熄弧檢測技術(shù)及故障檢測技術(shù)的采用可以檢測路燈的光源是否壽命已到,檢測故障路燈的具體故障點,判斷故障路燈是光源故障、鎮(zhèn)流器故障、電容故障、觸發(fā)器故障或是斷線故障(不需要再增加成本就具有電纜防盜診斷及報警的功能,在目前電纜盜竊日益猖獗的情況下,也有重要意義),給維修人員提供參考,及時更換光源并對故障進行處理,保證1OO%的亮燈率:
(4)在電力線載波通訊范圍可達3km,而與所接路燈總負荷無關(guān),且因功率因數(shù)的優(yōu)化可適當降低對變電設(shè)備、電纜規(guī)格的要求,因此單燈控制系統(tǒng)的擴容能力比集中調(diào)控系統(tǒng)要強:
3 單燈節(jié)能技術(shù)實施效益分析
假設(shè)現(xiàn)在安裝實施1000盞400W 高壓鈉燈的單燈節(jié)能設(shè)備,電費(以廣州為例)按O.8元/度左右計算,每天開燈1O個h并且不計算線路損耗。
3.1直接經(jīng)濟效益
以比較保守的3O% 節(jié)能率計算, 年節(jié)約電費將達到:350400元。如果將節(jié)能率確定為35% ,年節(jié)約電費將達到:4088000元。
3.2 間接的經(jīng)濟效益
按照一般的規(guī)律,我們估計該路段的路燈燈具的維護費用將達到約18萬元/年。使用該節(jié)能系統(tǒng)后,可有效保護燈具和延長燈具的使用壽命,減少更換燈泡的頻率,從而大大減少人力、車輛成本和材料成本,此項的經(jīng)濟效益約在1 O萬元/年。
3.3 實施效益分析
該節(jié)能工程的設(shè)備及安裝費用預(yù)計為:1000000.O0元。投資的回收期為:1000000/(350400+100000) 2年。單燈節(jié)能產(chǎn)品的壽命為1O年,可見該節(jié)能工程的實施可行性是很好的。





