我國鋼鐵工業(yè)正在運行的成千上萬臺設備如何才能更加安全、高效運行?如何才能適應企業(yè)轉型需要?

11月18日，被專家們稱為“裝備在役再制造”的一項研究課題，在2014鋼鐵行業(yè)技術創(chuàng)新大會上引起了與會代表的濃厚興趣。由冶金自動化研究設計院總工程師李崇堅披露的這項研究成果，由中國工程院、國家自然科學基金委員會共同立項，是中國工程科技中長期發(fā)展戰(zhàn)略研究項目“冶金流程工業(yè)機械裝備智能化與在役再制造工程戰(zhàn)略研究”中的一個重要課題。

再制造有助提升競爭力

經過一段時期的發(fā)展，目前我國大中型鋼鐵企業(yè)主體設備已經達到國際先進水平，部分裝備達到世界領先水平。目前世界最現代化的冶金裝備幾乎都在中國，如5500m3的高爐、5500mm大型寬厚板軋機、2250mm寬帶鋼熱連軋機、2180mm寬帶鋼冷連軋機等。

但同時不容忽視的是，我國鋼鐵工業(yè)產能嚴重過剩，產能利用率在70%左右。節(jié)能減排任務艱巨，一些地區(qū)鋼鐵污染排放已經超出環(huán)境承載能力，與國家節(jié)能環(huán)保要求比，有明顯差距。與國外先進的冶金裝備相比，國內在役冶金裝備大多數沒有信息檢測和故障診斷系統;引進裝備和少量國產裝備具備遠程監(jiān)控系統，但多數沒有使用;引進裝備的信息與工藝結合應用不充分等。

當前尤其突出的問題是：由于產能過剩，企業(yè)利潤下降，設備維護和備件更新面臨困難，大量冶金機械設備“帶病工作”，一些企業(yè)主管裝備的領導和部門形容自己是坐在“火山”上;生產消耗大，包括金屬損失多，軋輥等操作更換件消耗大，軸承等機電設備備件消耗大，油、水、電、燃氣等能源介質消耗大;產品質量不穩(wěn)定，主要是高端產品的性能和質量不穩(wěn)定;產品特色不夠，同質化嚴重，在國際市場的競爭力不夠。

如何解決上述問題?“裝備在役再制造”是重要路徑之一。

所謂“裝備在役再制造”，就是運用信息化、智能化技術對在線運行的裝備進行技術改造。“裝備在役再制造”一般要達到4個目的：一是實現冶金機械裝備的安全、健康運行;二是促進裝備與生產工藝匹配，實現系統的高效運行;三是促進冶金生產節(jié)能減排;四是適應鋼鐵產業(yè)的轉型，即由規(guī)?；蚨ㄖ苹D型。