據(jù)《東方早報(bào)(博客,微博)》報(bào)道，截至2012年底，上海私人購(gòu)買的新能源汽車已達(dá)246輛，但這與上海首批準(zhǔn)備的2萬(wàn)個(gè)新能源車免費(fèi)額度相去甚遠(yuǎn)。
　　在昨天召開的“2013年上海市交通節(jié)能減排成果新聞通氣會(huì)”上，上海市交通運(yùn)輸和港口管理局局長(zhǎng)孫建平表示，截至去年底，全市示范運(yùn)行節(jié)能與新能源汽車總數(shù)為2361輛，其中公共領(lǐng)域?yàn)?115輛，私人領(lǐng)域?yàn)?46輛。今年，上海計(jì)劃再增加700輛新能源公交車。
　　新能源公交車有397輛
　　2012年底，上海市政府公布《鼓勵(lì)私人購(gòu)買和使用新能源汽車試點(diǎn)實(shí)施暫行辦法》，確定為符合要求的新能源汽車免費(fèi)發(fā)放專用牌照額度。辦法規(guī)定，個(gè)人直接購(gòu)買新能源車可享受價(jià)格和車牌“雙重”優(yōu)惠。在價(jià)格上，上海對(duì)于插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)助3萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助4萬(wàn)元/輛。在私車牌照方面將由上海機(jī)動(dòng)車額度審查部門免費(fèi)發(fā)放專用牌照額度，再由車輛管理所核發(fā)專用號(hào)牌專段號(hào)碼。此外，國(guó)家也將給予相應(yīng)補(bǔ)貼。
　　自去年底開始，列入補(bǔ)貼名單的純電動(dòng)車榮威E50的銷量就直線上升，優(yōu)惠補(bǔ)貼政策的帶動(dòng)很明顯，市場(chǎng)表現(xiàn)出乎意料。今年1月下旬，上海第一塊新能源車免費(fèi)牌照正式“誕生”。
　　“我們首批準(zhǔn)備了2萬(wàn)個(gè)新能源車的免費(fèi)額度，但現(xiàn)在真正發(fā)放下去的并不多。”有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源車免費(fèi)額度目前之所以發(fā)放得比較少，主要是受到相關(guān)車型的車輛產(chǎn)能有限，不少訂單仍在排隊(duì)等因素影響。
　　在2000余輛公共領(lǐng)域新能源車中，公交車有397輛。目前，上海新能源公交車共有純電動(dòng)車、電池電容混合車、超級(jí)電容車、油電混合車四種類型，基本上每種車型都分布在2-3條公交線路上。其中，電池電容混合車為主推車型。
　　航運(yùn)作業(yè)量能耗降20%
　　除了備受關(guān)注的新能源車之外，本市交通節(jié)能減排工作覆蓋航空、機(jī)場(chǎng)、航運(yùn)、港口、鐵路、郵政、軌道交通、公交、出租、道路運(yùn)輸?shù)戎T多行業(yè)，交通運(yùn)輸已是節(jié)能減排和應(yīng)對(duì)氣候變化的三大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。全市交通運(yùn)輸業(yè)，年能源消費(fèi)總量在2000萬(wàn)噸標(biāo)煤左右，約占全市總量近兩成；年用能超過(guò)5000噸標(biāo)煤的重點(diǎn)用能單位有125家，約占全市的15%。
　　與2005年相比，2012年各行業(yè)單位作業(yè)量能耗都有明顯下降，其中公共交通下降18%、港口下降23%、航空下降10%、鐵路下降31%、航運(yùn)下降20%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅中海集團(tuán)、中遠(yuǎn)集運(yùn)、東方航空(600115,股吧)、上港集團(tuán)(600018,股吧)、上海鐵路局、申通集團(tuán)和交運(yùn)集團(tuán)等企業(yè)（集團(tuán)）“十一五”以來(lái)實(shí)現(xiàn)的節(jié)能量就超過(guò)400萬(wàn)噸標(biāo)煤，減少二氧化碳排放1040萬(wàn)噸。
　　為進(jìn)一步鞏固成果再創(chuàng)佳績(jī)，深入推進(jìn)和貫徹實(shí)施《上海市交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》，積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)本市交通節(jié)能減排新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新產(chǎn)品（以下簡(jiǎn)稱“四新”）應(yīng)用，市交通港口局組織開展了本市交通領(lǐng)域節(jié)能減排示范及推薦項(xiàng)目的征集、評(píng)選和匯編活動(dòng)。去年以來(lái)，已匯編印發(fā)了3批共79個(gè)交通領(lǐng)域節(jié)能減排“四新”項(xiàng)目。