這幾天，不少在濱江的小伙伴叫上了“曹操專車”打車軟件。這軟件背后的大佬是李書福。造車賣車的李書福為何要玩這“燒錢玩意”?原來(lái)，其特別之處在于使用的汽車均為新能源汽車。

“以后我們開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品基本是新能源汽車和智能互聯(lián)汽車，傳統(tǒng)汽車就逐漸不生產(chǎn)了。”吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福如是說(shuō)。

在致全體員工的新年賀辭中，李書福稱，到2020年，吉利90%的汽車都是新能源汽車，將實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)車企向新能源車企的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

其實(shí)，吉利集團(tuán)在新能源領(lǐng)域布局多年：在全國(guó)多地投資建廠生產(chǎn)甲醇汽車并試運(yùn)營(yíng)，2015年初收購(gòu)冰島碳循環(huán)國(guó)際公司;與浙江康迪車業(yè)、山東新大洋電動(dòng)車公司分別合資成立康迪電動(dòng)車與知豆汽車，主攻微型電動(dòng)車;收購(gòu)倫敦出租車公司以及綠寶石電動(dòng)車公司，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車……

此前李書福在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上透露，到2020年吉利汽車的年銷量要達(dá)200萬(wàn)輛左右，如此算來(lái)，5年后吉利新能源車年銷量要突破百萬(wàn)輛。這是個(gè)宏大的目標(biāo)，吉利要實(shí)現(xiàn)它，頗有些“大刀闊斧”的味道。