3.12植樹節(jié)即將到來(lái)，而如今不僅僅是植樹節(jié)，日常生活中人們的環(huán)保意識(shí)也更加濃重，綠牌加電動(dòng)也成為了這個(gè)時(shí)代的潮流風(fēng)向，也有越來(lái)越多的消費(fèi)者開始選擇新能源汽車，今天，小編就跟大家盤點(diǎn)近期上市的幾款新能源車。

 

卡羅拉雙擎E+/雷凌雙擎E+

 

這是豐田旗下兩款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的插電式混動(dòng)緊湊型車，說(shuō)到中國(guó)特供車，很多人可能會(huì)嗤之以鼻，但是，很多特供車在國(guó)內(nèi)銷量卻是毋庸置疑，因?yàn)樽プ×酥袊?guó)消費(fèi)者的心理。

這兩款車型在外觀和內(nèi)飾和車身尺寸方面與燃油版車型相差無(wú)幾，只是在一些細(xì)節(jié)上有了輕微的改動(dòng)，而大家感興趣的肯定是它們的動(dòng)力表現(xiàn)。

 

據(jù)悉，這兩款車都搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩142Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率72馬力，最大扭矩207Nm，匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，純電模式下的續(xù)航里程為55km。

綜合工況油耗為1.3L/100km，混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達(dá)159km/h，純電模式下最高車速不低于120km/h，不過(guò)，小編暫時(shí)沒(méi)有看到關(guān)于這兩款車型的快充模式，如果使用220v電壓慢充模式，需要3個(gè)小時(shí)才可充滿。

目前，合資的混動(dòng)車型主要集中在B級(jí)車及以上，但是，售價(jià)都比較高，這兩款混動(dòng)車型的出現(xiàn)也許會(huì)為豐田帶來(lái)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)也未可知。

名爵ZS純電動(dòng)

 

MG旗下首款純電動(dòng)車型——名爵ZS純電動(dòng)也將于近期正式上市，它的最大亮點(diǎn)莫過(guò)于這款SUV的定位，名爵表示，名爵ZS純電動(dòng)將定位為一款"全球純電ESUV"車型。其中"E"不僅既代表（Electric）電動(dòng)，更代表（Evolution）進(jìn)化。

而作為一款面向全球的新能源車，名爵ZS純電動(dòng)還計(jì)劃在英國(guó)、德國(guó)等市場(chǎng)銷售。當(dāng)然，它也滿足了E-MARK、REACH等歐洲標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證和法規(guī)。

行不行還得看產(chǎn)品說(shuō)話，新能源車我們也就看動(dòng)力方面，據(jù)了解，這款SUV采用了超高密度的三元鋰電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率110kW，最大等速續(xù)航里程428公里，NEDC續(xù)航335公里，0-50km/h加速僅需3.1秒。百公里電耗僅為13.8度，并且，支持快充，半小時(shí)即可充至80%電量，不過(guò)，慢充模式就確實(shí)有點(diǎn)慢了，需要6.5小時(shí)才可充滿。

 

另外，據(jù)名爵官方透露，這款新車8年/20萬(wàn)公里電池衰減小于30%，同時(shí)，也提供8年或12萬(wàn)公里三電系統(tǒng)質(zhì)保，這也是目前國(guó)內(nèi)唯一敢做出電池衰減質(zhì)保承諾的品牌。

另外值得一提的是，這款SUV上的斑馬系統(tǒng)有了更多新能源的屬性，它可以規(guī)劃你電量如何使用，到了目的地是不是需要找充電樁等等，這個(gè)配合純電動(dòng)車型倒是非常實(shí)用，具體表現(xiàn)如何，還得等新車上市才能明了。

唐EV600

 

2018年唐DM的火爆也讓很多人更加期待新一代的唐EV，好在沒(méi)有等待太久，新一代唐EV即將上市。

在外觀方面，唐EV和唐DM并沒(méi)有太大區(qū)別，最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于左側(cè)尾標(biāo)標(biāo)有4.6秒標(biāo)識(shí)，彰顯著其百公里4.6秒的速度實(shí)力，另外還有一款更高性能車型加速成績(jī)僅為4.4秒。

內(nèi)飾也和唐DM保持了一致，尤其是可旋轉(zhuǎn)的14.6英寸中控屏可玩性很高，全液晶儀表盤可顯示電池電量百分比、剩余可續(xù)航里程，以及電池電量模擬圖。

動(dòng)力方面，唐EV600采用前后雙電機(jī)，綜合最大功率360kW，最大扭矩660N·m，綜合工況純電續(xù)航里程超過(guò)500km，最大純電續(xù)航里程超過(guò)600km，另外，支持80kW的直流充電快充樁，電池的電量從30%充至80%僅需30分鐘，慢充的時(shí)間官方還尚未透露。

目前，比亞迪新一代唐EV車型已經(jīng)開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為26-36萬(wàn)元，26萬(wàn)元的價(jià)格買到唐EV600恐怕不太現(xiàn)實(shí)，而另外兩款唐EV500和唐EV550暫時(shí)沒(méi)有太多官方消息，肯定會(huì)存在一定程度的減配，當(dāng)然，具體情況還得等車型上市。