12月26日，全程105.756公里，概算總投資145.28億的云南麻昭高速公路建成通車。作為具有云南交通特色的全國性綠色交通試點，該公路建設(shè)全過程采用綠色低碳技術(shù)，并將綠色低碳理念納入公路設(shè)計、建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營全過程，實現(xiàn)了高速公路綠色低碳發(fā)展。

麻昭高速公路起點為云南昭通大關(guān)縣麻柳灣，終點為昭通魯?shù)椋椖垦鼐€社會人文環(huán)境獨特，自然風光優(yōu)美。基于綠色低碳核心理念，項目于2012年向交通運輸部提出了建綠色低碳高速公路主題性試點的請示，并于2013年2月獲批，正式列入全國首批綠色低碳公路主題性試點。同時，也成為云南省首個試點項目。

云南麻昭高速公路建設(shè)指揮部黨總支書記劉家順告訴記者，該項目堅持“綠色低碳”核心，以“立足實際、突出特色、系統(tǒng)設(shè)計、科技支撐、經(jīng)濟可行”為原則，全過程采用綠色低碳技術(shù)，全壽命實現(xiàn)綠色低碳效益，全方位進行綠色低碳管理，切實踐行“不破壞就是最大的保護”、“路線與地形條件相互協(xié)調(diào)”、“節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材”的理念，科學統(tǒng)籌綠色低碳各項工作，實現(xiàn)項目建設(shè)科學發(fā)展。

據(jù)介紹，該公路在設(shè)計上立足當?shù)馗咴降刈匀坏乩硖卣鳎瑘猿致肪€與地形條件相互協(xié)調(diào)原則，合理確定線型，避免高填深挖;在技術(shù)范圍內(nèi)采用了以橋梁代替路堤、隧道代替路塹的通過方式，減少對沿線自然原生態(tài)環(huán)境的擾動;在施工上，采用數(shù)控鋼筋籠加工設(shè)備、液壓爬模設(shè)備、瀝青溫拌技術(shù)系統(tǒng)等，為達到節(jié)能降耗的目的，組織實施了24項具體的節(jié)能減排措施;在運營上，引入“路面壓電技術(shù)與設(shè)備集成研究”和“低能耗隧道通風照明”兩項低碳環(huán)保新技術(shù)，試點汽車行駛發(fā)電與隧道通風照明。

同時，項目還承擔了全國高速公路能耗指標評價體系建設(shè)任務(wù)，通過對該體系的探索和運用，將對現(xiàn)有的高速公路能耗指標有一個系統(tǒng)而全面的考核評價。