從僑福芳草地體驗中心到華貿(mào)體驗中心，從交付第一輛ModelS到成為最走俏的豪華車品牌，從第一家超級充電站到建成除美國外最大的公用充電網(wǎng)絡(luò)，從4.0版本到自動駕駛功能成熟的7.0版本升級，特斯拉只用了兩年。

今天，全球智能豪華電動車行業(yè)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉迎來了2015年的收官之作——特斯拉北京華貿(mào)體驗中心正式開業(yè)。這是繼僑福芳草地、恒通商務(wù)園、亦莊之后，北京第四家體驗中心，也是特斯拉一年之內(nèi)鋪設(shè)的第六家新體驗中心。同前五家店相同，特斯拉依然選址在城市的繁華地帶。特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤及其他高層出席了開業(yè)典禮。

2015年，特斯拉在中國真正上演了“速度與激情”：飛速鋪建實體體驗中心和超級充電網(wǎng)絡(luò)，激情打造顛覆性“極致汽車擁有體驗”。特斯拉真正開啟了屬于自己的黃金時代!

從芳草地到華貿(mào)特斯拉兩年創(chuàng)奇跡

兩年前，也是隆冬時節(jié)，北京卻感受到了一股暖意——特斯拉僑福芳草地體驗中心，也是中國第一家體驗中心正式開業(yè)，特斯拉帶著最新的科技、最酷的產(chǎn)品、最贊的服務(wù)正式進軍中國。兩年間，特斯拉飛速發(fā)展，北京、上海、深圳、成都、西安、廣州等體驗中心遍地開花，全國各地超級充電站星羅棋布。兩年后的今天，再次發(fā)力北京的特斯拉，不僅越來越受消費者的歡迎和欣賞，也越來越受到各地政府的肯定和支持。

以北京為例，早在今年9月30號特斯拉ModelS車型就已正式進入了北京新能源車搖號目錄。緊接著2015年10月26日，北京宣布新能源車不搖號政策，已申請新能源小客車指標(biāo)的申請人可以為特斯拉ModelS直接上牌。而且2015年6月1日起至2016年4月10日，包括特斯拉ModelS在內(nèi)的純電動小客車在北京市行政區(qū)域內(nèi)每周每天24小時均可上路行駛。

利好的春風(fēng)帶著“吹散霧霾”的決心，助力特斯拉銷量持續(xù)攀升。特斯拉依然選址在華貿(mào)這樣的繁華地帶新建體驗中心，就是為了讓更多的消費者親身了解和感受最先進的純電動智能汽車和其所能帶來的顛覆性“極致汽車擁有體驗”。特斯拉堅持“電商+實體體驗中心”的直營模式，為消費者實現(xiàn)購買過程中的完全透明、自主提供了更加便利的條件，打破了傳統(tǒng)汽車銷售的“一錘子買賣”和車主在使用過程中的大量持續(xù)投入。

特斯拉開啟狂暴模式盤點2015大事記

“狂暴模式”是什么速度?是特斯拉ModelS百公里加速僅需2.9秒。

“狂暴模式”是什么速度?是特斯拉一年之中在全國各地新建6個體驗和服務(wù)中心，近30個授權(quán)鈑噴中心。不斷提升用戶體驗，不斷提高售后質(zhì)量。

“狂暴模式”是什么速度?是特斯拉以亞太地區(qū)兩年100座的速度開啟了一個全新的“超充時代”——在中國建成了除美國之外全世界最大的特斯拉車主公共充電網(wǎng)絡(luò)，包括覆蓋了全國46個城市320個超級充電樁和超過百余座城市的1600個目的地充電樁，已經(jīng)實現(xiàn)了實現(xiàn)從南到北，從深圳到哈爾濱的全線貫通。

除此之外，特斯拉ModelSP85D以103分的成績被美國最具權(quán)威和中立的消費指南《消費者報告》(ConsumerReports)評為有史的80年以來最杰出汽車。有著互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢基因的特斯拉還發(fā)布了自動駕駛功能更加成熟的7.0版本升級。全新的自動駕駛模式Autopilot一方面將在高速駕駛中減輕駕駛員負擔(dān)，另一方面在幫助用戶泊車上更加簡單、方便。在產(chǎn)品方面，特斯拉推出了被稱為史上最快、最安全、最智能SUV——ModelX。在政策方面，特斯拉在上海、杭州、廣州、深圳、天津等5個城市，特斯拉車主均能在獲取新能源汽車牌照方面享受多項優(yōu)惠政策;而在西安和武漢，特斯拉ModelS車主則可以享受通行方面的多項優(yōu)惠政策。

特斯拉有著“改變世界”的夢想，也有著“敢為天下先”的實力，以引領(lǐng)變革和創(chuàng)新為己任，以實際的行動，悄悄卻迅猛地推動“未來”加速到來，最終獲益的無疑會是我們每一個人。特斯拉全球副總裁RicardoReyes在今年9月訪華的時候表示，非?？春煤椭匾曋袊袌?，相對于其他新興市場而言，從政府對于電動車產(chǎn)業(yè)的支持，再到消費者對于電動車的需求是其他市場所無法比擬的。特斯拉在中國將會投入更多的精力，將顛覆性“極致汽車擁有體驗”帶給每一位車主。

未來就是現(xiàn)在，未來就是特斯拉。