“全球金融危機過后，實體經(jīng)濟更加受到重視，美國提出‘再工業(yè)化’戰(zhàn)略，德國提出工業(yè)4.0，中國提出‘中國制造2025’，制造業(yè)重新成為國家競爭的制高點。同時，新興國家和發(fā)達(dá)國家在全球的產(chǎn)業(yè)分工格局正在發(fā)生變化，過去發(fā)達(dá)國家負(fù)責(zé)高端制造業(yè)，低端制造環(huán)節(jié)交給勞動力等成本低廉的新興國家。而新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革使得信息技術(shù)和相關(guān)行業(yè)交叉融合協(xié)同創(chuàng)新，這給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來了變革性的機遇和挑戰(zhàn)。

我國制造業(yè)面臨發(fā)達(dá)國家和其他發(fā)展中國家“雙向擠壓”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，所以借全球制造業(yè)深度調(diào)整的契機，提出“中國制造2025”，將制造業(yè)向信息化和工業(yè)化深度融合，向綠色化、智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展。因為“中國制造2025”第一次將制造業(yè)提升到國家戰(zhàn)略的角度，這區(qū)別于傳統(tǒng)制造業(yè)的戰(zhàn)略方向，圍繞重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域出臺了很多利好政策，2015年公布了46個智能制造試點示范項目，同時地方也有配套的財稅金融政策。

對于高端制造領(lǐng)域，國家相關(guān)部門給予了更多的支持，無論是創(chuàng)新體制的改革，還是資金的提供，都凸顯了對“中國制造”轉(zhuǎn)型的重視。中國制造業(yè)在政策的支持下開始引入機器人，開展數(shù)字化工廠建設(shè)。

青島膠州打造數(shù)字化智慧工廠

中集在膠州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)的中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園項目總投資50億元，總規(guī)劃建筑面積38萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括冷鏈產(chǎn)業(yè)管理總部、冷鏈研究院、冷箱“夢工廠”、冷機及冷鏈物流在內(nèi)的五大板塊項目，幾乎涵蓋整個冷鏈產(chǎn)業(yè)。在新廠建設(shè)硬件全面升級的背景下，中集公司著力推進(jìn)新廠業(yè)務(wù)流程重塑和運營管理模式再建設(shè)，通過數(shù)字化和云平臺的建設(shè)推動企業(yè)發(fā)展向工業(yè)4.0模式的轉(zhuǎn)變，提升公司未來核心競爭能力。

智能制造

青島中集冷箱是典型的離散+流線型制造企業(yè)，對各生產(chǎn)部門的配合要求非常高，這就要求工序間信息傳遞要做到及時和準(zhǔn)確。中集通過以精益生產(chǎn)為中心，以制造執(zhí)行系統(tǒng)為主線，構(gòu)建工藝流、物流、信息流“三流合一”的數(shù)字化精益工廠工藝優(yōu)化和裝備升級，并充分運用自動化、系統(tǒng)化、精益化、標(biāo)準(zhǔn)化理念，使中集冷藏箱制造能力全面升級，人均效率提升40%，制造技術(shù)達(dá)到世界一流水平。

青島中集冷箱在信息化的道路上起步較早，在生產(chǎn)計劃、物料調(diào)配、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、人力資源管理等全部生產(chǎn)流程都已實現(xiàn)了數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)，并在2007年就建立了自己的云計算平臺，對各流程的大數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲存、分析，利用云計算平臺對生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后的各項工作進(jìn)行預(yù)測和監(jiān)控，打造生產(chǎn)制造透明化、高效化、智能化新模式。實現(xiàn)由傳統(tǒng)制造業(yè)向智慧制造的轉(zhuǎn)型，提升生產(chǎn)效率和管理水平，打造全球集裝箱行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。

冷藏集裝箱是具有良好隔熱、氣密，且能維持一定低溫要求，專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計的集裝箱。中集生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)冷藏箱產(chǎn)品在全球市場占有率超過35%，自2007年起產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居世界第一。

特種冷藏箱是按照客戶需求進(jìn)行定制化生產(chǎn)，以運輸超長、超寬、超高的大型機器設(shè)備和特殊液體、精密機械等高價值的特殊物品。青島中集擁有全球唯一一條特種冷藏箱生產(chǎn)線，其生產(chǎn)的特種冷藏箱全球市場占有率超過70%，位居世界第一。

中集為了完善產(chǎn)業(yè)鏈，在膠州成立了一家冷藏運輸設(shè)備有限公司，它是國內(nèi)唯一一家能夠提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)、定位高端的冷藏半掛車產(chǎn)品的企業(yè)，企業(yè)研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的冷藏半掛車專利產(chǎn)品，擁有14項技術(shù)專利，市場定位主要針對歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)。該產(chǎn)品在膠州的生產(chǎn)基地生產(chǎn)各個部件，通過集裝箱運往美國，在美國建立裝配工廠在當(dāng)?shù)亟M裝，大幅降低了人工費、材料費，將中國的成本優(yōu)勢、人才優(yōu)勢移植到了美國，產(chǎn)品目前在美國市場占有率排第四位，并且在美國、南非、中東、歐洲總共設(shè)立了5個裝配點。

冷藏箱最核心的產(chǎn)品是冷機，目前主要由國外廠商壟斷。中集冷藏技術(shù)研發(fā)中心從2009年開始對冷機生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行攻堅，目前已成功制造出樣品，正在進(jìn)行市場測試，如批量生產(chǎn)將打破美國、日本等冷機生產(chǎn)廠家在高端冷機市場的主導(dǎo)地位。

海信引進(jìn)機器人 兩年半收回成本

作為國內(nèi)彩電業(yè)的龍頭，海信電器今年在行業(yè)下滑的情況下，業(yè)績逆勢增長。海信電器總經(jīng)理代慧忠12月21日在接受記者采訪時，透露了其中一個秘訣——海信集團(tuán)過去三年通過智能制造提升生產(chǎn)效率，節(jié)省了人工14億元。

智能制造

工業(yè)4.0的概念現(xiàn)在很火。代慧忠認(rèn)為，工業(yè)4.0強調(diào)的是工業(yè)精神，中國工業(yè)最大的危害是急功近利、浮夸，而德國在工業(yè)上追求極致、精益求精。所以，中國的工業(yè)4.0要講究厚積薄發(fā)，產(chǎn)品在生命周期內(nèi)要有好的質(zhì)量性能，海信一直堅持精品戰(zhàn)略。

“現(xiàn)在都提倡‘互聯(lián)網(wǎng)+’，我們認(rèn)為是‘+互聯(lián)網(wǎng)’，互聯(lián)網(wǎng)只是工具手段，我們還是要把產(chǎn)品做好，而不是一味地搞互聯(lián)網(wǎng)的噱頭。”代慧忠說，企業(yè)能不能成功，關(guān)鍵是人和產(chǎn)品，海信對人才引進(jìn)投入了巨資。而智能制造強調(diào)效率，投入一定要帶來效率。

海信在確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升的基礎(chǔ)上，運用信息化的手段，優(yōu)化流程、精簡架構(gòu)。代慧忠說：“要打破部門界限、流程平臺化。我們的工藝裝備部、工程部、工藝部等已合成一個工藝部，16個部門整合到6個部門，實現(xiàn)了減人增效。”

“我們位于黃島的工廠，三年前12000人，現(xiàn)在6000人，但我們的模組產(chǎn)量翻了三番，電視產(chǎn)量翻了一番。”代慧忠說，以前生產(chǎn)基地是大而全的公司，現(xiàn)在的任務(wù)就是接受訂單并以最快最好的質(zhì)量完成，大大減少了人員數(shù)量;以前的部門因為信息化水平不夠，要通過人手解決，現(xiàn)在把能夠合并的職能聚集在一起，減少了中間環(huán)節(jié)。“通過大量裁撤，我們要讓一線人員看到的是流程而不是‘部門’。”

過去幾年，海信集團(tuán)從36000多人，減少到23000人。截至2015年底，海信集團(tuán)三年來制造效率累計提升超過120%，僅人工費節(jié)省就超過了14億元。

在談到是否全部用機器人代替人工時，代慧忠認(rèn)為，全部實現(xiàn)無人化生產(chǎn)柔性不夠，跟不上當(dāng)前瞬息萬變的產(chǎn)品設(shè)計要求，所以海信選擇在關(guān)鍵點上按照需求定制自己的機器人;并且一定要遵循“兩年半收回成本”的投資原則，否則大冒進(jìn)式地引進(jìn)機器人會增加企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。海信曾與一家日本企業(yè)合作推進(jìn)六軸機器人，因需要五年才有回報，后來放棄了。

他透露，未來三年，海信各家工廠的生產(chǎn)效率提升不能低于25%。“我們需要打破部門界限，目標(biāo)是整個工業(yè)鏈就是一個部門，減少層級、流程，今后一個人的管理幅度可以加大。”

長虹智能制造CHiM體系成效顯著

今年9月，工信部公布的2015年智能制造試點示范項目名單中，四川長虹電器股份有限公司的“彩電智能制造試點示范”項目作為四川省唯一一個試點項目入圍。此前，6月初，四川長虹已經(jīng)憑借“彩電行業(yè)智能制造新模式關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗驗證項目”入圍工信部2015年智能制造專項。

智能制造

一直以來，長虹做的是實打?qū)嵉捻椖?。智能制造CHiM1.0階段，數(shù)據(jù)支撐了大部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)，需要工程師們極端冷靜，嚴(yán)格把控每一個環(huán)節(jié)。只有”沉下去“， “我們的工程師都在一線工廠，經(jīng)常跑來跑去。”李冬告訴我們。“工程制造，尤其是智能制造的每一個環(huán)節(jié)都需要實地數(shù)據(jù)收集，比如CHiQ電視的機身選材，我們都經(jīng)過了嚴(yán)格考察。”

長虹開始醞釀“智能制造”，已經(jīng)有八年之久。而工程技術(shù)中心的成立，也在那兩年。當(dāng)時大多數(shù)企業(yè)，都想實現(xiàn)“中國制造”。但長虹卻另辟蹊徑：科技是第一生產(chǎn)力。“中國制造”不如“中國智造”。于是，長虹以綿陽為中心，加上成都、合肥、北京和深圳四地聯(lián)動，打造了“智能制造”戰(zhàn)略地圖。每個地區(qū)負(fù)責(zé)重點不同。綿陽總部，工程技術(shù)中心主做著兩件大事：資源落地和服務(wù)協(xié)助生產(chǎn)。雖然每天面對冷冰冰的工業(yè)模型和數(shù)據(jù)，但智能制造是件“熱門”的事兒，團(tuán)隊氛圍也暖洋洋的。

李冬認(rèn)為大數(shù)據(jù)在智能制造中非常重要，事實上早在八年前，長虹就提出了“信息化”的概念，力求在研發(fā)、制造、交易等諸多環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的深度融合。信息化讓智能制造的工程師們心中有數(shù)，大大提高了工作效率。這也與“中國制造2025”政策不謀而合，長虹，也引發(fā)了業(yè)內(nèi)的“數(shù)據(jù)風(fēng)暴”。

技術(shù)“熱門”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，實現(xiàn)智能制造，更要學(xué)會“暖人心”。智能制造CHiM3.0是完全實現(xiàn)個人化定制，做到這一點，就需要深刻洞察用戶心理，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)時刻“暖”著用戶的心。

為用戶提供智能的生活方式，這個僅有100多人的團(tuán)隊，取得了令人驕傲的成績。他們頂著壓力，快速完成了CHiQ電視Q2R型號的發(fā)光半透效果LOGO開發(fā)，給CHiQ電視裝上了炫酷的標(biāo)志;還通過實現(xiàn)曲面成型、曲面三邊燙印技術(shù)在CHiQ電視Q2C型號上的應(yīng)用，讓CHiQ的顏值更上一層樓。新材料組也頗有建樹，他們開展了22項新工藝新材料技術(shù)的研究，其中12項得以轉(zhuǎn)化成型，落地量產(chǎn)638.65萬臺，完全實現(xiàn)了敏捷、高效的生產(chǎn)制造。