11月29日，工人在邢臺(tái)市清河縣河北御捷車業(yè)有限公司電動(dòng)汽車生產(chǎn)線上工作。近年來(lái)，河北省邢臺(tái)市充分發(fā)揮現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展中重卡及特種車、新能源汽車、專用車、汽車零部件等產(chǎn)業(yè)。目前該市已有紅星、御捷、奧捷斯等3家新能源汽車企業(yè)投產(chǎn)。

英國(guó)路透社12月6日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)官方通訊社新華社5日援引中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華的話稱，2015年，中國(guó)新能源汽車銷量將有望達(dá)到22萬(wàn)到25萬(wàn)輛，超越美國(guó)汽車市場(chǎng)18萬(wàn)輛的規(guī)模，成為世界最大新能源汽車市場(chǎng)。

英國(guó)BBC中文網(wǎng)12月7日發(fā)表報(bào)道說(shuō)，中國(guó)的汽車行業(yè)人士分析認(rèn)為，新能源汽車的推廣應(yīng)用，在中國(guó)很有前景，一方面是因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車的尾氣排放被認(rèn)為是中國(guó)各大城市霧霾嚴(yán)重的關(guān)鍵原因，而空氣污染的治理已經(jīng)是政府和民眾必須面對(duì)的當(dāng)務(wù)之急。

另外，中國(guó)新能源汽車的技術(shù)研發(fā)與世界頂級(jí)品牌的時(shí)間差距并不太大，使得中國(guó)有信心與全球新能源車企同步競(jìng)爭(zhēng)，不僅可使中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，而且?guī)?dòng)整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

美國(guó)《基督教科學(xué)箴言報(bào)》12月6日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)在大力發(fā)展環(huán)境友好型汽車，但這并非是解決所有環(huán)保相關(guān)問(wèn)題的萬(wàn)能良藥。盡管電動(dòng)汽車不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，發(fā)電廠卻仍然會(huì)排放。