據(jù)海外媒體報道,斯巴魯正醞釀打造新一代翼豹WRX STI,該車可能將推出混動版本,預(yù)計推出時間在2018年左右。

今年東京車展發(fā)布的斯巴魯WRX STI S207特別限量版

今年的東京車展和洛杉磯車展上,斯巴魯翼豹兩廂版和三廂版概念車先后亮相,兩種版本也將分別成為新一代兩廂/三廂版翼豹量產(chǎn)車的雛形。新車將由斯巴魯美國印第安納州工廠生產(chǎn),并有望以2017年款的名義在明年下半年上市。

作為翼豹的性能版,WRX STI也將在不久后迎來換代,該車諜照也已多次遭到海外媒體曝光。

外媒之前曾披露稱,斯巴魯計劃于明年推出全新的全球模塊化平臺SGP(Subaru Global Platform),而新一代翼豹及翼豹WRX STI均將基于該平臺打造而成。

另外,為了在提升性能的同時兼顧燃油經(jīng)濟性,斯巴魯WRX STI可能會采用混合動力系統(tǒng),包括搭載一臺經(jīng)過改進(jìn)的2.0升水平對置渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組合,總功率輸出可達(dá)326馬力,峰值扭矩超過393牛·米;與之匹配的是一臺六速雙離合變速箱;這套動力總成帶來的平均燃油經(jīng)濟性為36.2英里/美制加侖,約合百公里油耗6.5升。

新一代WRX STI混動版還將配備斯巴魯最新開發(fā)的全輪驅(qū)動系統(tǒng),其中后橋?qū)⒂呻妱訖C驅(qū)動,而前橋則由發(fā)動機驅(qū)動。盡管額外配置的電動機以及其它必備硬件會使汽車整備質(zhì)量增加,不過得益于SGP平臺的采用,其可以實現(xiàn)完美平衡。

據(jù)悉,新一代斯巴魯翼豹WRX STI可能會在2017年推出,而該車插電混動版的推出時間預(yù)計在2018年左右。