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巴拉德推出用于重型汽車市場的第八代零排放燃料電池模塊

   2019-06-11 中國節(jié)能網(wǎng)22970
核心提示:基于近1400萬公里(900萬英里)的車輛運行,Ballard的fcmove?-hd燃料電池模塊是產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)場經(jīng)驗的頂峰,它緊湊、堅固,可顯著降低生命周期成本。
基于近1400萬公里(900萬英里)的車輛運行,Ballard的fcmove?-hd燃料電池模塊是產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)場經(jīng)驗的頂峰,它緊湊、堅固,可顯著降低生命周期成本。fcmove?-hd燃料電池模塊今天發(fā)布,是將要推出的fcmove?系列產(chǎn)品中的第一個,專門設(shè)計用于滿足公交運營商的要求。它將用于1000輛燃料電池電動客車(FCEBS),將由6月3日宣布的新H2BUS聯(lián)盟在歐洲部署。



未來的fcmove?產(chǎn)品將提供各種功率輸出,以適應(yīng)各種商用車輛,包括卡車、客車和火車。

Ballard總裁兼首席執(zhí)行官蘭迪?麥克溫(Randy Macewen)表示:"今天,我們看到全球?qū)θ剂想姵仉妱悠囋谥兄匦瓦\輸應(yīng)用中獨特的引人注目的價值主張越來越感興趣。隨著生命周期成本降低35%,fcmove?-hd模塊代表了燃料電池解決方案在該市場的成本競爭力方面的重大進步。今天的產(chǎn)品發(fā)布將使巴拉德成為重型動力市場零排放PEM燃料電池電源解決方案的市場領(lǐng)導(dǎo)者。"



Ballard首席技術(shù)官Kevin Colbow博士補充道,"在設(shè)計fcmove?產(chǎn)品時,Ballard正在優(yōu)先考慮降低生命周期成本,同時提高產(chǎn)品性能。fcmove?燃料電池模塊基于高可靠性、簡化的系統(tǒng)集成和優(yōu)化的操作參數(shù),為客戶提供了誘人的價值。"

與當(dāng)前一代重型燃料電池模塊相比,fcmove?-hd的優(yōu)點包括:

?更低的生命周期成本-通過更低的維護要求、更高的可靠性和50%更少的零件,預(yù)計產(chǎn)品生命周期成本將降低35%。

?高可靠性-燃料電池模塊是一個完全集成的系統(tǒng),采用新一代更強大的電廠部件平衡設(shè)計,以提高可靠性。利用Ballard最新的FCGen?LCS燃料電池組技術(shù),該公司提供了迄今為止最可靠的產(chǎn)品,預(yù)計使用壽命超過30000小時。

?簡化的系統(tǒng)集成-更小、更強大的燃料電池模塊使商用車設(shè)計具有更大的靈活性。體積減少了40%,重量減少了35%,這就產(chǎn)生了一個緊湊的、外形小巧的模塊,可以安裝在狹小的空間中。



冷啟動功能-fcmove?能夠承受更大范圍的操作條件,包括在沒有外部能量的情況下凍結(jié)啟動至-25°C(-13°F)。無需插入車輛或使用特殊的起動程序。

?高溫操作-燃料電池模塊可以在更高的溫度下工作,從而允許更小的冷卻組件實現(xiàn)集成靈活性,并產(chǎn)生暖通空調(diào)加熱,顯著提高整體燃油經(jīng)濟性和車輛效率。

Ballard將于6月10日至12日在瑞典斯德哥爾摩的UITP全球公共交通峰會上展示FCMOVE?產(chǎn)品。6月11日下午5:30在A3114展臺舉行產(chǎn)品發(fā)布會。

Ballard的長期客戶Solaris Bus&Coach位于波蘭,是首個將fcmove?-hd模塊集成到fceb中的歐洲公交車制造商。Solaris Urbino 12氫燃料電池電動客車也將在2019年的UITP峰會上亮相和展示。

Ballard將繼續(xù)支持公司現(xiàn)有的使用其當(dāng)前一代燃料電池組件的客戶。

 
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