電動汽車目前有幾種模式：特斯拉模式、聆風(fēng)模式、插電混動模式、微行模式。據(jù)了解，一線城市日均出行距離是60-80公里左右，二線城市的是50-60公里，三線城市是30-40公里。而在城市里的平均車速，一線城市卻是30-40公里/小時，比二三線城市更慢。

隨著城市人口的迅速增長以及城市規(guī)劃等原因，交通擁堵對大家的生活來說是一個很大的問題。知豆作為專注微型純電動車的品牌，希望能打造一款既可解決交通擁堵，又能解決停車難的出行產(chǎn)品，他們稱這種出行方式為“微行”。

知豆電動汽車有限公司總裁 鮑文光

日前，在“中國汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新大典暨100強(qiáng)發(fā)布”會上，知豆電動汽車有限公司總裁鮑文光先生表示，目前80%的上下班、購物等活動都是一到兩個人同行。微型電動車能夠在擁堵的城市里穿梭自如，又因其本身小巧，大可在一個停車位停兩輛車，從而在一定程度上解決了停車難的問題，使出行更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、智能。

中國的交通工具有兩大主流產(chǎn)業(yè)，一個是兩輪車行業(yè)，一個是四輪車的行業(yè)，一年有2000多萬產(chǎn)能，、中國每年交通工具有1.1億輛的出行需求。知豆將城市微行定位在兩個主流產(chǎn)業(yè)的中間，目標(biāo)客戶是，已有一輛車的家庭、兩輪生活升級換代，以及公共交通的“最后一公里”。

未來這款城市出行產(chǎn)品將走向共享模式，變擁有權(quán)為使用權(quán)，為人們從飛機(jī)場、高鐵站回到家里的“最后一公里”提供方便。在低碳環(huán)保的同時，它的消費成本也很低，按分鐘計算。