在2019中國國際大數據產業(yè)博覽會的展館內，中國鐵塔股份有限公司圍繞“塔聯(lián)天下，數智未來”主題，分六個板塊展示了企業(yè)成立以來的共享發(fā)展之路，留住了觀眾的腳步。

據了解，中國鐵塔深化資源共享，依托自身獨特資源優(yōu)勢為社會各行業(yè)提供信息化服務和能源保障服務，提高了基礎設施的建設、使用效率，又節(jié)約了建設成本，得到了業(yè)界的高度評價。

建設經濟賬：節(jié)省上千億元資金、3千個足球場的土地以及74個鳥巢的鋼材

中國鐵塔因共享而生，四年多來的共享發(fā)展取得了顯著的經濟效益和社會效益，為通信行業(yè)和經濟社會創(chuàng)造了諸多價值。

《經濟日報》記者在“中國鐵塔共享之路”板塊看大盤，拼接大屏幕滾動播放著圖文資料，展示了該公司助力經濟社會協(xié)調發(fā)展的成果：成立4年多來，累計投資1600億元，建成鐵塔基站項目220多萬個，三家運營商站址數量較公司成立之初翻了一倍，為建設網絡強國提供了有力支撐；站址總規(guī)模達196萬，遍布全國各地，“凡有人煙處，皆有通信塔”。

在高鐵、地鐵等重大工程中，中國鐵塔實施“同步規(guī)劃、同步設計、同步施工、同步開通”的“四同步”模式，確?！伴_通之日，就是通信暢通之時”，目前已建設無線寬帶網絡覆蓋的高鐵總里程超1.8萬公里、地鐵總里程2887公里，承建室分總覆蓋面積超16億平米。

據了解，四年多來，中國鐵塔新建鐵塔站址70%分布在鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農村，西部12?。ㄊ?、區(qū)）的站址增長率長期高于全國平均水平，促進了東西部網絡均衡發(fā)展。

同時，中國鐵塔堅持“能共享不新建、能共建不獨建”的共享發(fā)展模式，新建鐵塔的共享水平提高61個百分點，達到75%，累計節(jié)省投資1148億元、節(jié)約土地規(guī)模約3千個足球場、節(jié)約鋼材可再造74個鳥巢。如在貴州，該公司通過共建共享，相當于減少鐵塔建設數量4.16萬個，減少土地占用3150畝。

推進資源大共享，快速經濟高效建設5G基礎設施

5G在2019年正式開始試驗網建設，并將盡快正式商用。展場內5G應用精彩紛呈，吸引了眾多參展嘉賓的眼球。

“這些應用以及大數據產業(yè)中的海量數據都需要依托優(yōu)質的無線寬帶網絡支撐承載?！闭刮还ぷ魅藛T表示，相比4G，5G頻率高、基站更密集，對網絡規(guī)劃、基站選址、設施建設、電力保障等都提出了更高要求。

在5G加速發(fā)展的背景下，中國鐵塔深挖共享潛力，讓5G建設成本更低、效率更高、服務更好。據了解，該公司近年來積極推動“社會塔”和“通信塔”相互轉化，與各領域廣泛合作，促成了公共資源和社會資源的開放共享。

目前，中國鐵塔已儲備形成了千萬級的社會桿塔資源站址庫，為5G規(guī)?；ㄔO奠定站址基礎。其中，中國鐵塔在貴州已儲備桿站資源30余萬個，預計80%以上的5G地面微站要利用路燈桿、監(jiān)控桿等社會資源建設，以實現資源節(jié)約、環(huán)境友好。

中國鐵塔貴州省分公司在與政府對接中，主動銜接城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃，將5G站址規(guī)劃納入政府城鄉(xiāng)建設規(guī)劃中，協(xié)助5G需求選址落地，保障建設實施可控性。該公司還積極與南方電網、中大型房地產企業(yè)、物業(yè)公司等社會各方廣泛合作，積極推動“一桿多用”，努力儲備站址資源助力5G網絡建設成本更低、效率更高。

例如，在貴陽市黔靈山路和長嶺南路交叉路口，中國鐵塔貴陽分公司利用一座110KV的電力塔為貴陽聯(lián)通公司裝載了5G導入系統(tǒng)，“共享鐵塔”建設方案將傳統(tǒng)模式45天的建設工期縮減至10天，建設成本降低了近一半。

本次展會，中國鐵塔還展示了5G時代更好融入城市環(huán)境、服務智慧城市發(fā)展的智慧燈桿。智慧燈桿具有照明、監(jiān)控、監(jiān)測、通訊、信息發(fā)布等多種功能，將是5G時代重要的城市基礎設施載體，對推動5G站址儲備有積極作用。據中國鐵塔貴州分公司工作人員介紹，具有多種功能的貴州首座智慧魔方燈桿塔成功落地六盤水城市綜合體，未來將進一步推動“一桿多用”，實現城市通信基礎設施集約高效部署。

中國鐵塔持續(xù)深化共享發(fā)展的理念，積極從行業(yè)資源共享邁向社會資源共享，推動“通信鐵塔”與“社會桿塔”相互轉換，使資源充分共享，成本更加節(jié)約。針對社會各行業(yè)用戶的需求，中國鐵塔依托獨特的掛高資源優(yōu)勢，展示了“森林防火監(jiān)控”“氣象監(jiān)測”“農田違建監(jiān)控”“河道、水庫監(jiān)控監(jiān)測”“非法無線電監(jiān)測”“航海保障監(jiān)測”“鐵路沿線高點監(jiān)控”“地震監(jiān)測”“秸稈禁燒監(jiān)控”等應用。通過共享中國鐵塔的站址資源，降低了各行業(yè)應用的部署成本，縮短了部署周期。

據介紹，中國鐵塔通過利用塔體、機房、維護服務優(yōu)勢，組建了專網、視頻、綜合服務等產品，已服務環(huán)保、氣象、地震、能源等超16個行業(yè)的4000家客戶。

退役動力電池再利用，為社會創(chuàng)造新價值

在“鐵塔能源”展區(qū)，新能源汽車退役下來的動力電池，有了新去處。在工業(yè)和信息化部、科技部等部門的支持下，中國鐵塔從2015年開始積極開展動力電池梯次利用研究，通過多次試驗，充分驗證了梯次利用電池應用于通信基站領域的技術及經濟可行性。

從2018年開始，中國鐵塔開始在全國31個省份全面推廣動力電池梯次利用。截至目前，中國鐵塔已使用梯次電池600Mwh，在6萬基站安裝20萬組電池，減少碳排放6萬余噸，是中國梯次電池使用的主渠道。

發(fā)電業(yè)務主要通過將動力電池組裝成靜音發(fā)電車與便攜式鋰電池發(fā)電包來實現，相比較傳統(tǒng)油機發(fā)電時消耗能源大、噪音污染重，基于動力鋰電池的發(fā)電業(yè)務具有靜音、輸出靈活、部署迅速、無污染等優(yōu)勢。所有動力電池均接入中國鐵塔全國統(tǒng)一運維監(jiān)控平臺，可通過電腦、手機APP進行實時監(jiān)控與智能調度。目前，靜音發(fā)電業(yè)務已在銀行、居民小區(qū)、商鋪等多個場景進行應用。

數博會上，中國鐵塔推出的“飛哥換電”業(yè)務讓觀眾眼前一亮。該業(yè)務基于動力鋰電池資源打造了物聯(lián)網化的智能換電柜，為低速電動車提供像取用充電寶一樣方便的換電服務。用戶只需要用掃描換電柜二維碼，就能快速取出一塊充好電的鋰電池。中國鐵塔展館工作人員介紹，外賣小哥使用換電業(yè)務后，訂單量比以前增加了20%。目前，中國鐵塔已與美團、順豐、郵政等電動車使用量較大的企業(yè)開展了合作。

在自身全面推廣利用的基礎上，中國鐵塔還開展了梯次電池的社會化應用。在展會上，中國鐵塔展示了基于自身成熟的通信基站備用電源保障方案、通信基站物聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)、電信級維護體系，向行業(yè)外有用電可靠性需求的客戶提供備電、監(jiān)控、發(fā)電一體化的綜合電力保障服務。

據了解，備電業(yè)務可以適用于金融、醫(yī)療、交通信號燈、商貿等多個行業(yè)及領域。相比于傳統(tǒng)的備電模式，基于動力鋰電池的備電服務具有安全、實時監(jiān)控、靜音、成本低、環(huán)保、占用空間小等優(yōu)勢。目前，中國鐵塔已經與郵儲銀行、郵政、農行、交警部門等大量客戶達成了合作。

觀眾在觀看中國鐵塔的能源綜合電力保障服務系統(tǒng)。本報記者 吳秉澤 攝

（經濟日報 記者：吳秉澤　王新偉 責編：渠麗華）