南部新城城市設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖

5年后，規(guī)劃面積10平方公里的南部新城將入駐15萬(wàn)人口，通過(guò)密路網(wǎng)、小街區(qū)的緊湊型城市開(kāi)發(fā)和就業(yè)、消費(fèi)、居住區(qū)的土地功能混合使用，打造南京城市建設(shè)的低碳生態(tài)示范區(qū)。昨天，中芬低碳生態(tài)示范城市啟動(dòng)會(huì)暨中芬低碳生態(tài)城發(fā)展研討會(huì)在寧舉行，南部新城將用3—5年時(shí)間，借鑒利用芬蘭低碳生態(tài)先進(jìn)理念和技術(shù)，以“緊湊用地、資源節(jié)約、綠色交通、混合多元、綠色建筑、海綿城市”6項(xiàng)核心指標(biāo)為目標(biāo)，探索低碳生態(tài)城市發(fā)展路徑。副市長(zhǎng)吳衛(wèi)國(guó)出席會(huì)議。

南部新城是東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)唯一試點(diǎn)

去年3月，國(guó)家住建部與芬蘭環(huán)境署簽署《關(guān)于建設(shè)環(huán)境合作諒解備忘錄》，在國(guó)內(nèi)選取3個(gè)試點(diǎn)示范城市與芬蘭合作，為中國(guó)低碳生態(tài)城市建設(shè)作出示范。今年9月，南京南部新城與內(nèi)蒙古阿爾山市、山西榆林市空港生態(tài)區(qū)同時(shí)被列入合作試點(diǎn)城市。

為什么南部新城會(huì)成為東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的唯一試點(diǎn)?“內(nèi)蒙古阿爾山位于高寒地區(qū)，生態(tài)資源豐富，緯度與芬蘭相似。陜西榆林則是生態(tài)脆弱型城市的代表。而在東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，南京南部新城在區(qū)位上連接南北、承東啟西，高鐵、地鐵和城市快速通道匯集，同時(shí)隨著大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)的搬遷釋放出凈空和地域空間，正面臨著城市改造的機(jī)遇。”南部新城開(kāi)發(fā)建設(shè)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，選擇南部新城，與其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和發(fā)展定位有關(guān)，“在南部新城試點(diǎn)綠色、低碳、生態(tài)、智慧、宜居的城市建設(shè)理念，能夠積累在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)中心城區(qū)可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。” 未來(lái)，南部新城將與芬蘭在綠色建筑、清潔能源、水資源利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、固廢回收和資源化利用、綠色交通、低碳產(chǎn)業(yè)等8個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展城市建設(shè)合作。

2.6公里大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)跑道將保留

最大程度保留現(xiàn)有城市建筑，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約是低碳生態(tài)示范城市建設(shè)的重點(diǎn)。記者在最新的南部新城中芬低碳生態(tài)示范城市建設(shè)規(guī)劃上看到，串起10平方公里大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)的跑道將全部保留。

2660米長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)主跑道周邊200米的空間將規(guī)劃建設(shè)綠色公共設(shè)施帶，宋美齡候機(jī)室、老航運(yùn)樓等民國(guó)建筑也將全部保留，整體打造機(jī)場(chǎng)跑道公園。這條公共設(shè)施帶的東北端與七橋甕濕地公園連接，成為南京城市文化客廳。

以機(jī)場(chǎng)跑道公園為中心，南部新城城市設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)被分為北部現(xiàn)狀保留與更新區(qū)、南部創(chuàng)新居住區(qū)、東部濕地景觀區(qū)、中部商務(wù)商業(yè)與文化活動(dòng)區(qū)以及西部地區(qū)服務(wù)中心。在地區(qū)服務(wù)中心，將布局文化藝術(shù)中心，全民健身中心、醫(yī)療服務(wù)中心等城市生活配套。

值得一提的是，此輪規(guī)劃中機(jī)場(chǎng)跑道公園與七橋甕濕地公園之間預(yù)留了一塊一平方公里的“白地”，不做商業(yè)開(kāi)發(fā)，而是作為能提升南京國(guó)際形象的預(yù)留用地。同時(shí)，在城市景觀設(shè)計(jì)上，南部新城還與北部的明故宮—御道街的明文化區(qū)建立一條視線廊道。

四分之一以上城市土地進(jìn)行混合開(kāi)發(fā)

南部新城10平方公里的城市改造體量并不大。如何在小體量的城市建設(shè)中實(shí)現(xiàn)低碳生態(tài)?南部新城在規(guī)劃建設(shè)中以公共交通網(wǎng)絡(luò)為城市開(kāi)發(fā)導(dǎo)向，建立集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等為一體的新城區(qū)。

除了高鐵樞紐和城市快速路以外，未來(lái)將有5條地鐵線路、10個(gè)地鐵站在南部新城匯集。“以軌道交通為軸線進(jìn)行高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)城市居住區(qū)600米之內(nèi)都有地鐵站點(diǎn)。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，在城市開(kāi)發(fā)上，南部新城四分之一以上城市土地進(jìn)行混合開(kāi)發(fā)，形成小街區(qū)、密路網(wǎng)城市形態(tài)，從而提高城市業(yè)態(tài)混合度，實(shí)現(xiàn)就業(yè)、居住、消費(fèi)的相對(duì)集中，大量減少跨區(qū)域的交通需求，“根據(jù)‘綠色交通’的核心指標(biāo)，未來(lái)南部新城形成以步行+自行車(chē)+公共交通的綠色交通體系，解決八成城市出行需求。”

此外，南部新城綠色建筑領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)行新的嘗試。該負(fù)責(zé)人透露，在前期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中將打造區(qū)域能源站，利用水源熱泵等可再生能源，對(duì)一定體量的公共建筑和商業(yè)辦公設(shè)施進(jìn)行冷暖氣的集中供應(yīng)。