《中國制造2025》新能源汽車路線圖編制完成，從2015到2025的十年高增長得到頂層確認(rèn)。十月份新能源乘用車銷量破2萬，總體銷量將突破4萬輛，再次驗證了材料端的高景氣度。

電改預(yù)期漸強，板塊性機會凸顯：電力體制改革是今年政府工作最主要的方向之一，電改推動能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，從售電到能源服務(wù)商的興起。

特高壓與配網(wǎng)大投資逐步落地：錫盟到泰州±800特高壓的核準(zhǔn)，年底前特高壓招標(biāo)有望再啟動。2萬億元配電網(wǎng)投資計劃公布后，配電網(wǎng)招標(biāo)進(jìn)度也將加速，預(yù)計年底前還應(yīng)該有一次配電網(wǎng)設(shè)備的集中采購。

能源互聯(lián)網(wǎng)帶動新能源發(fā)展：國際能源變革論壇在蘇州召開。劉振亞在會上表示,預(yù)計2020年我國風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機將分別達(dá)到2.4億、1.5億千瓦，雖然風(fēng)電和光伏短期內(nèi)面臨著部分地區(qū)限電嚴(yán)重和補貼發(fā)放不及時的問題，但是長遠(yuǎn)來看發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

碳交易主題機會再臨：11月30日，第21屆聯(lián)合國氣候大會將在巴黎召開，碳交易主題投資機會再降臨。預(yù)計碳排放交易主題投資下受益次序包括，參與碳交易體系建設(shè)公司、節(jié)能減排公司和新能源電站開發(fā)商。