11月9日，寶馬汽車(chē)發(fā)布人事變動(dòng)消息。從2015年12月1日起，現(xiàn)任華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)將接替安格，擔(dān)任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官;安格將返回德國(guó)任職。

康思遠(yuǎn)履新大中華區(qū)總裁后，現(xiàn)任華晨寶馬技術(shù)及生產(chǎn)高級(jí)副總裁海森在將接替康思遠(yuǎn)此前的職位，同時(shí)兼任目前職務(wù)。

康思遠(yuǎn)于2009年調(diào)任華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官，他帶領(lǐng)合資企業(yè)在過(guò)去六年間順利成長(zhǎng)，為在短短兩年的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)“第二個(gè)100萬(wàn)輛”這一目標(biāo)貢獻(xiàn)不菲。寶馬集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席雷瑟夫博士曾預(yù)言，未來(lái)寶馬在中國(guó)的70%銷(xiāo)量將來(lái)自國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。

合資企業(yè)華晨寶馬在康思遠(yuǎn)的帶領(lǐng)下，華晨寶馬的合資協(xié)議已經(jīng)提前延長(zhǎng)至2028年。

華晨寶馬的新任總裁兼首席執(zhí)行官海森博士于1988年加入寶馬集團(tuán)，曾在寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中擔(dān)任多個(gè)管理職務(wù)。2013年，海森博士入職華晨寶馬汽車(chē)有限公司，管理位于沈陽(yáng)的兩個(gè)整車(chē)生產(chǎn)工廠、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，以及研發(fā)和采購(gòu)業(yè)務(wù)。“我們的原則是‘生產(chǎn)跟隨市場(chǎng)’，在生產(chǎn)和市場(chǎng)這兩方面都具有深厚積累的海森博士將使合資企業(yè)如虎添翼，”

安格1985年加入寶馬集團(tuán)，2012年底被調(diào)職到中國(guó)來(lái)的，并在2013年初正式接替史登科博士擔(dān)任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)的一把手。雖然當(dāng)時(shí)很多人認(rèn)為安格“高位接盤(pán)，壓力山大”，但是這個(gè)從1994年起就在亞洲各市場(chǎng)歷練的老將在上任伊始就敏銳地指出，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)將從過(guò)去超高速增長(zhǎng)回歸到溫和的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，企業(yè)運(yùn)營(yíng)也將進(jìn)入精耕細(xì)作的新時(shí)期。