這些年路燈中的科技含量越來(lái)越高，除了供電方式由原來(lái)的電網(wǎng)供電變成風(fēng)力、太陽(yáng)能自主發(fā)電外，路燈的功能也越來(lái)越多。近日，上海在大沽路上裝配了一批最新的“智能路燈”，其具備照明、為電動(dòng)汽車(chē)充電、一鍵呼叫等八大功能。目前，首批安裝的15盞“智能路燈”已經(jīng)開(kāi)始工作。與普通路燈相比，它們的燈桿更粗，底部和上部結(jié)構(gòu)增加了不少新設(shè)備，最明顯的就是路燈底座增加了電動(dòng)汽車(chē)充電樁。

電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主馬先生將愛(ài)車(chē)?？吭诼窡襞?，用手機(jī)掃描充電樁二維碼，并安裝相關(guān)App后，將汽車(chē)與路燈連接開(kāi)始充電，而充電費(fèi)用根據(jù)充電時(shí)間、電量等計(jì)算，可用手機(jī)支付，“如果以后推廣這種路燈充電樁，新能源車(chē)普及就快了。”

另外，站在路燈下可以搜索到“elightNet”Wi-Fi信號(hào)，輸入上網(wǎng)密碼后，立即可以免費(fèi)上網(wǎng)，且網(wǎng)速非常快。同時(shí)，路燈桿朝人行道一側(cè)還安裝了一個(gè)顯示屏，配有呼叫按鈕。人們可以一鍵呼叫尋求幫助，也可通過(guò)輕點(diǎn)屏幕查詢(xún)或與相關(guān)后臺(tái)語(yǔ)音通話(huà)，了解周邊道路交通、商業(yè)、餐飲等信息。

據(jù)上海市城市綜合管理中心負(fù)責(zé)人介紹，這種“智能路燈”單桿造價(jià)2萬(wàn)元，所有設(shè)備添加后總價(jià)4萬(wàn)元左右。明年有望在南京路、外灘等景點(diǎn)及人流密集區(qū)擴(kuò)大試點(diǎn)。