新能源一直是一個(gè)熱門話題，包括昨天和前天上市的豐田的雙擎新車卡羅拉和雷凌，13萬(wàn)多的起價(jià)確實(shí)墊付了消費(fèi)者詬病的車價(jià)貴的缺點(diǎn)。不過(guò)國(guó)家一直也在大力扶植自主品牌的新能源汽車發(fā)展，從資金和政策上都給與了扶植。今天我們就來(lái)看看自主品牌新能源的新勢(shì)力。
奔奔EV
我們獲得了長(zhǎng)安汽車新能源車的未來(lái)規(guī)劃，其中奔奔EV將明年10月上市，隨后逸動(dòng)插電式混動(dòng)版將于明年底量產(chǎn)，隨后2017年初上市。此外，長(zhǎng)安也正在研發(fā)CS75插電式混動(dòng)版車型。
奔奔EV
奔奔EV純電動(dòng)版 將2016年10月上市
奔奔EV剛剛在2015節(jié)能與新能源汽車成果展上亮相了，其續(xù)航里程可以達(dá)到200km。據(jù)最新消息稱，該車將于2016年10月份上市，補(bǔ)貼后價(jià)格在6萬(wàn)元左右。
奔奔EV
外觀方面，奔奔EV與普通汽油版基本保持一致，僅尾部的EV標(biāo)識(shí)表明了其真實(shí)身份。配置方面，該車將配備了外后視鏡加熱、旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、全景天窗、in Call3.0系統(tǒng)以及手機(jī)互聯(lián)等功能。安全性方面，新車將配備雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。
奔奔EV內(nèi)飾
動(dòng)力方面，奔奔EV搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為75Ps(55kW)，峰值扭矩為165N·m。據(jù)悉，新車最大續(xù)航里程為200km，最高時(shí)速可達(dá)125km/h。
逸動(dòng)插電混動(dòng)車型
長(zhǎng)安正式發(fā)布了逸動(dòng)插電混動(dòng)版車型，其綜合油耗為1.6L/100km。
長(zhǎng)安逸動(dòng)插電混動(dòng)版
外觀方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)插電混動(dòng)版采用了透明的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，且換上了藍(lán)色格柵。其余設(shè)計(jì)，該車則基本與普通燃油版保持一致。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4620/1820/1490mm，軸距為2660mm。
長(zhǎng)安逸動(dòng)插電混動(dòng)版
長(zhǎng)安逸動(dòng)插電混動(dòng)版內(nèi)飾
長(zhǎng)安逸動(dòng)插電混動(dòng)版配備的電池組容量為12.4kWh
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)插電混動(dòng)版配備的電動(dòng)機(jī)最大功率有兩個(gè)版本，分別為45Ps和109Ps，峰值扭矩為270N·m，電池組容量為12.4kWh，純電續(xù)航將超過(guò)70km之上，綜合里程也將大于750km。此外，從車身上的標(biāo)識(shí)來(lái)看，該車綜合油耗為1.6L/100km。至于搭載了哪款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，暫時(shí)則還不得而知。
艾瑞澤7混動(dòng)
我們獲得消息稱，奇瑞艾瑞澤7插電式混動(dòng)版車型將于明年正式上市。
艾瑞澤7插電式混動(dòng)版
外觀方面，奇瑞艾瑞澤7插電式混動(dòng)版與普通燃油版基本一致，但其采用了新涂裝且印有混動(dòng)標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，混動(dòng)版新車也基本維持了普通版的設(shè)計(jì)。
艾瑞澤7插電式混動(dòng)版
艾瑞澤7插電式混動(dòng)版內(nèi)飾
動(dòng)力方面，艾瑞澤7插電式混動(dòng)版將搭載汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里最低油耗僅為2.2L/100km，純電續(xù)航將超過(guò)50km。
比亞迪元
我們從最新汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)中發(fā)現(xiàn)，比亞迪元燃油版車型將搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，該車有望于今年下半年正式上市。
從曝光的汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪元燃油版將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為109Ps和154Ps。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的將是雙離合變速箱或者手動(dòng)變速箱。此外，雙離合變速箱版本車型的百公里綜合油耗均為5.9升。
比亞迪元
比亞迪元
尺寸方面，比亞迪元長(zhǎng)寬高分別為4320/1765/1650mm，軸距為2520mm，其將定位于一款小型SUV。外觀方面，比亞迪元的前臉造型非常個(gè)性，可以說(shuō)是比亞迪外觀造型當(dāng)中最亮眼、最成熟的一臺(tái)。此外，該車預(yù)計(jì)將于年內(nèi)正式上市，且將提供燃油版和插電式混動(dòng)版可選。
樂(lè)視汽車
樂(lè)視對(duì)外發(fā)布稱，樂(lè)視超級(jí)汽車首款車型Mule Car首輪試制已經(jīng)結(jié)束，基于這款車打造的全新概念車將明年4月北京車展(微博)首發(fā)。此外，樂(lè)視將與阿斯頓·馬丁進(jìn)行多方面合作，裝有樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的阿斯頓·馬丁Rapide將于CES電子展上亮相。
樂(lè)視將與阿斯頓·馬丁展開(kāi)合作
細(xì)節(jié)顯示，搭載樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的阿斯頓·馬丁Rapide將采用一塊完整的觸控液晶屏，從而取代了現(xiàn)款的按鍵式中控區(qū)。其中樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是基于樂(lè)視EUI研發(fā)的樂(lè)視EUI-Auto版，將提供一云多屏、多屏一致的良好體驗(yàn)。
此前曝光的樂(lè)視電動(dòng)車效果圖
至于明年4月推出的概念車，該車將主要由美國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)，此前我們也已經(jīng)曝光了該樂(lè)視電動(dòng)車的效果圖。
神龍汽車
我們獲得消息稱，神龍汽車規(guī)劃在2020年或年產(chǎn)50萬(wàn)輛新能源車型，包括插電式混動(dòng)車型以及純電動(dòng)車型。
神龍汽車新能源平臺(tái)主任竇繼勝對(duì)外表示，神龍汽車到2020年新能源汽車在總產(chǎn)量中的占比將超過(guò)30%。據(jù)規(guī)劃，神龍汽車到2020年的銷量目標(biāo)鎖定在150萬(wàn)輛，這也就意味著屆時(shí)神龍新能源車的產(chǎn)量有望達(dá)到50萬(wàn)輛左右。
細(xì)節(jié)消息顯示，神龍汽車與PSA集團(tuán)將會(huì)共同開(kāi)發(fā)新的CMP平臺(tái)，其將主要用于投產(chǎn)新一代小型車，其首款產(chǎn)品將是一款純電動(dòng)車。在標(biāo)致雪鐵龍的規(guī)劃中，旗下主要車型將是出自EMP1和EMP2兩大模塊化平臺(tái)，其中EMP1平臺(tái)主要生產(chǎn)純電動(dòng)車，EMP2平臺(tái)主要生產(chǎn)插電式混動(dòng)車型。
蔚來(lái)汽車
我們獲得了蔚來(lái)汽車首款純電超跑的最新消息，其將于明年10月-11月前后亮相。關(guān)于蔚來(lái)汽車的代工生產(chǎn)基地，據(jù)之前消息稱其將于今年年底與2家汽車制造商進(jìn)行外包合作。
據(jù)之前的報(bào)道稱，蔚來(lái)汽車首款超級(jí)跑車將搭載純電系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)1360Ps，性能方面將十分強(qiáng)悍。此外，除了超級(jí)跑車之外，蔚來(lái)汽車未來(lái)還將推出更加親民的大眾化產(chǎn)品，其價(jià)格僅為MODEL S的一半。鑒于特斯拉現(xiàn)款MODEL S入門級(jí)車型價(jià)格為67.30萬(wàn)，所以蔚來(lái)汽車這款親民產(chǎn)品的價(jià)格可能會(huì)落在34萬(wàn)元左右。
