李克強(qiáng)總理于9月23日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場(chǎng)建設(shè)，在29日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需，會(huì)議認(rèn)為，促進(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展，淘汰超標(biāo)排放汽車，有利于緩解能源與環(huán)境壓力、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和消費(fèi)升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

在當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時(shí)刻，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)引起中國(guó)高層領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。經(jīng)過(guò)幾次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議專題研究部署，10月9日國(guó)辦發(fā)73號(hào)文《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，更是從政策層面給予了強(qiáng)力支持，掃清了新能源汽車快速發(fā)展的障礙。

新能源汽車發(fā)展形勢(shì)逼人。國(guó)務(wù)院密集出臺(tái)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施，就是因?yàn)樾履茉雌嚥粌H事關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)，同時(shí)又與千家萬(wàn)戶的消費(fèi)和出行相關(guān)。環(huán)境保護(hù)、能源緊張是全球性難題，必須共同面對(duì)，認(rèn)真解決。而新能源汽車的發(fā)展、普及是一條捷徑，更是大勢(shì)所趨，無(wú)論從國(guó)家宏觀層面還是個(gè)人微觀層面，這都是不二之選。

要實(shí)現(xiàn)新能源汽車發(fā)展需要克服當(dāng)前存在的障礙。最為突出的，就是一些地區(qū)充電問(wèn)題，和城市的限行問(wèn)題。尤其是廣大的中西部地區(qū)，新能源汽車短距離出行還行，如果出行時(shí)間長(zhǎng)、距離遠(yuǎn)，充電就成了一個(gè)繞不開(kāi)的難題。針對(duì)限行問(wèn)題，9月29日國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中，確定了促進(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展的幾項(xiàng)重要措施，其中一條要求各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。同時(shí)提出，從2015年10月1日到2016年12月31日，購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車的，減半征收車輛購(gòu)置稅。會(huì)議還決定，完善新能源汽車扶持政策，支持動(dòng)力電池、燃料電池汽車等研發(fā)，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)。規(guī)定機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對(duì)新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對(duì)不達(dá)標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。創(chuàng)新分時(shí)租賃、車輛共享等運(yùn)營(yíng)模式。

政策東風(fēng)勁吹，還需地方積極響應(yīng)。北京已經(jīng)率先行動(dòng)，其他各地已經(jīng)紛紛采取措施，為新能源汽車的推廣使用大開(kāi)綠燈。國(guó)務(wù)院已經(jīng)加大對(duì)相關(guān)政策落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，相信不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們的新能源汽車必將以嶄新的姿態(tài)呈現(xiàn)在國(guó)人面前，為調(diào)結(jié)構(gòu)促發(fā)展發(fā)揮更大更積極作用。