新能源車技術(shù)：發(fā)展尚不成熟
據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新能源汽車技術(shù)發(fā)展尚不成熟，與之相配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后。其中，新能源汽車充電難和電池壽命短的問(wèn)題尤為突出，消費(fèi)者使用并不方便。
記者采訪了合肥市民鄧先生，他是合肥市電動(dòng)汽車的首批使用者之一。之前居住的小區(qū)屬于試點(diǎn)，充電方便，但即將搬家的他不得不面臨充電的難題。
鄧先生說(shuō)：“如果馬上我搬新家，就不一定很方便了，物業(yè)跟我說(shuō)，他們自己裝不了，他們得去找電力的人協(xié)調(diào)，車庫(kù)要重新布線，如果裝不了，以后充電會(huì)很麻煩，用起來(lái)不方便。”
記者聯(lián)系了這家小區(qū)物業(yè)，服務(wù)人員告訴記者，物業(yè)公司實(shí)行分級(jí)管理，而新能源汽車作為新生事物，即便是最高管理級(jí)別也沒(méi)有提供相關(guān)服務(wù)的規(guī)定，服務(wù)人員用安全系數(shù)不高為由拒絕了記者的要求。
對(duì)于物業(yè)不配合安裝充電樁的情況，部分新能源車的銷售人員表示，公司可以出面聯(lián)系國(guó)家電網(wǎng)工作人員，一起與物業(yè)協(xié)調(diào)。銷售說(shuō)：“如果您購(gòu)買了新能源車，我們廠家會(huì)聯(lián)系供電局的工作人員一起去找物業(yè)商量，但是如果物業(yè)就是死活不同意安，那也就別買了。 ”
采訪中，江淮汽車新能源營(yíng)銷部副部長(zhǎng)方良海表示，新能源汽車進(jìn)駐小區(qū)受阻物業(yè)的情況，在全國(guó)多個(gè)城市都存在。方良海說(shuō)：“他這個(gè)基本上物業(yè)這塊確實(shí)有這種狀況，物業(yè)這塊肯定從它的考慮，安全的問(wèn)題，線路要重新擴(kuò)容，這些都是問(wèn)題。”
記者還采訪到了吉林省的王女士，她說(shuō)自從購(gòu)買了汽車后，她第一個(gè)想到的就是車充電的問(wèn)題，不過(guò)要體驗(yàn)新能源汽車省錢，遠(yuǎn)沒(méi)她想象中那么簡(jiǎn)單。
王女士說(shuō)：“物業(yè)說(shuō)充電樁在租車位上安裝不行，再一個(gè)小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施也達(dá)不到安裝充電樁的要求。我就不能在小區(qū)租的車位上安充電樁，除了在家從9樓順電線意外，那我就沒(méi)別的辦法，就得找給汽車充電的地方。而且要給汽車充滿電，得5個(gè)小時(shí)以上，要送車到充電的地點(diǎn)，就要耽誤一個(gè)上午或者下午，這種充電汽車每行駛70公里就得充一回電。給車充電確實(shí)不是一個(gè)省心的事。“
隨后，記者采訪了吉林市內(nèi)幾家地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商。他們都表示，目前開(kāi)發(fā)的樓盤還沒(méi)有為新能源汽車提供相關(guān)配置的計(jì)劃，如果國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)要求，會(huì)預(yù)留位置。
在記者的走訪中，某汽車4S店銷售經(jīng)理于先生表示，他們店內(nèi)的一款新能源電動(dòng)汽車從今年春季上市到現(xiàn)在，僅銷售出10余輛，充電問(wèn)題是市民主要考慮的問(wèn)題。
另外，記者還對(duì)新能源汽車保有量增長(zhǎng)后，電池報(bào)廢處理的問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。有消息指出，針對(duì)新能源車動(dòng)力電池回收國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門已經(jīng)組織新能源汽車企業(yè)、專家進(jìn)行了多輪商討，其中，討論重點(diǎn)在電池回收的安全檢測(cè)以及回收過(guò)程中的費(fèi)用承擔(dān)問(wèn)題。
新能源汽車觀察員邱鍇俊分析，車企應(yīng)在電池回收過(guò)程中扮演主要角色。他說(shuō)：“很明確，就根據(jù)現(xiàn)在征求意見(jiàn)的《動(dòng)力電池回收管理辦法》，就應(yīng)該是車企的責(zé)任，起碼牽頭方得是車企，動(dòng)力電池企業(yè)把電池賣給了車企，那么動(dòng)力電池企業(yè)和車企之間也有一個(gè)回收的義務(wù)。”
加快新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
據(jù)記者了解，10月18號(hào)，南京第一家民用新能源汽車充電站正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)，為各類新能源車輛提供充電服務(wù)。根據(jù)規(guī)劃，到今年底，南京將建成7000多個(gè)充電樁。來(lái)聽(tīng)江蘇臺(tái)記者王爽的報(bào)道。
當(dāng)?shù)厮郊臆囓囍黢R先生告訴記者：“在家充電么，就相當(dāng)于從家里拉根線出來(lái)，充滿大概要一夜，自己在家充電不方便。這邊快，正常2個(gè)多小時(shí)吧，充電樁很方便。”
據(jù)介紹，該充電站面向所有新能源汽車開(kāi)放，站內(nèi)共擁有直、交流充電充46臺(tái)，覆蓋了國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)都多種充電制式，滿額輸出總功率超過(guò)3000千瓦。充電價(jià)格在每度1塊4毛錢左右。
南京邦聯(lián)車業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理王慶寧說(shuō)，所有的充電樁都采用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的恒功率充電技術(shù)，安全高效。
據(jù)介紹，目前南京共有新能源汽車4879輛，而這個(gè)市充電樁僅有700多根。南京市新能源車推廣辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)計(jì)劃，年底前，南京將建成7000多個(gè)充電樁。此外，交通部門將與規(guī)劃、住建、國(guó)土等多部門攜手合作，為充電樁進(jìn)駐小區(qū)開(kāi)放綠燈，以滿足私家車主的需求。
采訪中，王慶寧還表示，在政府相關(guān)政策的鼓勵(lì)與引導(dǎo)下，下一步將面向全市投資搭建充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。他說(shuō)：“未來(lái)想在南京市分四個(gè)點(diǎn)，東南西北建四個(gè)點(diǎn)的充電站，覆蓋全南京市各個(gè)小區(qū)停車場(chǎng)的充電樁，通過(guò)充電樁形成的充電網(wǎng)絡(luò)，用戶可以通過(guò)APP搜取地圖，搜尋充電樁。也可以預(yù)約充電也可以直接找到我們的充電樁。”
