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中國節(jié)能網(wǎng)

除了核電 訪英中國能源企業(yè)還有4個(gè)“最”

   2015-10-21 能見派 2330
核心提示:除了已經(jīng)被掰開揉碎說了若干遍的核電和高鐵,其實(shí)這次跟習(xí)大大訪英的中國企業(yè)家代表團(tuán)里,還有幾家能源企業(yè)在悶聲做大事。最佳隊(duì)友:光伏企業(yè)

除了已經(jīng)被掰開揉碎說了若干遍的核電和高鐵,其實(shí)這次跟習(xí)大大訪英的中國企業(yè)家代表團(tuán)里,還有幾家能源企業(yè)在悶聲做大事。

最佳隊(duì)友:光伏企業(yè)只有晶科去了

10月19日,晶科能源董事長李仙德作為中國企業(yè)家代表團(tuán)成員之一,隨國家主席習(xí)近平出訪英國,并作為唯一的中國光伏企業(yè)參加“中英能源對(duì)話”。

此次對(duì)話由國家能源局局長努爾•白克力和英國能源與氣候大臣安珀•魯?shù)鹿餐鞒郑饕康氖侵杏㈦p方作為全球兩大重要的能源生產(chǎn)和消費(fèi)國,如何在新能源領(lǐng)域展開進(jìn)一步深度交流,增進(jìn)了解,達(dá)成共識(shí),為11月的巴黎氣候峰會(huì)做準(zhǔn)備。

在論及中國光伏應(yīng)用市場發(fā)展,能源互聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)等熱門話題時(shí),李仙德不僅把本行光伏的事情說了,還順便說了說電網(wǎng)的事:

中國未來在應(yīng)用層面的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展規(guī)劃將包括不斷提高電網(wǎng)輸送能力、配置能力和經(jīng)濟(jì)性,加快堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)技術(shù)全面創(chuàng)新,主要包括特高壓輸電技術(shù)、智能控制技術(shù)、超導(dǎo)輸電技術(shù)、微電網(wǎng)技術(shù)和大電網(wǎng)運(yùn)行控制技術(shù)等;

其二,與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的高滲透結(jié)合,推動(dòng)全國、全地區(qū)、全球電網(wǎng)互聯(lián)發(fā)展趨勢,將具有時(shí)區(qū)差、季節(jié)差的各大洲電網(wǎng)通過安全的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)連接起來,實(shí)現(xiàn)電力供需平衡協(xié)調(diào)和供需優(yōu)化配置;

其三,推動(dòng)光伏與智能家居、新能源交通、智能綠色建筑、智慧城市技術(shù)等結(jié)合,徹底改變?nèi)藗兩a(chǎn)和使用能源的方式,進(jìn)入零電費(fèi)時(shí)代。

“如果說上一波中國光伏技術(shù)讓光伏實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的規(guī)?;?jīng)濟(jì)化應(yīng)用,這一次中國政府和中國的光伏企業(yè)又要引領(lǐng)世界在終端領(lǐng)域的革新,我們已經(jīng)具備了發(fā)展全球新能源互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和條件,長期困擾人類發(fā)展的能源環(huán)境問題將得到有效解決。”

對(duì)于為什么是晶科參加,晶科方面的解釋是:

作為全球領(lǐng)先的光伏新能源企業(yè),晶科能源已經(jīng)躋身為全球第二大晶硅組件制造商,同時(shí)旗下晶科電力已擁有GW級(jí)的電站資產(chǎn),晶科家庭光伏則積極致力于光伏產(chǎn)品與民用智能家居、社區(qū)微電網(wǎng)技術(shù)結(jié)合,打造零能耗住宅和小區(qū)。

打通從產(chǎn)品供應(yīng),到能源供應(yīng),到服務(wù)供應(yīng)的完整生態(tài)鏈,它不再是單純意義上的生產(chǎn)廠家,就像中國已經(jīng)不再是以前的兩頭在外的全面光伏生產(chǎn)基地。

晶科能源未來會(huì)提高研發(fā)能量,加碼研發(fā)投入,且適度擴(kuò)大產(chǎn)能建置下,擴(kuò)編研發(fā)團(tuán)隊(duì),通過24小時(shí)研發(fā)無縫接軌的方式,將先進(jìn)技術(shù)迅速導(dǎo)入量產(chǎn),拉開差距,籍由技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)的虹吸效應(yīng)。提高全球客戶對(duì)晶科制造的依賴,和加速釋單到包括晶科在內(nèi)的一線的光伏制造企業(yè)。

隨著全球光伏產(chǎn)業(yè)愈來愈講求生態(tài)系統(tǒng),在景氣強(qiáng)勁復(fù)蘇之余,也代表中國在全球產(chǎn)業(yè)地位重要性愈來愈高,已筑起同業(yè)難以跨越的高墻。

最未雨綢繆:吉利和比亞迪都瞄準(zhǔn)英國出租車

2013年,吉利集團(tuán)董事長李書福收購了制造倫敦標(biāo)志性“黑色出租車”(Black Cab)的英國錳銅公司,今年3月又增資2.5億英鎊,研究設(shè)計(jì)生產(chǎn)新的環(huán)保型出粗車。

此次跟隨習(xí)近平主席到訪英國,是否有新的動(dòng)作?令人遐想。

同樣來自汽車行業(yè),比亞迪總裁王傳福這些年已經(jīng)悄悄在倫敦播種,從最早與倫敦一家名不見經(jīng)傳的“綠番茄”(Green Tomato Cars)的出租車公司合作,以50輛“綠色”比亞迪來打開市場,到后來擁有了自己的環(huán)保出租車公司。

近日,比亞迪的公共汽車又在倫敦街頭“招搖過市”。習(xí)主席來到時(shí),是否有新的合作項(xiàng)目簽署?

最神秘嘉賓:三峽集團(tuán)到底去英國做啥?

作為全球最大的水電集團(tuán)和中國最大的清潔能源集團(tuán),長江三峽集團(tuán)公司董事長盧純的名字赫然在訪英企業(yè)家名單之列。

但是,詭秘的是,至今為止,外界對(duì)三峽集團(tuán)這次到底去英國做什么竟然完全不得而知。

有關(guān)方面對(duì)此事貌似口風(fēng)極嚴(yán),之前也沒有任何三峽集團(tuán)與英國有關(guān)的消息被報(bào)道過。

只好一起等著瞧。

最大懸念:BP明天到底簽什么大單?

據(jù)路透社報(bào)道,消息人士稱BP與中石油正在籌劃在油氣領(lǐng)域的戰(zhàn)略結(jié)盟,在伊拉克及其它地區(qū)共同開發(fā)石油資源,但并沒有透露協(xié)議中具體的開發(fā)產(chǎn)量和投資目標(biāo)。

據(jù)路透社指出,BP與中石油除了加強(qiáng)雙方在伊拉克開發(fā)魯邁拉(Rumaila)大型油田的開發(fā)外,兩家企業(yè)還將尋求在全球其它地區(qū)設(shè)立新的合資企業(yè)。

據(jù)消息人士透露,在習(xí)總訪英期間,BP計(jì)劃與中國簽訂多個(gè)項(xiàng)目合作協(xié)議。

能見派獲悉,北京時(shí)間明天深夜,BP的大單將最后塵埃落定。屆時(shí)新浪財(cái)經(jīng)會(huì)第一時(shí)間發(fā)布消息,別走開,等我回來~~~

近幾年,BP與中國合作頻繁。去年,BP與中海油簽訂了200億美元的LNG供應(yīng)協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,BP從2019年起,每年向中海油供應(yīng)150萬噸液化天然氣,持續(xù)20年。這也是去年國務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問英國時(shí),簽下300億美元政府和商業(yè)協(xié)議中最大的一單。

 
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