2015年9月23日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定，新建住宅停車(chē)位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%，大型公共建筑物、公共停車(chē)場(chǎng)不低于10%。這些措施有利于推進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

一、充電樁市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展，而下游充電樁數(shù)量的不足，則成為了制約其發(fā)展的主要瓶頸。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的配比超過(guò)4：1，而標(biāo)配為1：1，歷史欠賬嚴(yán)重;同時(shí)，新設(shè)施建設(shè)也嚴(yán)重滯后，而新能源汽車(chē)增量還在快速增加。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，歷史欠賬加上新增需求，充電樁建設(shè)缺口或觸目驚心，電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)倒逼充電樁投資加快，應(yīng)該是產(chǎn)業(yè)鏈最確定性的投資機(jī)會(huì)，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)?；蛟谇|元級(jí)別。

從市場(chǎng)情況看，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的火爆勢(shì)必會(huì)使充電樁領(lǐng)域吸引投資。OFweek行業(yè)研究中心認(rèn)為：政策與市場(chǎng)的反應(yīng)給充電樁大規(guī)模建設(shè)創(chuàng)造了良好環(huán)境和有利契機(jī)。

二、充電樁市場(chǎng)主要公司和產(chǎn)品分析

1、私人領(lǐng)域：充電樁市場(chǎng)處于起步階段，前景廣闊

圖表1：私人領(lǐng)域充電樁企業(yè)分析

資料來(lái)源：OFweek行業(yè)研究中心

2、公交領(lǐng)域：目前充電樁的主要市場(chǎng)，但市場(chǎng)潛力遠(yuǎn)不如私人領(lǐng)域

我國(guó)新能源汽車(chē)在公交領(lǐng)域主要是以示范推廣為主，特別是在一線(xiàn)城市，如深圳，新能源公交車(chē)得到相當(dāng)力度的推廣，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)在深圳成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。但是公交市場(chǎng)潛力有限，遠(yuǎn)不如私人領(lǐng)域市場(chǎng)潛力大。

圖表2：公交領(lǐng)域充電樁企業(yè)分析

資料來(lái)源：OFweek行業(yè)研究中心

3、不同類(lèi)型充電樁企業(yè)介紹

圖表3：不同類(lèi)型充電樁企業(yè)分析

資料來(lái)源：OFweek行業(yè)研究中心

4、集中式充電站代表性企業(yè)--普天力能

商業(yè)模式

①土地租借。政府免費(fèi)租借，普天投資進(jìn)行建設(shè)。

②車(chē)電分離。普天購(gòu)買(mǎi)電池租賃給公交公司。

③燃油對(duì)價(jià)。公交費(fèi)用額度等同于相同里程所耗燃油成本。

經(jīng)營(yíng)成果

①普天在深圳一共擁有74座充電站，服務(wù)對(duì)象為3850輛大巴及800輛電動(dòng)出租車(chē)。

②截至2014年6月，公司用于電池購(gòu)買(mǎi)、充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)、維保服務(wù)等方面的投資接近10億元，目前累計(jì)虧損約5000萬(wàn)元。

③2013年普天收入1.2億，利潤(rùn)600萬(wàn)，為4年來(lái)首次盈利。

三、充電樁產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化機(jī)會(huì)

OFweek新能源汽車(chē)行業(yè)高級(jí)研究員李國(guó)清認(rèn)為，充電樁產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)并存，市場(chǎng)潛力巨大。

圖表4：充電樁產(chǎn)業(yè)化機(jī)會(huì)分析

資料來(lái)源：OFweek行業(yè)研究中心