一、清潔能源送遠方優(yōu)質服務助發(fā)展

雖然已是9月，但地處中國西南腹地的四川仍雨水豐沛。今年豐水期，四川4條直流輸電線路滿功率運行，將清潔的水電源源不斷地送到長三角地區(qū)。

9月6日，滿載著41個集裝箱歐洲食品的首趟蓉歐快鐵返程列車到達成都鐵路口岸，至此，蓉歐快鐵正式雙向穩(wěn)定運行。9月4日，成都—銀川—迪拜航線正式開通，這意味著成都首次直飛迪拜得以實現(xiàn)。

素有天府之國美譽的四川，無論是土地面積、人口規(guī)模、產(chǎn)經(jīng)基礎，還是在清潔能源和物資的富集程度方面，在西部都首屈一指。作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的交匯點，四川將迎來前所未有的發(fā)展機遇。國網(wǎng)四川省電力公司積極服務當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，為四川主動融入“一帶一路”提供強大的電力支撐。

資源優(yōu)化 水電滾滾奔華東

四川是水電資源大省，今年豐水期，起點位于四川的復奉、錦蘇、賓金3條特高壓直流輸電線路送華東電網(wǎng)功率達2160萬千瓦，±500千伏德寶直流輸電線路送西北電網(wǎng)功率達300萬千瓦。4條直流輸電線路滿功率運行，總輸電功率達2460萬千瓦，輸電出力創(chuàng)歷史新高;日送電量達5億千瓦時。

據(jù)國網(wǎng)四川電力發(fā)策部主任周樺介紹，預計2015年四川省水電裝機將達約7000萬千瓦，“十三五”期間將在2015年基礎上再增加約2000萬千瓦。

加快西南電網(wǎng)建設，將構建以四川電網(wǎng)為樞紐的跨省區(qū)、互聯(lián)互通的電力資源優(yōu)化配置大平臺，將打造更為堅強有力的西電東送送端。電送他方，對于實現(xiàn)更多清潔能源大范圍優(yōu)化配置，緩解我國中東部地區(qū)霧霾等嚴重污染問題具有重要意義，將持續(xù)深化能源發(fā)展方式轉變。

除了水電外送，國網(wǎng)四川電力為四川省的經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅強的電力保障。“十二五”以來，四川電網(wǎng)快速發(fā)展，形成了500千伏主網(wǎng)架覆蓋全省，多層級電網(wǎng)協(xié)調發(fā)展的電網(wǎng)格局。國網(wǎng)四川電力還積極推進跨省特高壓外送通道建設，讓祖國西南奔騰的大江大河的能量化作電流直接輸送到華東的負荷中心。±500千伏德寶直流、四川至重慶的4回500千伏交流線路，又為周邊省份提供了充足的清潔能源。四川電網(wǎng)現(xiàn)已形成了跨省外送的聯(lián)網(wǎng)格局。

空中地上 成都歐洲互通互聯(lián) 9月5日，記者來到了青白江成都國際集裝箱物流園區(qū)。在成都鐵路口岸查驗平臺，數(shù)十個40尺集裝箱依次排開。小型的叉車在貨物與集裝箱間來回忙碌，專業(yè)的裝載車則在一旁排隊安靜地等候，拼裝好的集裝箱，將會送到火車站路旁，再由巨大的龍門塔吊，將貨物裝運至列車上。

“返程班列開通后，歐洲貨源已經(jīng)直達成都，首批產(chǎn)品基本為食品。”成都蓉歐快鐵班列有限公司副總經(jīng)理萬文軍說，隨后歐洲生產(chǎn)的整車、汽車零配件、紅酒等，都可以搭乘蓉歐快鐵從成都入境后再中轉至全國各地。依托蓉歐快鐵，成都鐵路口岸獲批國家臨時對外開放口岸，成為第四個國家鐵路對外開放口岸。

開通蓉歐快鐵為成都建設面向歐洲市場的出口生產(chǎn)基地和歐洲產(chǎn)品貿易集散中心提供了物流平臺支撐。由于獨特的物流優(yōu)勢，成都市在青白江區(qū)規(guī)劃建設了20平方公里物流商貿園區(qū)，其中打造國際性樞紐型內陸“無水港”———中國西部鐵路物流中心。據(jù)成都市青白江區(qū)委常委、副區(qū)長周德強介紹，西部鐵路物流中心上半年累計實現(xiàn)貨物吞吐量全國第一、發(fā)往歐洲累計運量全國第一，西部鐵路物流中心使成都成為拉近亞歐距離的“中國前哨”。

在打造鐵路物流中心的同時，成都也在加強“空中絲綢之路建設”。據(jù)四川機場集團總經(jīng)理潘剛軍介紹，目前成都機場已經(jīng)擁有四條到歐洲的直航航線。由此，成都將成為中國名副其實的“航空第四城”，投資700億元的成都第二機場將年內開工。

成都經(jīng)信委專家預測，“十三五”末，成都市GDP將突破2萬億元，較“十二五”末翻一番。成都供電公司也做好相關的建設規(guī)劃，“十三五”預計電網(wǎng)建設規(guī)劃投資275億元，規(guī)劃110千伏及以上變電站座數(shù)較“十二五”末新增105座，同比增長49%;變電容量較“十二五”末新增2800萬千伏安，同比增長56%，將為成都經(jīng)濟快速增長提供可靠電力保障。

優(yōu)質服務 物流園區(qū)風生水起

“優(yōu)質的供電服務為物流商貿園區(qū)發(fā)展注入蓬勃動力。”青白江現(xiàn)代物流商貿園區(qū)相關負責人邱錦美介紹，良好的配套設施讓園區(qū)成為企業(yè)投資的熱土，成功引入了“中國鐵物”“中國遠洋”“中國物流”等63家國內外知名物流商貿企業(yè)。

成都供電公司積極響應，在第一時間啟動了蓉歐快鐵及物流商貿園區(qū)配套輸變電工程的建設。據(jù)成都青白江供電公司負責人介紹，隨著63家企業(yè)入駐物流商貿園區(qū)，青白江供電公司主動服務，優(yōu)化供電方案，完善電網(wǎng)結構，先后投資3000多萬元，建設11條10千伏配套線路，構建出良好的投資環(huán)境?？紤]到園區(qū)用電負荷增長強勁，成都供電公司在“十三五”“十四五”期間各規(guī)劃了一座110千伏的專用變電站。

青白江供電公司以“助招商升級、保項目供電、促經(jīng)濟發(fā)展”為宗旨，開辟了服務園區(qū)項目建設“綠色通道”，打破常規(guī)，特事特辦，重點推進地方重點經(jīng)濟項目配套供電工程建設，確保了園區(qū)按時按需用電。

“我們對電的依賴很高，鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設施一刻都離不開電。”成都銀犁冷藏物流股份有限公司董事長謝彬說，銀犁冷藏物流中心是西南最大的冷凍畜禽農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、干雜、副食及果蔬等農(nóng)副產(chǎn)品集散地，目前20萬噸低溫冷庫在運行，二期項目正準備向供電公司遞交用電申請。

青白江供電公司客戶服務中心主任羅娜說：“銀犁公司是VIP客戶，一個月電費就高達100多萬元，對于二期的用電情況，供電公司提前介入，已經(jīng)開始準備供電增容方案，以充分滿足客戶需求。”

二、四川：兼容并包，敢為天下先

“蠶叢及魚鳧，開國何茫然!爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙。”一直在疑惑，公元前316年秦軍由金牛道入蜀滅蜀之前，廣闊的自成一統(tǒng)的蜀地是怎樣一派祥和承平的景象。三星堆和金沙都只給出了一個模糊的答案，即便模糊，也足以震驚世界。金牛道一開，李冰以降，中原文明順著秦嶺大巴山的羊腸小道汩汩匯入，古老巴蜀的歷史自此清晰起來，一旦清晰，這片土地的命運就與整個神州大地休戚與共，冷暖相知，中華文明從此多了一脈亮麗而大開大合的圖卷。

“蜀道之難，難于上青天”。由于四圍阻隔，出入不易，自古有“少不入川”之說。意指年輕時最好不要到四川，因為四川氣候宜人，生活閑適，水旱從人，不知饑饉，是一個上好的偏安之所，久居容易消磨人的凌云壯志。張藝謀給成都形象片確立的主題是：成都，一座來了就不想離開的城市。在漫長的歷史長河中，遷客騷人、商賈行旅、鐵馬兵戈、文書圣旨由中原和吳楚大地進入蜀地幾乎僅有兩條道路可供選擇(盆地西部連接藏地的茶馬古道不在此列)，一條是北部穿越秦嶺大巴山的川陜驛道(因大巴山綿延橫亙，由西而東又形成金牛道、米倉道、荔枝道三條分支)，一條是東部沿長江溯流而上的夔門水道。杜甫走水道，選擇的交通工具是船，“即從巴峽穿巫峽”;陸游走旱道，選擇的交通工具是驢，“細雨騎驢入劍門”;走旱道的還有荔枝，“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，楊貴妃笑了，唐明皇卻為愛情付出了昂貴代價，在安祿山逼近京城時，也倉惶由旱道遁入四川避亂。

四川雖在地理上歷來不處于政權中心區(qū)域，但周邊山勢險峻挺拔，境內江河縱橫洶涌，特殊的地形條件造就了川人堅毅頑強、血性剛烈、敢為天下先的性格。所謂“天下未亂蜀先亂，天下已治蜀后治”，天下大業(yè)，改弦易轍，政權嬗變四川幾乎從未缺席。1258年，蒙哥大汗挾西征歐亞非40余國的威勢，分兵三路伐宋。蒙哥親率的一路軍馬進犯四川，于次年2月兵臨四川合川釣魚城，然而在釣魚城將士的頑強抗擊下，卻不能越雷池半步。7月，蒙哥被城上火炮擊傷，一代天驕折戟小小的釣魚城。此后，釣魚城保衛(wèi)戰(zhàn)長逾36年，寫下了罕見的以弱勝強的戰(zhàn)例，四川推遲了蒙古滅宋的步伐。1911年6月，保路運動在成都發(fā)起，滿清時期擔任四川總督的趙爾豐因鎮(zhèn)壓民眾而造成的“成都血案”引發(fā)民眾起義，這直接導致了辛亥革命的爆發(fā)，這一次四川是直接推動了一個王朝的覆亡。

八年抗戰(zhàn)，出川抗戰(zhàn)的川軍350余萬，有64萬多人傷亡。川軍參戰(zhàn)人數(shù)之多、犧牲之慘烈，居全國之首。在“一寸河山一寸血，十萬青年十萬軍”的感召下，全國約有15萬知識青年登記從軍，四川一省有4萬人以上，居全國第一。自川軍出川抗戰(zhàn)以來，四川各界組織的各類募捐活動從未間斷。隨著黃河、長江、珠江等流域產(chǎn)糧區(qū)的相繼淪陷，內遷四川移民達兩千萬，四川省承載了國民政府主要的糧食負擔。從1941年到抗戰(zhàn)勝利的4年間，四川共征收稻谷總量約占全國總量的三分之一?？梢哉f勤勞勇敢的四川人民又一次在民族大義面前以錚錚鐵骨構筑起了一個國家的脊梁。

四川是一個移民省份，歷史上秦漢時期，唐末五代，明末清初的“湖廣填四川”，抗戰(zhàn)時期及新中國成立后的三線建設，歷經(jīng)數(shù)次。在今天的四川，幾乎很難找到一本四川原住民的族譜。這也養(yǎng)成了四川人兼濟包容的性格特性和放眼世界的胸襟。放眼世界就需要走出去，走出中國首先得走出四川，因此道路建設在四川顯得尤為重要和迫切。

今天的蜀道難，更多意義是指筑路之難，北部的寶成鐵路，南部的成昆鐵路，東部的襄渝、宜萬鐵路，幾乎每一條入川鐵路的修建難度都可以載入新中國鐵路建設史冊。公路方面，北部修建于民國時期，在抗戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用的老川陜路;西部修建于上世紀五十年代初，穿越“高呀嘛高萬丈”的二郎山，為西藏發(fā)展穩(wěn)定立下汗馬功勞的川藏公路。以及近年建成的東、南、北方向幾條出川高速，都創(chuàng)下了公路修建史的奇跡。在航空方面，成都早建成了旅客吞吐量西部第一、國內第四的航空港。建設中的成都至蘭州鐵路，規(guī)劃中的川藏鐵路，也使四川搭上了直通西亞直抵歐洲大陸的快車，直接融入了絲綢之路經(jīng)濟帶。

四川從未缺席天下大業(yè)，相信在當前歷史發(fā)展的最好機遇期，不斷展放眼量，再次揚起敢為天下先的旗幟，四川會一如既往地為中華民族的偉大復興做出驚人之舉。

三、魅力成都綻放華彩

9月，涼爽的晨風中，成都金沙遺址博物館里絲絲神秘而遙遠的氣息，將我引入一段3000多年的歷史。神秘絢麗的太陽神鳥，講述著這片富庶的土地昔日的風采。

據(jù)《太平寰宇記》記載，成都之名取周王遷岐“一年而所居成聚，二年成邑，三年成都”而得名。“成”者“畢也”“終也”。成都的含義就是蜀國“終了的都邑”或者說“最后的都邑”。

一語定下成都千年的基調。

也許你還在吟誦李白的“蜀道難，難于上青天”的詩句，也許你還能從成都漫長的歷史變遷中，尋得政客商賈、文人士卒在古蜀道上留下的風煙往事。“天府之國”成都，從來沒有間斷過與外界的聯(lián)系。

如今，在國家提出“一帶一路”戰(zhàn)略的背景下，作為中國西南地區(qū)科技、商貿、金融中心和交通、通信樞紐，成都更加積極主動地參與世界的“互聯(lián)互通”，利用好自身區(qū)位優(yōu)勢，在新時期煥發(fā)無限魅力。這魅力，來自歷史的沉淀，也來自時尚的現(xiàn)代生活。

走在杜甫草堂的濕漉漉的青石板路上，初秋的細雨織成一道雨霧，青草樹木愈發(fā)蒼翠，杜鵑更加火紅嬌艷。杜少陵的詩句浸潤了成都的靈魂。處在成都平原的腹心地帶，成都自然地理條件優(yōu)越，豐饒的物產(chǎn)孳乳著這塊土地上的人們。盆地四面環(huán)山，在特定的歷史條件下，成為阻擋戰(zhàn)火和紛爭的天然屏障，也讓交通成為發(fā)展的障礙。

然而，川人勤勞堅韌、智慧謀略，他們開辟出通達八方的古蜀道，有自三峽溯江而上的水道，由云南入蜀的五尺道，有自甘肅入蜀的陰平道和自漢中入蜀的金牛道、米倉道、荔枝道等。今天，現(xiàn)代化的車輪滾滾向前，不甘沉寂西南一隅的成都，又打造出一個立體交通體系。鐵路方面，包括成都至重慶、成都至貴陽、成昆鐵路擴能改造等;公路建設包括雅安至康定、國道4216線攀枝花至麗江段、汶川至馬爾康等在建高速公路、國道8513線綿陽至九寨溝(川甘界)、國道7611線昭通至西昌(四川境)等。

早上，還在成都的寬窄巷子里喝茶;晚上，就能在迪拜的帆船酒店頂層俯瞰城市夜景。這不是時空穿越，是可以實現(xiàn)的事實。

9月4日，成都至迪拜航線正式開通，從綠意蔥蘢的成都到沙漠中的綠洲迪拜，兩個空間相隔萬里的城市，兩個文化截然不同的地域，通過一條空中航線得以相連，成都的國際及地區(qū)航線也增至84條。雙流航空港，讓成都時間和世界時間同步。

“嗚!”9月5日晚上，一聲長鳴，裝載著40多個集裝箱的蓉歐快鐵列車駛離成都青白江集裝箱中心站，從新疆的阿拉山口出境，穿越廣袤的歐亞大陸，直達波蘭羅茲。這條鋼鐵巨龍全長9826千米。蓉歐快鐵這條跨境鐵路，宛如一條巨大的鏈條，將中國西部特大中心城市和歐洲大陸腹地緊緊串聯(lián)一起，開辟出一條亞歐往來的現(xiàn)代絲綢之路，讓成都站到了面向歐洲的開放前沿。

空中有四通八達的航線，地上有連接多方的鐵路，成都從長江上游的“大后方”，轉變?yōu)?ldquo;西進”的橋頭堡。作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“長江經(jīng)濟帶”的交匯點，成都獨特的區(qū)位優(yōu)勢正憑借交通的聯(lián)結日漸凸顯。魅力成都活力四射。

為支持成都經(jīng)濟社會發(fā)展，成都供電公司科學布局、創(chuàng)新規(guī)劃，積極主動將電網(wǎng)規(guī)劃融入地方經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，將“十三五”“十四五”電網(wǎng)規(guī)劃的變電站布點、電力線路和通道走廊納入城市規(guī)劃。“十二五”期間，成都電網(wǎng)總體規(guī)模在國網(wǎng)大型重點供電企業(yè)中位居第四，這都為成都經(jīng)濟騰飛提供了源源不斷的動力。

華燈初上，夜雨中霓虹燈下的成都活色生香。白天，在成都高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的高樓里收發(fā)來自世界各地的郵件的白領們，下班后就可以卸下一身的疲憊，在成都的某個茶館里品茗看熱鬧的川劇，亦或是在一個樂音低回的酒吧里聽纏綿悱惻的藍調。

成都，歷史的沉淀和時代的節(jié)奏水乳交融，濃郁的地方特色和外來的新鮮時尚交錯重疊，猶如四川火鍋，給你你想要的各種味道。