近期，根據(jù)世界銀行的預(yù)測數(shù)據(jù)，2020年全球碳交易市場總額將達(dá)到3.5萬億美元，碳交易市場有望趕超石油市場成為世界第一大市場。截至2014年底，發(fā)達(dá)國家在全球已經(jīng)創(chuàng)建了四大碳交易平臺，他們分別是：歐盟碳排放權(quán)交易機(jī)構(gòu)、英國碳排放權(quán)交易機(jī)構(gòu)、美國芝加哥環(huán)交所，以及澳大利亞國立信貸委托。

從2011年開始，中國啟動(dòng)了7個(gè)省市的碳排放權(quán)交易試點(diǎn)，納入7個(gè)試點(diǎn)碳交易平臺的排放企業(yè)和單位共有1900多家，分配的碳排放配額總量合計(jì)約12億噸。截至2014年10月底，7個(gè)試點(diǎn)一、二級市場共交易配額2896萬噸，成交額12.8億元。

與國外成熟市場相比，中國現(xiàn)有7個(gè)試點(diǎn)碳交易市場的交易活躍度較低，碳價(jià)也有明顯走低趨勢。一旦價(jià)格過度下跌，碳交易就失去了促使企業(yè)減排的作用。因此要加快建立全國碳交易市場，促進(jìn)排放倒逼機(jī)制建設(shè)，督促企業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型步伐。中國碳排放峰值將出現(xiàn)在2030年。同時(shí)，隨著時(shí)間的推移，未來碳價(jià)將逐步告別低位。

就中國現(xiàn)階段國情而言，在很多領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)增長仍未達(dá)到集約化程度，尤其是第二產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)中能源消耗仍然以傳統(tǒng)能源為主(傳統(tǒng)能源占能源消耗比例超過80%)，2013年以來，中國局部地區(qū)大面積霧霾天氣持續(xù)時(shí)間再創(chuàng)新高。

對此，越來越多的專家學(xué)者和政府官員思考并建言以碳金融支持節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、化解產(chǎn)能過剩和解決環(huán)境危機(jī)，即通過建立碳交易市場界定產(chǎn)權(quán)，進(jìn)而使經(jīng)濟(jì)主體間的交易行為金融化。

在碳交易模式下，碳排放額被看作為一種商品，其價(jià)格主要受市場供求決定，市場供需發(fā)現(xiàn)變化的同時(shí)，碳排放權(quán)價(jià)格就會出現(xiàn)相應(yīng)的波動(dòng)。

我國將在2016年啟動(dòng)全國碳市場。全國碳交易市場初步將納入5+1個(gè)行業(yè)(電力、冶金、有色、建材、化工和航空服務(wù)業(yè))的年排放量在2.6萬噸以上的企業(yè)，碳排放交易量可能涉及30億-40億噸。2019年以后，我國將啟動(dòng)碳市場的“高速運(yùn)轉(zhuǎn)模式”，使碳市場承擔(dān)溫室氣體減排最核心的作用。

預(yù)計(jì)2016年全國碳市場開啟后，排放量將達(dá)20億-30億噸，成為全球最大的碳市場，僅考慮現(xiàn)貨交易，市場規(guī)?？蛇_(dá)12億-300億元，若考慮期貨，市場規(guī)模可達(dá)400億-1200億元。開展碳排放權(quán)交易有助于實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展，只有依法對企業(yè)碳排放配額實(shí)施有效管理、對碳排放第三方核查機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要的資質(zhì)認(rèn)定，碳排放權(quán)交易市場才能順利運(yùn)行。

從全球角度和長遠(yuǎn)發(fā)展來看，碳減排將是一個(gè)爭奪新興碳金融市場話語權(quán)的戰(zhàn)略問題。當(dāng)前，國際市場上碳金融已成為各國搶占低碳經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的關(guān)鍵，這一領(lǐng)域的競爭相繼在各金融機(jī)構(gòu)展開。

碳金融將成全球最大的市場，未來5-10年中國環(huán)境改革與金融改革相結(jié)合將會產(chǎn)生很大的產(chǎn)業(yè)和投資機(jī)會。中國環(huán)境產(chǎn)品服務(wù)的價(jià)格將大幅度提升，會催生一系列新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會。

雖然中國CDM項(xiàng)目產(chǎn)生的核證減排交易量已經(jīng)占到世界總成交量的80%左右，但是與發(fā)展迅速并日趨成熟的國際碳金融市場相比較，我國碳金融市場尚處于起步階段。