我國經濟開展疾速，對各行業(yè)的請求越來越高，電力的需求增長也很疾速，我國屢次出臺政策加快高效配電變壓器的開發(fā)和推行應用，在這些政策的推進下，高效節(jié)能配電變壓器產量有所增加，但整體能效程度依然偏低。節(jié)能變壓器開展相對滯后，節(jié)能潛力宏大。

 

全國輸配電技術協作網的一位專家介紹說，變壓器是電力輸送的關鍵電氣設備，由于數量眾多，變壓器本身消耗的電能也相當可觀。相關數據顯示，目前，我國所有變壓器自身消耗的電能占全國發(fā)電量的3%-10%。而在配電網損耗中，變壓器損耗占40%-60%，節(jié)能潛力巨大。

 

隨著我國產業(yè)構造的逐漸調整，對進步供配電系統(tǒng)效率也越來越注重，而配電變壓器在整個配變系統(tǒng)中所占的比例十分大，所以對其損耗、噪聲及本錢的請求越來越高，原有的S11型產品曾經滿足不了市場的需求，逐步被淘汰，損耗更低的S13型產品及S15型產品逐步成為市場的主流。

 

作為節(jié)能型產品，國家節(jié)能政策是非晶合金配電變壓器開展的重要推進力氣。國家電網曾經發(fā)出通知，規(guī)則2015年運檢中新采購的變壓器中非晶變壓器占比要到達60%以上。在國度節(jié)能減排的大環(huán)境下，非晶合金變壓器的市場前景被分歧看好。非晶合金變壓器若能完整替代新S9系列配變，如10kV級配電變壓器年需求量按5000萬kVA計算時，那么，一年便可節(jié)電100億kW·h以上，這將是非?？捎^的經濟與環(huán)保效益。

 

不過，前瞻產業(yè)研討院人士指出，目前節(jié)能配電變壓器特別是非晶合金變壓器的價錢并不廉價，企業(yè)在做變壓器交換的過程中將要一次性投入大量的初始資本，而設備帶來的本錢回收期卻太長，因而用戶很難下決計交換。而處理本錢和價錢居高不下的途徑，則是不時提升高效配變的產業(yè)化才能，包括工藝優(yōu)化、資料優(yōu)化、進步消費效率等。

 

在技術和產業(yè)化方面，必需提升高效配電變壓器產業(yè)化才能。處理配電變壓器關鍵原資料和根底消費工藝問題，增強配電變壓器系統(tǒng)節(jié)能技術研討，增強高效配電變壓器新技術、新構造、新資料應用研討，重點研討單相配電變壓器、有載調容調壓配電變壓器、鋁繞組配電變壓器、高燃點植物絕緣油配電變壓器的適用場所和技術牢靠性，提升配電變壓器產業(yè)持續(xù)創(chuàng)新才能。據了解，節(jié)能配電變壓器包括非晶合金鐵芯變壓器、調容變壓器等。

 

如非晶合金變壓器，是上世紀70年代開發(fā)研制的一種節(jié)能型變壓器。由于使用了一種新的軟磁材料——非晶合金，使得非晶合金變壓器的性能超越了傳統(tǒng)的硅鋼變壓器。經測算，非晶合金變壓器比傳統(tǒng)的硅鋼片變壓器空載損耗下降約80%，空載電流下降約85%，是目前節(jié)能效果較理想的配電變壓器，但其在價格和原材料供應方面不具備優(yōu)勢。由于原材料等因素影響，節(jié)能型變壓器的成本明顯高于傳統(tǒng)變壓器，價格因素也是影響節(jié)能型變壓器普及和推廣的主要因素。“雖有節(jié)能惠民補貼工程對高效節(jié)能變壓器進行扶持，但市場仍未完全啟動起來。”

 

除此之外，還需完善高效配電變壓器配套體系建立。加快修制定和完善相關規(guī)范與標準、標準配電變壓器檢測與認證機構、樹立配電變壓器全壽命周期評價體系。展開高效配電變壓器制造和應用示范，展開高效配電變壓器制造示范和系統(tǒng)應用示范。

由此來看，我國節(jié)能變壓器行業(yè)開展前景還是十分寬廣的，市場需求也會不時擴展。