空調(diào)行業(yè)的“大鱷”格力從來都不甘寂寞，從和小米杠上，到炮轟無氟變頻空調(diào)，再到終止與蘇寧電器的合作，處處可見其“忙碌”的身影。然而這也并未阻礙其“擴張”的腳步。今年6月1日，格力集團董事長董明珠在召開的格力電器股東大會上正式宣布格力手機開賣，售價為1699元。并聲稱售出5000萬不是問題。

說做就做一向是格力的做派，而手握700億現(xiàn)金的“董小姐”同樣底氣十足。繼手機之后，格力再“變身”，跨界玩起了機器人。近日，格力向某采訪團開放了自動化的生產(chǎn)車間，高調(diào)公開了其自主研發(fā)的機器人的最新進展。

3至5年實現(xiàn)無人車間

格力的目標是——“3至5年實現(xiàn)無人車間”。而其實這一切早在三年前就已經(jīng)有了端倪。2012年，格力就已經(jīng)著手實施“機器換人”計劃，并啟動了“自主研發(fā)機器人”的宏偉戰(zhàn)略。期間相繼成立了自動化辦公室、自動化技術(shù)研究院以及自動化設備制造部等部門，目前已擁有相關(guān)研究人員200多人。然而三年前一切的誕生和這三年之中的醞釀卻并未像格力展示時候的那般高調(diào)，而是相當?shù)某聊?/p>

董明珠曾向外界公開表示：“大家都知道格力是做空調(diào)的，但你走進公司再一看，它已經(jīng)變成一個裝備制造公司，我們在無形之中已經(jīng)走到這條路上去了。”那么，此前三年間，“掌握核心科技”的格力為何要將研發(fā)機器人的工程雪藏起來?關(guān)于機器人，又為何一定要堅持自主研發(fā)?

從網(wǎng)上的圖片上我們可以看出，在格力的工廠，5個桔黃色的機器人站成一排，像人一樣靈活地揮動著“手臂”，自如地“抓取”零部件，整個流程銜接得很流暢，快速而有序。據(jù)悉，雖然這條生產(chǎn)線上的機器人是進口的，但這條由機器人及相關(guān)設備組成的生產(chǎn)線卻是由格力自主設計研發(fā)的。也就是說，該機器人本體是外購的，但整個集成方案核心內(nèi)容是格力自己完成的。上海家電網(wǎng)了解到，目前負載8公斤的機器人，格力已基本都能自己搞定，12公斤、20公斤、50公斤的，正在進行到最后的試制量產(chǎn)，180公斤的，到今年年底之內(nèi)，基本上也可以全面實現(xiàn)自制。

業(yè)內(nèi)掀“機器換人”潮流

無獨有偶，業(yè)內(nèi)除了格力以外，美的同樣也嘗試過創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，自2011年起開始引進機器人提高生產(chǎn)效率以來，截至目前，該集團已經(jīng)累計投入800臺機器人。在美的集團中央空調(diào)事業(yè)部順德工廠多聯(lián)機一車間，占地面積2萬多平米的車間中，有25臺AGV小車、1臺堆垛機器人和3個冷凝器搬運機器人及冷壓縮機搬運機器人，均在有序工作。

海爾同樣在實施“機器換人”戰(zhàn)略，海爾一直致力于通過自動化設備減能增效，未來的目標是做“無人化工廠”。

四年前已布局“自主研發(fā)”

四年之前，格力就已布局“自主研發(fā)”，數(shù)據(jù)顯示，目前，格力已自主研發(fā)近100種自動化產(chǎn)品，覆蓋了工業(yè)機器人、智能AGV、注塑機械手、大型自動化線體等10多個領(lǐng)域，擁有20幾項設計專利。相關(guān)負責人表示，格力自主制造且已經(jīng)開始應用的機器人，基本上和國際的水平是相當?shù)?。其?yōu)勢就在于擁有一個強大的自主研發(fā)團隊，原創(chuàng)設計能力較強，能根據(jù)企業(yè)的實際需要量身定制。

那么，問題來了，格力為何要對造機器人“沉默”?

格力方面表示：“格力的自動化戰(zhàn)略起步比其他企業(yè)都早，但如格力一貫的原則，在沒有做到最完美之前，不對外展示。”為了更好地適應機器人生產(chǎn)的要求，格力也一直在作出努力，比如格力的整個制造體系都在變革;再比如，作為工業(yè)之母的模具制造，格力現(xiàn)今也已實現(xiàn)了突破。

今年6月份左右，格力成立了技術(shù)標準化委員會，由格力總工程師親自掛帥，統(tǒng)一協(xié)調(diào)格力整個標準體系的重置，以便更好地適應自動化升級。至于為何要如此癡迷于“自主研發(fā)”?董明珠給出的答案是：“我們很多的制造業(yè)都是依賴于別人的技術(shù)來做的，那僅僅是代工，所以我們要改變這個局面，要用自己的東西來創(chuàng)造一個新的生活。”