本期購(gòu)車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)情況公布，新能源車(chē)指標(biāo)的申請(qǐng)，一下了增長(zhǎng)了八成，申請(qǐng)量創(chuàng)歷史新高。

本月將舉行今年第三期搖號(hào)，今天上午，小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布本期購(gòu)車(chē)搖號(hào)申請(qǐng)人數(shù)，截止到今天零時(shí)，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共7141個(gè)，比上期的3874個(gè)申請(qǐng)?jiān)龆嗔税顺蛇€多，申請(qǐng)總量和新增的申請(qǐng)量都破了歷史紀(jì)錄，自從6月1日新能源車(chē)開(kāi)始不限行以來(lái)，這樣詢問(wèn)記者的人越來(lái)越多。“感覺(jué)現(xiàn)在搖普通車(chē)都無(wú)望了，新能源車(chē)的鼓勵(lì)政策越來(lái)越多，就怕以后也不好搖了。”市民郭先生這樣對(duì)自己說(shuō)，“不行就先申請(qǐng)上，反正指標(biāo)下來(lái)也有6個(gè)月有效期呢，搖上再考慮。”先是免稅，后是不限行，然后又有政策明確要求新小區(qū)必須要有16%的新能源車(chē)車(chē)位，在一波有一波的利好消息下，在普通車(chē)搖號(hào)中一次次失望的“搖號(hào)族”，越來(lái)約多的開(kāi)始這樣考慮用新能源車(chē)“曲線救國(guó)”。

不過(guò)記者了解到，以前也有參與搖號(hào)者雖然獲得了新能源車(chē)指標(biāo)但最后放棄的，主要是因?yàn)檐?chē)輛充電問(wèn)題不能解決，比如沒(méi)有固定停車(chē)位、小區(qū)條件不能安裝充電樁等，因此建議申請(qǐng)者要根據(jù)自身?xiàng)l件和實(shí)際需求申請(qǐng)指標(biāo)，不要盲目扎堆。

按照今年的指標(biāo)配置方案，本期分配個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)為3333個(gè)，另外還將有上一期搖號(hào)未配置的2364個(gè)個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)加入，預(yù)計(jì)實(shí)際可供配置的指標(biāo)可能為5697個(gè)，因此本期個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)需要搖號(hào)獲得的可能性較大(最終指標(biāo)數(shù)量和申請(qǐng)審核結(jié)果將于本月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布)。

相比人們對(duì)新能源車(chē)的“刮目相看”，人們對(duì)普通車(chē)指標(biāo)的熱情則一直高漲，本期累計(jì)收到個(gè)人普通小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2504124個(gè)，也是創(chuàng)歷史新高，比上期增加了11萬(wàn)多人，本期中簽難度也或?qū)⒓哟蟆?/p>