美國總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬定于當(dāng)?shù)貢r間3日公布《清潔電力計劃》最終版本。他稱這項計劃是美國迄今為應(yīng)對全球氣候變化而邁出的“最大、最重要的一步”。奧巴馬去年11月對中國進行國事訪問時，中美兩國共同發(fā)表《中美氣候變化聯(lián)合聲明》，其中，美國首次提出計劃到2025年在2005年基礎(chǔ)上減排26%至28%。

奧巴馬任期已進入倒計時。據(jù)一位高級官員透露，未來幾個月奧巴馬將減排計劃視作首要任務(wù)。但是，共和黨表示強烈抵制，支持火力發(fā)電的利益集團打算鬧上法庭，阻止減排。

每年需要投入84億美元

奧巴馬政府去年6月公布《清潔電力計劃》提案，首次對發(fā)電企業(yè)碳排放作出限制，要求發(fā)電企業(yè)到2030年將碳排放量在2005年的基礎(chǔ)上減少30%。而最終版《清潔電力計劃》把這一減排目標(biāo)提高為32%。

奧巴馬在2日發(fā)布的一段視頻講話中說，火電廠是美國二氧化碳排放的最大來源，而聯(lián)邦政府迄今沒有采取任何限制措施。

美國能源部數(shù)據(jù)顯示，2014年，燃煤發(fā)電占美國發(fā)電量的約39%。環(huán)境保護署署長吉娜·麥卡錫說，如果《清潔電力計劃》獲得執(zhí)行，燃煤發(fā)電所占比例將在2030年下降為27%，新能源所占份額將會提高。

麥卡錫說，各州建設(shè)核電站將會獲得資金支持。現(xiàn)階段核能發(fā)電占美國發(fā)電量的20%左右。奧巴馬政府估計，為實現(xiàn)減排目標(biāo)，每年需要投入84億美元。

減排計劃遭共和黨強烈反對

奧巴馬政府的減排計劃遭到共和黨強烈反對，后者認(rèn)為《清潔電力計劃》“走過了頭”、“過于苛刻”，將會給美國經(jīng)濟帶來“破壞性后果”。

共和黨總統(tǒng)競選人、前佛羅里達州長杰布·布什說，奧巴馬的減排計劃導(dǎo)致電價上漲，“使無數(shù)人失去工作”。

另一名共和黨總統(tǒng)競選人、佛羅里達州聯(lián)邦參議員馬爾科·魯比奧說，除了高電價，減排計劃針對發(fā)電企業(yè)采取的措施是“災(zāi)難性”的。

在參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖、共和黨人米奇·麥康奈爾策動下，一些來自共和黨的州長表示，不會執(zhí)行奧巴馬的減排計劃。

美國全國礦業(yè)協(xié)會表示將在聯(lián)邦法院阻止減排計劃的推行。協(xié)會主席哈爾·奎因說，美國人將為此承擔(dān)更高的用電成本，而且供電網(wǎng)絡(luò)的可靠性也會降低。

奧巴馬去年訪華時首次提出減排承諾

應(yīng)對氣候變化是奧巴馬希望留下的“政治遺產(chǎn)”之一。奧巴馬去年11月對中國進行國事訪問時，中美兩國共同發(fā)表《中美氣候變化聯(lián)合聲明》，其中，美國首次提出計劃到2025年在2005年基礎(chǔ)上減排26%至28%。

由于反對奧巴馬政府削減溫室氣體承諾的共和黨眼下控制國會，任何有關(guān)溫室氣體減排的法案難以通過，奧巴馬只得動用行政權(quán)力，繞過國會推行減排。

今年3月，奧巴馬簽署行政命令，要求聯(lián)邦政府機構(gòu)到2025年在2008年基礎(chǔ)上減排40%，包括增加零排放和混合動力車在“公車”中的比例。美國還向聯(lián)合國遞交了根據(jù)《中美氣候變化聯(lián)合聲明》制定的減排計劃，包括電力等能源行業(yè)減排溫室氣體30%;提升中型及重型卡車燃油性能和排放標(biāo)準(zhǔn);通過在建筑業(yè)等領(lǐng)域采取節(jié)能措施，到2030年實現(xiàn)累計減排二氧化碳30億噸。

民主黨總統(tǒng)提名熱門人選希拉里·克林頓已表態(tài)支持奧巴馬的減排計劃，稱這是“向前邁出重要一步”。她同時批評共和黨人拿不出可行的替代方案。