100平方公里內(nèi)集中了160個工地，涉土建筑工地占到了山東濟(jì)南的一半，PM10濃度居高不下，6月份竟然全市最高!記者今天采訪發(fā)現(xiàn)，槐蔭區(qū)幾乎成了“大工地”，而“氣質(zhì)”也頻頻被揚(yáng)塵拖后腿。

今天上午，在位于濟(jì)南森林公園北部的萬科公園里，一名工人打開樓后的霧炮開關(guān)，旁邊的顯示屏上PM10的濃度為0。

“我們?yōu)榱丝刂茡P(yáng)塵花了30萬元購買了這臺霧炮，它噴出去的水覆蓋范圍直徑有60米。”這個工地的項(xiàng)目經(jīng)理顏智勇告訴記者，在距離工地不遠(yuǎn)的南邊張莊路苗圃森林公園內(nèi)是濟(jì)南市的一個空氣質(zhì)量監(jiān)測子站，要是這里的揚(yáng)塵控制不好，“風(fēng)一吹都刮到監(jiān)測站那邊去了。”

濟(jì)南的8個國控空氣質(zhì)量監(jiān)測子站中有兩個位于槐蔭，除了這在森林公園內(nèi)的監(jiān)測站外還有一個是位于機(jī)床二廠。槐蔭區(qū)的空氣質(zhì)量咋樣，基本上是由這兩個站說了算。然而，這兩個“寶貝疙瘩”可讓槐蔭環(huán)保局的工作人員們傷透了腦筋。

“白天還好，但從晚上十點(diǎn)到次日凌晨四點(diǎn)，監(jiān)測子站周邊的PM10濃度就到了峰值，比白天要高30%。”槐蔭區(qū)環(huán)保局局長逯明告訴記者。

由于南外環(huán)修路，濟(jì)南的不少大型運(yùn)輸車輛都選擇走西外環(huán)和北外環(huán)，而這兩個站距離西外環(huán)都比較近，過境的大型車輛如果沒有篷蓋或有撒漏的話就會造成沿線二次揚(yáng)塵污染。

記者從槐蔭區(qū)政府了解到，槐蔭區(qū)京福高速以東的這100平方公里的范圍內(nèi)集中160處工地，平均每平方公里之內(nèi)有1.6個工地。“我們粗略地計算了一下，6月份濟(jì)南市涉土作業(yè)工地中，槐蔭區(qū)占到了全市的50%，而建筑工地槐蔭占全市的35%。”逯明告訴記者，年初的時候，槐蔭區(qū)對全區(qū)的大氣污染源進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，形成了第一批大氣污染防治工作問題清單，列出了321項(xiàng)問題，其中70%都和揚(yáng)塵有關(guān)。

雖然上半年槐蔭區(qū)四項(xiàng)主要污染物平均濃度同比下降了20.6%，但是PM10的改善幅度只有8.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全市14.6%的改善率。并且，上半年槐蔭區(qū)的PM10濃度為192微克/立方米，高于濟(jì)南平均164微克/立方米的濃度。

具體到6月份，槐蔭區(qū)的氣質(zhì)成績也并不令人滿意，PM10濃度155微克/立方米，全市最高，PM2.5濃度73微克/立方米，和天橋區(qū)并列第一。

“當(dāng)前和今后相當(dāng)長的一段時期，我區(qū)處于城鄉(xiāng)建設(shè)全面推進(jìn)階段，各類工程量大、面廣、線長，PM10排放基數(shù)較大，加之受周邊區(qū)域重點(diǎn)工程建設(shè)的影響，揚(yáng)塵污染防治工作依然繁重。”槐蔭區(qū)大氣污染防治工作指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“西客站片區(qū)建設(shè)、老城區(qū)棚戶區(qū)改造，加上市政道路施工，像緯十二路從南到北全線開挖，還有臘山立交南延工程等，這是造成揚(yáng)塵污染的三個最主要問題。”逯明分析。