昨天，北京青年報記者從交通運輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉，京津冀一體化方面，支持28個重點公路項目，交通總投資接近千億。此外，交通部還將出臺《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要交通一體化實施方案》、《京津冀交通一體化2015-2017重點任務(wù)臺賬》等多項政策支持文件。

　　近千億投資京津冀一體化大交通，必然給京津冀交通帶來翻天覆地的變化，也必然拉動京津冀相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是絕對的大好事，但是，這個好事能不能辦好，筆者認為，關(guān)鍵是要堅決防范“豆腐渣”。

　　在一些地方的交通建設(shè)中，豆腐渣現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，給國家和人民利益造成了巨大損失，京津冀協(xié)同發(fā)展作為中國經(jīng)濟新常態(tài)時代的一個重要創(chuàng)新探索，交通一體化建設(shè)首當其沖，應該打造出一個質(zhì)量硬的品牌，一則，這是立榜樣，樹形象，不能有任何疏忽;二則，經(jīng)濟新常態(tài)時代，我們的質(zhì)量也應該進入新常態(tài)時代，要讓豆腐渣永遠成為歷史，因為只有質(zhì)量硬的建設(shè)才能拉動質(zhì)量硬的企業(yè)，質(zhì)量硬的經(jīng)濟發(fā)展。

　　為了防范“豆腐渣”，筆者認為，我們有必要建立了京津冀一體化大交通的“一體化大監(jiān)管機制”，具體可包括三個內(nèi)容，一是建立一體化大交通的三地協(xié)同監(jiān)管機制，就是三地協(xié)同監(jiān)管，實行責任倒查，誰建設(shè)誰終身質(zhì)量負責，誰監(jiān)管誰質(zhì)量終身負責;二是建立網(wǎng)上舉報平臺，調(diào)動群眾舉報的積極性，群眾的眼睛是雪亮的，豆腐渣躲不過群眾的眼睛;三是建立媒體輿論監(jiān)管機制，應該讓媒體記者自由采訪拍照相關(guān)工程，讓其接受公眾監(jiān)督。

　　“千億投資京津冀一體化大交通”要防范“豆腐渣”，期盼這個防范的過程，能夠成為我們打造質(zhì)量硬一體化大交通建設(shè)的樣板工程，能夠成為經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展時代建設(shè)與監(jiān)管的新樣板，能夠為其他地方的協(xié)同發(fā)展提供打造質(zhì)量硬的新經(jīng)驗。

　　“千億投資京津冀一體化大交通”要防范“豆腐渣”，期盼“一體化大監(jiān)管機制”盡快出臺，為“千億投資京津冀一體化大交通”保駕護航，我們期盼“千億投資京津冀一體化大交通”中出現(xiàn)的是“橋堅強”“路堅強”。