自6月19日起停牌的長城汽車于7月10日晚間發(fā)布定增預(yù)案，計劃擬不低于每股43.41元非公開發(fā)行3.87億股，募集總金額不超過168億元。募資將主要用于發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)定增預(yù)案，本次募資的50.8億元將用于新能源汽車研發(fā)項目，40億元將用于年產(chǎn)50萬臺新能源智能變速器項目，17億元將用于年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機及電機控制器項目，10億元將用于年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)項目，50.2億元將用于智能汽車研發(fā)項目。

公司表示，通過本次非公開發(fā)行，將實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)向新能源汽車業(yè)務(wù)升級的公司戰(zhàn)略。公司將大力推進新能源汽車的研發(fā)，同時建設(shè)“新能源智能變速器”、“新能源汽車電機及電機控制器”和“新能源汽車動力電池系統(tǒng)”等核心部件的生產(chǎn)能力，確保在汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新和轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)競爭格局中的領(lǐng)先優(yōu)勢。

公司表示，作為聚焦SUV的汽車企業(yè)，公司將繼續(xù)鞏固在傳統(tǒng)汽車尤其是SUV領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，并充分利用SUV連續(xù)12年全國銷量第一積累的成功經(jīng)驗，同時發(fā)展PHEV和EV業(yè)務(wù)，其中PHEV是公司當(dāng)前及中短期內(nèi)進一步豐富產(chǎn)品品類的有效途徑，未來EV和PHEV將共同構(gòu)成公司新能源汽車的產(chǎn)品體系。