6月28日，比德文控股集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨電動(dòng)汽車(chē)新品發(fā)布會(huì)在比德文產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。中國(guó)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超、山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)魏學(xué)勤、比德文控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李國(guó)欣、比德文控股集團(tuán)副總裁、電動(dòng)自行車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理徐泉來(lái)等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上李國(guó)欣董事長(zhǎng)回顧了比德文兩次跨越的歷史時(shí)刻，稱(chēng)比德文電動(dòng)汽車(chē)的上市，將是比德文集團(tuán)發(fā)展史第三次跨越的開(kāi)始，從戰(zhàn)略層面對(duì)比德文電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)格局、產(chǎn)業(yè)鏈整合度進(jìn)行了分析，并對(duì)比德文的未來(lái)戰(zhàn)略進(jìn)行了全面布局。

據(jù)悉，比德文此次共發(fā)布了M3和M6兩款電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，定價(jià)均不超過(guò)三萬(wàn)元，屬于綠色環(huán)保經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)，下一步還將推出更多適合消費(fèi)者出行的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。比德文總經(jīng)理徐泉來(lái)表示，未來(lái)比德文將從消費(fèi)者需求出發(fā)，將智慧系統(tǒng)應(yīng)用于比德文電動(dòng)汽車(chē)上，關(guān)注環(huán)保，建立差異化品牌策略，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，給消費(fèi)者提供更多美好的生活體驗(yàn)。

因需定產(chǎn)，提前布局低碳交通產(chǎn)業(yè)

眾所周知，環(huán)境保護(hù)是近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不得不重視的國(guó)家戰(zhàn)略問(wèn)題，同時(shí)也是老百姓最關(guān)心的問(wèn)題。隨著國(guó)家、社會(huì)的日益重視和老百姓環(huán)保意識(shí)的提高，消費(fèi)者在消費(fèi)過(guò)程中的觀(guān)念也在隨之變化。在電動(dòng)車(chē)行業(yè)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的使用需求正在演變?yōu)閷?duì)低碳交通出行解決方案的需求。未來(lái)一個(gè)家庭會(huì)有多部車(chē)，以滿(mǎn)足近途、短途、遠(yuǎn)途等不同層級(jí)的需求，其中一輛電動(dòng)自行車(chē)、一輛電動(dòng)汽車(chē)必不可少。

“比德文就是要占據(jù)一個(gè)家庭的兩部車(chē)。”李國(guó)欣指出，2009年比德文就已經(jīng)開(kāi)始布局，重拳出擊、震撼行業(yè)，建成千畝產(chǎn)業(yè)園，成為全國(guó)第一個(gè)布局全產(chǎn)業(yè)鏈的電動(dòng)車(chē)企業(yè)。通過(guò)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，公司實(shí)現(xiàn)了兩輪、三輪、電動(dòng)汽車(chē)的全系布局，提前滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。作為新能源交通工具的引領(lǐng)者，比德文一直和消費(fèi)者需求緊密相連，致力于為消費(fèi)者提供綠色出行的整體解決方案。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)，三電技術(shù)全行業(yè)領(lǐng)先

“對(duì)于電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，得技術(shù)者得天下，誰(shuí)掌握了核心技術(shù)，誰(shuí)就掌握了未來(lái)。我們從2008年開(kāi)始電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)制造，已經(jīng)跟同類(lèi)品牌拉開(kāi)了巨大的差距。”徐泉來(lái)介紹了電動(dòng)車(chē)行業(yè)中技術(shù)的重要性，技術(shù)引領(lǐng)了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的未來(lái)。

目前，比德文已經(jīng)經(jīng)打造出了自己的核心“三電技術(shù)”：“iPower”動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、“iControl”核心控制技術(shù)和“iLife”全生命周期電池管理技術(shù)，這三項(xiàng)技術(shù)均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，并且適用于比德文全系車(chē)型。此外，比德文以其自身的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，已經(jīng)擁有一整套汽車(chē)制造的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、相關(guān)發(fā)明專(zhuān)利、核心技術(shù)和牢靠的生產(chǎn)工藝。已建成投產(chǎn)的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)四大工藝，為比德文整個(gè)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的發(fā)展提供了可靠的硬件保障。

四輪產(chǎn)品上市，完善新能源生態(tài)圈

保守估計(jì)，到2017年整個(gè)低速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破千億，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)各大知名汽車(chē)品牌都已布局或者正在推出新能源汽車(chē)。根據(jù)權(quán)威報(bào)告預(yù)測(cè)，2015年，全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企產(chǎn)能將達(dá)到百萬(wàn)級(jí)。三年以后，電動(dòng)汽車(chē)將在國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到350萬(wàn)臺(tái)。不難判斷，新能源汽車(chē)將快速提升其在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的比重，新能源交通取代傳統(tǒng)能源交通的趨勢(shì)是明確且不可抵擋的。

在龐大的市場(chǎng)潛力面前，為了完善新能源生態(tài)圈戰(zhàn)略安排，比德文控股集團(tuán)早在2008年就開(kāi)始布局電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并在行業(yè)內(nèi)取得了明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。比德文電動(dòng)汽車(chē)不僅是自身汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的有力補(bǔ)充，更將帶動(dòng)比德文電動(dòng)自行車(chē)的技術(shù)升級(jí)，成為贏(yíng)得未來(lái)市場(chǎng)的最大引擎!

終端升級(jí)，營(yíng)銷(xiāo)整裝再出發(fā)

有了高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略和詳細(xì)的實(shí)施策略，要實(shí)現(xiàn)落地，最終還是需要終端營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍的強(qiáng)大。為契合國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略與社會(huì)環(huán)保理念，比德文在終端升級(jí)中首創(chuàng)“比德文低碳交通館”概念，這是比德文對(duì)新能源交通產(chǎn)業(yè)的一個(gè)創(chuàng)新，體現(xiàn)著比德文對(duì)低碳環(huán)保事業(yè)的執(zhí)著追求。線(xiàn)上通過(guò)進(jìn)一步豐富“比德文”的品牌內(nèi)涵和大力度的傳播，進(jìn)行低碳交通工具的推廣，打響比德文低碳交通品牌知名度。線(xiàn)下全面升級(jí)終端店面，讓比德文的店面形象更符合消費(fèi)群體視覺(jué)感受。

此外，在營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍的建設(shè)上，比德文將加強(qiáng)終端培訓(xùn)，建立完整的培訓(xùn)體系，盡快消除銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)的差異，打造一支營(yíng)銷(xiāo)鐵軍，服務(wù)好比德文的消費(fèi)者。達(dá)到廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商共贏(yíng)的發(fā)展趨勢(shì)。

“未來(lái)，比德文不是電動(dòng)兩輪車(chē)的品牌，也不是電動(dòng)汽車(chē)的品牌，而是全品類(lèi)低碳交通工具的品牌代名詞。“徐泉來(lái)指出，在新能源的風(fēng)口比德文已經(jīng)整裝待發(fā)，背靠綠色全產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，綠色出行不再是夢(mèng)想。