國外媒體近日撰文稱，硅谷連垃圾也要顛覆。創(chuàng)業(yè)公司Rubicon Global打造平臺幫助大企業(yè)處理垃圾和回收資源，目前它也將目光投向住宅市場，希望讓家家戶戶能夠像使用Uber那樣預約運輸公司來收垃圾。這種靈活的模式可給人們帶來很大的便利性。

以下是文章主要內容：

在即時響應式服務大行其道的時代，消費者在其垃圾的處理方式上卻仍沒什么話事權。垃圾公司跟本地政府簽訂協(xié)議，自行制定垃圾收集日程。消費者唯一能夠選擇的就只是買Hefty還是Glad的垃圾袋。

然而，Rubicon發(fā)展順利的話，這一切可能很快就會發(fā)生改變。該公司已籌得數(shù)百萬美元來推進運營，幫助財富500強企業(yè)處理垃圾和回收資源。目前，它也在著手為住宅市場開發(fā)一款應用服務。Rubicon計劃讓普通私房屋主和住客能夠像用Uber打車那樣預約運輸公司來收垃圾。

也許，這聽起來只是雞毛蒜皮的事。不過，與在偏遠地區(qū)打車不同，固定每周二周四將垃圾扔出去一點都不方便。大多數(shù)人可能都沒有想過預定時間收垃圾。而讓Rubicon的計劃可能會產生重大影響的是，它的業(yè)務完全是基于降低垃圾收集成本，以及尋找新途徑來回收本來會被丟棄在填充區(qū)的材料。

與Waste Management及其它的垃圾處理巨頭不同，Rubicon并不自營卡車，也沒有垃圾填埋場。相反，它運營科技平臺，致力于對接大大小小的運輸公司和有削減垃圾處理成本和強化資源回收需求的大公司。它會估量企業(yè)的垃圾流量，并向全美各地的回收和升級再造合作伙伴出售有價值的材料。

與此同時，Rubicon會尋找機會減少客戶每周的收垃圾次數(shù)，從而幫助它們降低成本。Rubicon的報酬基于它能夠給客戶節(jié)省的費用以及變現(xiàn)的可回收利用材料數(shù)量。

現(xiàn)在，公司希望將那種模式推廣到家家戶戶。Rubicon聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO內特˙莫里斯(Nate Morris)表示，這很大程度上是Uber創(chuàng)始CTO奧斯卡˙沙拉薩(Oscar Salazar)想出來的主意。沙拉薩目前還是Rubicon的首席技術顧問。“我們知道我們有著巨大的機遇，但將沙拉薩引入董事會確實擴展了我們的思路，提升了公司實現(xiàn)顛覆的可能性。”莫里斯說道。

垃圾處理領域的Uber

Rubicon面向住宅市場的應用類似于Uber，但多了一些細節(jié)，服務響應可能會沒那么快速。跟使用Uber一樣，用戶可在手機上預約垃圾收集，也可以通過應用付費。不過，收垃圾請求本身還是必須要傳送到Rubicon的運輸公司網絡。該系統(tǒng)會優(yōu)先調派那些計劃經過用戶所在地區(qū)或已經有卡車在路上作業(yè)的公司。在那些情況下，幾個小時之內就會有卡車來收垃圾。而在Rubicon網絡不大密集的區(qū)域，用戶可能就得等到第二天了。據莫里斯稱，定價根據垃圾收集量、司機可用性及其它因素而定。

該公司的目標是，確保同時給用戶和運輸公司創(chuàng)造成本效益。Rubicon商業(yè)模式的一個要點在于，幫助小型運輸公司跟規(guī)模達數(shù)十億美元的大公司展開競爭。除了給消費者提供更多的選擇之外，Rubicon進軍住宅市場還能夠確保卡車總是得到充分利用。“我們有多類客戶。”Rubicon新加盟的首席技術官菲爾˙羅多尼(Phil Rodoni)指出，“一類是找我們收垃圾的人，另一類是運輸公司本身。我們希望該生態(tài)系統(tǒng)變得很有活力，變得很健全。”

該應用仍在數(shù)個市場進行測試，但莫里斯表示，預計將在“未來幾個月”公開推出。他說，隨著Rubicon運輸公司網絡持續(xù)擴大，公司的目標是確保收垃圾請求在半個鐘內得到響應。他還指出，這只是技術放松像Waste Management這樣的公司對這個行業(yè)長期以來的束縛的其中一個方面。“從歷史來看，在科技與實體資產的競爭中，科技總是獲勝的一方。”