截至2015年4月，國(guó)內(nèi)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)的城市，分別是長(zhǎng)春、大連、沈陽(yáng)、天津、上海、南京、蘇州和廣州。

這其中，長(zhǎng)春和大連是全國(guó)僅剩的兩個(gè)遺留了老式電車(chē)的城市。

在全國(guó)已開(kāi)通有軌電車(chē)的城市中，沈陽(yáng)是運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的一個(gè)，也是目前唯一一個(gè)成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的城市。天津泰達(dá)和上海張江的有軌電車(chē)制式相同，都來(lái)自于法國(guó)勞爾公司，采用膠輪導(dǎo)軌制式車(chē)輛，運(yùn)行于人流量較少的開(kāi)發(fā)區(qū)。

2014年，江蘇省內(nèi)的南京和蘇州先后開(kāi)通有軌電車(chē)，他們都采用省內(nèi)的中國(guó)南車(chē)浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司的100%低地板電車(chē)，來(lái)源于加拿大軌道巨頭龐巴迪技術(shù)。廣州緊隨其后，在2015年3月份開(kāi)通了有軌電車(chē)，它也是全國(guó)首個(gè)采用超級(jí)電容供電的有軌電車(chē)。

除此之外，2015年即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)的城市還有：江蘇淮安、廣東珠海、山東青島，四川成都新津。2015年，有軌電車(chē)項(xiàng)目正在施工中的的城市則有：武漢、寧波、佛山、深圳、成都、深圳龍華、上海松江、北京西郊、云南紅河、西藏拉薩等。