“一帶一路”戰(zhàn)略實施的基礎是互聯(lián)互通,能源通道的建設非常重要。推動“一帶一路”戰(zhàn)略沒有時間終點,但有時間節(jié)點?;A設施的互聯(lián)互通就是現(xiàn)階段的重要節(jié)點。

首先談一下對“一帶一路”的認識。先說內涵,“一帶一路”的內涵包含兩點,一是經濟互利之路,二是文明互鑒之路。我們要落實“一帶一路”戰(zhàn)略就要走出去,和其他國家做朋友,互惠互利。再說原則,“一帶一路”有五通原則,這五通包括政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通和人文相通。
提到“一帶一路”,人們最先想到的是能源資源。
2015年6月最新發(fā)布的《BP世界能源統(tǒng)計年鑒》公布了世界十大石油儲量國,按照儲量由高到低排列分別是:委內瑞拉、沙特阿拉伯、加拿大、伊朗、伊拉克、俄羅斯、科威特、阿聯(lián)酋、利比亞和美國。而世界十大產油國,按產量由高到低分別是美國、沙特、俄羅斯、加拿大、中國、阿聯(lián)酋、伊朗、伊拉克、科威特和墨西哥。這其中有很多國家是“一帶一路”沿線國家。我們注意到,美國成為世界第一大產油國,超過了沙特。
我國2014年原油進口量達到了3.1億噸。一直以來,我國的原油進口國家都很集中,而這十大原油進口國中有7個都是中國大陸沿線國家。在世界天然氣的儲產國中,有6個都是中國大陸沿線國家。
從世界范圍來看,能源格局產生了變化。能源格局的變化有三大特點。
第一,能源生產中心逐漸西移,消費中心逐漸東移。過去的能源富產帶,從北非一直到里海地區(qū),經過東部波斯灣地區(qū),而現(xiàn)在已經形成了一個巨大的新月型非常規(guī)能源的儲量帶,從加拿大的油砂到美國的頁巖氣,再到巴西的深海石油。從世界石油儲產比例來看,中東越來越小,而美洲越來越大。
隨著世界生產中心發(fā)生變化,消費中心也會發(fā)生變化。從2003年和2013年世界石油消費情況的對比來看,亞洲在2013年已經是世界石油消費最高的地區(qū),并且遠遠超過了第二的北美。而在2003年,北美是第一位,亞太地區(qū)其次,并且消費量相差無幾。從2013年的數(shù)據(jù)我們還可以看出,歐洲石油消費量在下降,中東國家、中南美洲和非洲的石油消費量在上升。在上升的國家和地區(qū)中,大部分都是亞太地區(qū)和“一帶一路”沿線國家。消費中心的變化可以說是世界能源格局中最顯著的變化。
第二,煤炭的生產和消費增幅雙雙下降。在這種形勢下,如何使煤炭可持續(xù)發(fā)展,是煤炭大國需要思考的問題。
第三,非化石能源在新增能源消費中將占三分之一,天然氣占三分之一,另外的三分之一由石油和煤炭共同滿足。非化石能源在未來的能用消費中將會占到很大的比重。
影響能源格局的主要因素有哪些呢?我認為有三個:第一,能源的儲產量和分布。這是最重要的一點。第二,能源技術的開發(fā)。歷史上,每一次能源格局的變化都與能源技術有密不可分的關系。第三,國際政治的影響。
在落實“一帶一路”戰(zhàn)略中,關于能源合作,我有五點建議。
第一,建設能源基礎設施,將能源管道建設納入互聯(lián)互通的總體規(guī)劃。能源通道的建設非常重要,“一帶一路”戰(zhàn)略的基礎是互聯(lián)互通,沒有通道不行。推動“一帶一路”戰(zhàn)略沒有時間終點,但有時間節(jié)點。時間節(jié)點就是在某一段時間內重點推動某一相關建設。現(xiàn)階段的重要時間節(jié)點就是建設基礎設施的互聯(lián)互通。在這個過程中,我們可以幫助“一帶一路”國家建設能源通道和基礎設施。公路、鐵路、能源管道,將這些所有的基礎設施連成一個巨大的網絡,實現(xiàn)互聯(lián)互通。
第二,加強與沿線國家的非化石能源合作。未來,非化石能源在新增能源消費中將占三分之一,這個比例很高。亞太、非洲和中東國家在非化石能源的發(fā)展上還很欠缺,其中很多國家和地區(qū)的非化石能源比例都低于世界平均水平,而“一帶一路”國家主要集中在上述三個地區(qū)。因此,我們要加強與上述三個地區(qū)的非化石能源合作。
第三,建立石油期貨市場,將中國標準注入石油定價機制。美洲和歐洲都有自己的石油定價機制,唯獨亞洲沒有,這降低了亞洲在石油定價方面的話語權。所以,是時候在亞洲建立石油定價機制了,可以在上海建立交易中心,啟動期貨市場。
第四,發(fā)展海軍,確保能源通道安全。
第五,尋求國際合作,消除能源安全威脅。
在“一帶一路”戰(zhàn)略中,還需要注意一些風險。首先,應注意戰(zhàn)略對沖風險。中國、美國、印度、日本都有戰(zhàn)略重合的地方,我們尤其要重視與美國的合作。
其次,要注意對沿路國家缺乏了解的潛在風險。要與沿線國家合作,就要知道他們的需要,也要了解沿線國家的人文、政治、法律等。
另外,還要注意沿線國家的動蕩帶來的治理成本風險,和基礎工作未落實、經濟利益與安全利益不匹配帶來的風險。在“一帶一路”沿線國家,有的國家經濟發(fā)展比較落后、政治動蕩,這些風險都要注意。









