劉園車隊青年小分隊創(chuàng)新工作室開展助殘活動
在京津冀一體化布局中，交通一體化率先發(fā)力，海、陸、空、港構(gòu)筑的立體化大交通格局已見雛形，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供重要支撐。乘著這趟快車，本市交通事業(yè)迎來了又一次跨越式前進的良機。在此過程中，一大批職工正為本市交通行業(yè)發(fā)展奉獻著智慧與汗水。他們以勞動模范為榜樣，積極投身到自主創(chuàng)新活動中，并且闖出了一番名堂，一支又一支充滿活力的團隊——職工創(chuàng)新工作室應運而生。作為勞模創(chuàng)新工作室的延伸，職工創(chuàng)新工作室在一線技能人才培養(yǎng)、推動企業(yè)技術(shù)進步和轉(zhuǎn)型升級工作中，起到了舉足輕重的作用，正成為本市各級工會服務發(fā)展大局的響亮的工作品牌。
職工創(chuàng)新工作室在基層究竟有著怎樣的影響力?連日來，記者帶著這個問題走訪本市交通系統(tǒng)多家單位，零距離感受了職工的創(chuàng)新熱情。
從一個人到一群人
孫德英，現(xiàn)任北京鐵路局天津供電段信息技術(shù)科科長、高級工程師，是“詹天佑鐵道科學技術(shù)獎”獲得者。憑借多年來在科技崗位上的鉆研探索，如今孫德英不僅被諸多榮譽和光環(huán)包圍著，創(chuàng)新成果也似雨后春筍不斷涌現(xiàn)。同時，他還是天津供電段職工創(chuàng)新工作室——孫德英創(chuàng)新工作室的領軍人。
提起孫德英創(chuàng)新工作室，這個致力于鐵路供電領域的15人科研團隊，在行業(yè)內(nèi)可是赫赫有名。成立3年來，工作室獲得的省部級及以上榮譽和獎勵不計其數(shù)，完成的“陶瓷絕緣防污閃技術(shù)”“接觸網(wǎng)搶修事故信息支持系統(tǒng)”“高速鐵路接觸網(wǎng)輕型絕緣子水沖洗機”等十余項科技成果均達到國內(nèi)領先水平，經(jīng)推廣應用后取得良好社會效益和經(jīng)濟效益，為鐵路運輸安全生產(chǎn)做出了突出貢獻。
如何激發(fā)一線職工崗位創(chuàng)新的熱情?該為職工創(chuàng)新提供怎樣的平臺?“職工創(chuàng)新工作室就發(fā)揮了這樣的功能，除了具備便于開展創(chuàng)新活動的專門活動場所和設備設施外，還配備了許多專業(yè)書籍，開設了內(nèi)容豐富的培訓課程，提供了多種操作實踐的機會。”天津供電段工會主席王鐵剛說。
如今在北京鐵路局，成立了24個以職工為領軍人的創(chuàng)新工作室，為鐵路運輸業(yè)安全快速發(fā)展提供了堅實后盾。創(chuàng)新正在從一個人走向一群人。
戴會生(右)指導混凝土相關(guān)試驗
迸發(fā)團隊智慧火花
截至今年5月，公交集團一公司萬科車隊黃亞男先進模范創(chuàng)新工作室和劉園車隊青年小分隊創(chuàng)新工作室已正式成立一周年。作為在集團內(nèi)率先成立起來的以先進模范人物為核心的創(chuàng)新工作室，他們圍繞降低成本、節(jié)能減排、技術(shù)改造、安全生產(chǎn)、熱情服務等主題，不斷把具有專業(yè)知識、專業(yè)技術(shù)、創(chuàng)新能力的職工匯聚在一起，由此結(jié)束了公司優(yōu)秀人才在工作中“單打獨斗”的局面，使創(chuàng)新團隊智慧火花不斷迸發(fā)，推動公司職工創(chuàng)新水平持續(xù)提升。
在公交一公司，記者分別走進了這兩個創(chuàng)新工作室，了解其運行情況：黃亞男先進模范創(chuàng)新工作室針對混合動力車型總結(jié)了朗朗上口的節(jié)油操作法，并在全車隊推行應用，從去年5月至今年4月底，全車隊節(jié)省燃油超過30000升，節(jié)省18萬余元;工作室成員、803路安全員王瑋和駕駛員郭寶君按照車輛行駛路線整理、統(tǒng)計沿途小區(qū)和換乘站點，為乘客制作出“導乘圖”。青年小分隊創(chuàng)新工作室總結(jié)提煉出LNG清潔能源公交車節(jié)氣節(jié)能駕駛方法，為車隊月均節(jié)省費用達1萬元;通過創(chuàng)新實施安全行車法、優(yōu)質(zhì)服務工作法等，實現(xiàn)了連續(xù)5個月車隊“有責投訴”為零。他們還定期開展崗位練兵、技能講座、與勞模車隊互動交流等活動，促進公交服務水平提升。
“別看工作室成立時間不長，卻成了一線職工的主心骨，大家的好榜樣。”提及這兩個工作室的創(chuàng)建工作和職工評價，公交集團工會相關(guān)負責人這樣說道。如今，這兩個工作室已成為集團職工創(chuàng)新活動正能量的輻射源，下一步，集團工會將繼續(xù)擴大此類創(chuàng)新工作室覆蓋面，讓職工創(chuàng)新遍地開花。
孫德英(中)講解驅(qū)鳥器原理
搭建職工創(chuàng)新舞臺
探訪天津港保稅區(qū)航保商品砼供應有限公司戴會生創(chuàng)新工作室前，記者就已經(jīng)大致了解了他們?nèi)〉玫囊幌盗谐煽儯鹤?014年成立以來，戴會生創(chuàng)新工作室完成實施“預濕骨料”“攪拌站集中除塵改造”等多項綠色環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新項目，贏得業(yè)界好評;應邀參編天津市地方標準《后裝撥出法檢測混凝土強度技術(shù)標準》和《天津市綠色建材評價細則》，參編行業(yè)標準《預拌混凝土綠色生產(chǎn)及管理技術(shù)規(guī)程》;年創(chuàng)經(jīng)濟效益160余萬元……
作為中交一航局第四工程有限公司的全資子公司，航保公司十分重視一線職工人才隊伍的建設。戴會生創(chuàng)新工作室就是該公司在新形勢下，為發(fā)揮職工人才效能而創(chuàng)建的局屬16個職工創(chuàng)新工作室之一。
事實上，戴會生創(chuàng)新工作室在正式揭牌成立前，就擁有非常優(yōu)秀的人才儲備與技術(shù)支持，并先后獲得了11項國家專利。“工作室的每項專利發(fā)明都是針對影響公司效益的問題和破解生產(chǎn)技術(shù)難題開展的，都是結(jié)合工作實際進行創(chuàng)新創(chuàng)效和成果轉(zhuǎn)化，從而保證了技術(shù)創(chuàng)新的正確方向和實際成效。”工作室?guī)ь^人戴會生說。
近年來，發(fā)掘職工創(chuàng)新智慧和潛能，全面推動職工創(chuàng)新工作，成為中交一航局工會積極探索和實踐的主題。他們?yōu)榇顺雠_了一系列鼓勵職工創(chuàng)新的制度和辦法，為職工“大展拳腳”搭起舞臺。據(jù)統(tǒng)計，2014年，中交一航局所屬創(chuàng)新工作室共完成創(chuàng)新成果300余項，實現(xiàn)經(jīng)濟效益約2700萬元。這樣的業(yè)績無疑緣于中交一航局對職工創(chuàng)新的激勵和追求。
記者手記
聚才集智點燃創(chuàng)新熱情
一項項創(chuàng)新、一個個成績、一次次進步……對于職工創(chuàng)新工作室的了解，無論是看材料，還是現(xiàn)場采訪，都讓人備受鼓舞。然而記者始終在思考一個問題：職工創(chuàng)新工作室的核心優(yōu)勢究竟是什么?
隨著企業(yè)對創(chuàng)新的重視程度提升，個體創(chuàng)新已不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求，集智創(chuàng)新才是拓寬創(chuàng)新思路、提高創(chuàng)新能力的“王道”。于是，職工創(chuàng)新工作室便成為職工創(chuàng)新“大展拳腳”的新載體、新平臺。在這里，大家集思廣益，有難題一起攻、需創(chuàng)意一起想，其優(yōu)勢顯而易見。
但是，記者也發(fā)現(xiàn)一個不爭的事實：有些職工表示自己想創(chuàng)新卻難以實現(xiàn)，原因在于缺政策、少資金、缺場地、沒時間。目前，職工創(chuàng)新工作室的普及還需要政府、企業(yè)給予進一步引導和幫扶，通過多種方法，實現(xiàn)管理規(guī)范化、運作科學化，吸引更多職工加入其中，激勵他們不斷創(chuàng)新，實現(xiàn)良性循環(huán)。
