6月15日是全國低碳日，6月13日-19日是全國節(jié)能周。2015年，政府工作報告指出，能耗強(qiáng)度下降3.1%以上;二氧化碳排放強(qiáng)度要降低3.1%以上。身為機(jī)務(wù)的我們，能為環(huán)境做點(diǎn)什么呢?

近年來，深航維修工程部致力于加大節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)和節(jié)能設(shè)備的改造，探索可替代能源以及推廣綠色辦公等多項(xiàng)措施，推動節(jié)能減排工作不斷創(chuàng)新，讓節(jié)能低碳的理念深入每一位員工的潛意識中，盡力降低航空排放的溫室氣體，逐步實(shí)現(xiàn)“綠色飛行”。

項(xiàng)目一：發(fā)動機(jī)水洗

深航維修工程部發(fā)動機(jī)管理室從2003年起，就著手開始跟蹤發(fā)動機(jī)水洗項(xiàng)目。航空發(fā)動機(jī)水洗工作，是指對發(fā)動機(jī)內(nèi)涵氣路進(jìn)行定期清洗，這對恢復(fù)發(fā)動機(jī)性能、提高發(fā)動機(jī)EGT(排氣溫度)裕度、降低燃油消耗率、延長發(fā)動機(jī)在翼使用時間方面均有積極意義。通過水洗發(fā)動機(jī)，提高其EGT(排氣溫度)裕度，減少燃油消耗，從而降低二氧化碳排放(飛機(jī)每消耗一噸航空燃油，將產(chǎn)生3.14噸二氧化碳)。項(xiàng)目自開展以來取得明顯的成效，其中2014年累計節(jié)省1475噸燃油，減少二氧化碳排放4632噸。2015年已累計水洗發(fā)動機(jī)291臺/次，節(jié)省燃油689噸，減少二氧化碳排放2163噸，預(yù)計全年可節(jié)省燃油1650噸，減少碳排放5189噸，節(jié)約成本750余萬元。

項(xiàng)目二：使用炭剎車

深航B737-NG機(jī)隊(duì)使用的剎車是由HONEYWELL廠家生產(chǎn)的鋼剎車，每架飛機(jī)安裝有4個剎車。B737-NG炭剎車與目前使用的鋼剎車相比，具有重量輕和起落數(shù)高的特點(diǎn)，在節(jié)能減排和降低起落成本方面優(yōu)勢明顯。

一架B737-NG飛機(jī)安裝炭剎車比安裝鋼剎車重量要輕300公斤，節(jié)省飛機(jī)油耗，從而減少二氧化碳的排放量。若公司B737-NG飛機(jī)全部由鋼剎車改為炭剎車后，機(jī)隊(duì)每年可節(jié)省燃油近2000噸，減少二氧化碳排放6000噸左右。