記者近日從深圳機(jī)場(chǎng)了解到，為推進(jìn)節(jié)能減排工作，深圳機(jī)場(chǎng)將試水“油改電”項(xiàng)目，推廣使用新能源驅(qū)動(dòng)車，降低對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，助力打造綠色機(jī)場(chǎng)。

記者在采訪中了解到，深圳機(jī)場(chǎng)目前各類車輛保有量超過(guò)800輛，而且?guī)缀跞坎捎脗鹘y(tǒng)石油能源，汽油和柴油消耗量較大。

為推動(dòng)綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)，節(jié)約能源并減少二氧化碳排放，深圳機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了“油改電”試點(diǎn)工作。

牽引車叉車都要改電動(dòng)

工作人員介紹，所謂“油改電”，是指將車輛由傳統(tǒng)化石能源驅(qū)動(dòng)改造或替換為電能等清潔能源驅(qū)動(dòng)。機(jī)場(chǎng)車輛的“油改電”涉及新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)、設(shè)備改造和采購(gòu)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理、運(yùn)行規(guī)范等諸多方面，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而系統(tǒng)性的工作，僅涉及的車輛類型就包括機(jī)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行的牽引車、客梯車、機(jī)場(chǎng)擺渡車、引導(dǎo)車、行李傳送車、升降平臺(tái)車、行李拖車頭、叉車等的多種車輛和設(shè)備。

為了做好該項(xiàng)工作，深圳機(jī)場(chǎng)專門對(duì)車輛實(shí)施“油改電”項(xiàng)目的可行性、關(guān)鍵技術(shù)選取和實(shí)施方案進(jìn)行充分論證，并在此基礎(chǔ)上編制“油改電”項(xiàng)目總體規(guī)劃。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳機(jī)場(chǎng)將以實(shí)施“油改電”等項(xiàng)目為契機(jī)，落實(shí)國(guó)家及民航行業(yè)節(jié)能減排政策，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能降耗，著力打造“綠色機(jī)場(chǎng)”。

電動(dòng)大巴已完成測(cè)試

記者在采訪中了解到，今年深圳機(jī)場(chǎng)安排新能源車輛及配套設(shè)施等節(jié)能減排專項(xiàng)資金500余萬(wàn)元，用于新能源行李牽引車購(gòu)置和車輛“油改電”規(guī)劃設(shè)計(jì)，為推進(jìn)節(jié)能減排工作提供資金保障。

此外，機(jī)場(chǎng)方面還安排資金對(duì)原有的柴油或汽油通用車輛進(jìn)行更新替換，目前機(jī)場(chǎng)已完成電動(dòng)大巴車、電動(dòng)巡邏車的測(cè)試工作。