運河邊，已有千噸垃圾發(fā)出陣陣惡臭，仍有裝載更多垃圾的船只想要靠岸——近日，江蘇無錫惠山區(qū)遭遇跨省傾倒垃圾，而這并非第一次，此前無錫錫山區(qū)已被傾倒上萬噸來自外省市的垃圾。(6月17日 新華網(wǎng))

隨著城市化的迅猛發(fā)展，中國興起了大大小小的城市，日常生活我們每天都在產(chǎn)生垃圾、處理垃圾，每年上億噸的垃圾也日漸成為城市之痛，“垃圾圍城”不再是聳人聽聞，人們無時無刻不在忍受著垃圾帶來的惡臭。為了解決本地垃圾處理的棘手問題，有人打起了如意算盤，耍起了小聰明，干起了骯臟的生意，利用運河的便利交通，成群結(jié)隊的垃圾船在運河上“轉(zhuǎn)悠”，伺機而動，悄悄卸下垃圾，隨后溜之大吉。光天化日，朗朗乾坤，這些人怎吃了“雄心豹子膽”，敢堂而皇之在他人“地盤”上丟下這些“惡臭”垃圾，然后消失無影無蹤。

其實，無論運輸垃圾還是傾倒垃圾都會對航道河道及河堤帶來嚴重的破壞，更會污染當?shù)氐乃?、環(huán)境和生態(tài)。那么，不禁納悶，這些垃圾是從何而來?有沒有危害?傾倒垃圾又是誰干的?在一連串疑問即將揭穿之時，讓人擔憂的事發(fā)生了，就在海事部門的眼皮底下，四條垃圾船居然開跑了，而且不知去向，真讓人匪夷所思。我們希望無錫市相關(guān)單位部門能夠重視此事，找到“逃逸”的垃圾船，查清垃圾的源頭，看看到底是誰在給人們的生活環(huán)境“潑臟水”，給公眾一個合理的交代。

事實上，垃圾是城市發(fā)展的附屬物，但為何數(shù)千噸垃圾會“千里迢迢”傾倒在運河邊上?跨界傾倒垃圾背后有著怎樣的利益?大量的垃圾為何要遠倒他處?這些疑問都有待進一步的揭開。但為何“垮界傾倒垃圾”的漏洞難以堵住，究其原因：其一，黑色利益鏈。輸出地垃圾處理成本與轉(zhuǎn)運他地處理之間存在很大的價格差異，還有，“從上海運到無錫，貨主給的價格是25元/噸，比普通砂石的運費要高一倍多”，在這樣的高利潤面前，讓一些人忘乎所以，鋌而走險，敢冒天下之大不韙。

其二，當?shù)夭块T相互推諉。在垃圾不斷逼近，部門之間不但“不補牢”，而且還“裝聾作啞”，相互踢皮球，認為不是自己的責任范圍。整整四船垃圾被運到無錫市惠山區(qū)傾倒，當?shù)卮逦瘯?、派出所、環(huán)保、城管、水利、航道、海事七個相關(guān)單位部門竟然都“視而不見”，置若罔聞，難道真要等到污染“大爆發(fā)”了，才會引起關(guān)注嗎?

其三，為什么這些船只滿載垃圾卻能在運河中暢通無阻?水路運輸管理是否存在漏洞?其實，加派人手“盯防”治標不治本，這些垃圾運輸船游走于河網(wǎng)之中，總能找到相對合適的隱蔽的傾倒地點，可以說，防不勝防。

“己所不欲，勿施于人”，輸出地的垃圾少了，運河將會被污染了，傾倒地環(huán)境也必然遭受滅頂之災(zāi)，將自己的幸福健康建立在他人的痛苦之上，城門失火，必然殃及池魚，這樣的“小家子氣”也會讓整個“大家”傷痕累累。筆者認為，拿什么抵擋“跨界倒垃圾”的惡臭，無錫市相關(guān)部門要敢于擔當，承擔該承擔的責任，絕不能“事不關(guān)己高高掛起”，要在其位、謀其政、負其責，對垃圾進行采樣、分析、檢測，順藤摸瓜，查出源頭負責垃圾處理機構(gòu)，這個“罪魁禍首”，對垃圾傾倒造成的綜合影響和損失進行科學(xué)評估，如果達到刑事立案標準，要立即啟動司法程序，依法查處，嚴懲不貸。

亡羊補牢，未為晚矣。相關(guān)部門要形成合力，加大監(jiān)管力度，強化執(zhí)法手段，加大傾倒垃圾的違法成本，對已經(jīng)丟棄的垃圾要進行無害化處理，防止二次污染。同時，紀檢監(jiān)察機關(guān)要對那些不作為、推諉扯皮、失職瀆職、疏于管理的行為要迅速查辦，從嚴處理，斬斷黑色利益鏈，對利用“跨界倒垃圾”大搞腐敗，大開方便之門、投機倒把的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決追究相關(guān)人員的責任，絕不姑息遷就。