據(jù)媒體報道，特斯拉今日正式公布截至目前在中國的超級充電網(wǎng)的建設(shè)成果和2015年內(nèi)建設(shè)規(guī)劃，特斯拉預計在今年第三季度和第四季，將繼續(xù)重點打造以城市群為核心的七大重點區(qū)域超級充電網(wǎng)絡(luò)和熱門超級充電旅行線路。

截至目前，特斯拉利用在多個城市和地區(qū)興建超級充電樁所帶來的規(guī)模效應(yīng)，已推出多條適合特斯拉車主的長途出行線路。包括北京-上海超級充電線路、京津冀超級充電網(wǎng)絡(luò)、長三角超級充電網(wǎng)絡(luò)、珠三角超級充電網(wǎng)絡(luò)等。

平安證券近期一份研報提到，國家能源局制定的電動汽車充電領(lǐng)域的2個綱領(lǐng)性文件——《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導意見》即將出臺，《規(guī)劃》到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。以充電樁均價2萬元/個，充電站300萬元/座計，未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場規(guī)模有望達到1240億元。隨著新能源汽車的加速放量，政策面“以充帶車”戰(zhàn)略的愈發(fā)明確，新能源汽車充電市場正迎來高景氣度發(fā)展時期。

值得一提的是，日前，工信部發(fā)布消息稱，根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年5月份，我國新能源汽車生產(chǎn)1.91萬輛，同比增長3倍。2015年前5個月，新能源汽車累計生產(chǎn)5.36萬輛，同比增長也近3倍，有業(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)現(xiàn)有汽車企業(yè)產(chǎn)能布局、產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度綜合分析，預計2015國內(nèi)電動車銷量將達22萬輛，增長率超1.5倍，遠高于市場15萬輛的預期。

事實上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈近幾年的快速發(fā)展，與從中央到地方對該行業(yè)發(fā)展的大力支持有著密切的關(guān)系;從整車補貼到取消購置稅、再到部分新能源汽車不限購，各式各樣的政策支持，均顯示了我國大力推廣新能源汽車發(fā)展的決心。

有分析指出，作為新能源汽車發(fā)展排頭兵的充電樁產(chǎn)業(yè)有望率先迎來爆發(fā)期，相關(guān)龍頭公司望順勢騰飛。

萬馬股份是國內(nèi)少數(shù)深度布局新能源汽車充電樁市場的企業(yè)，2014年連續(xù)三批中標國網(wǎng)充電樁集采，獲得“2014 年度十大創(chuàng)新力充電樁企業(yè)”榮譽。公司投資成立了愛充網(wǎng)，充分嫁接互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)，確立了公司新能源事業(yè)從設(shè)備生產(chǎn)到智能充電網(wǎng)絡(luò)平臺運維的行業(yè)生態(tài)圈發(fā)展思路。愛充網(wǎng)已與金地停車集團簽訂全國停車場項目戰(zhàn)略合作，與杭州電動車實業(yè)公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，部分合作伙伴尚在洽談中。公司積極開展南北試點項目推進，計劃在北京、浙江等多地推進充電樁布局。目前杭州及周邊項目如浙江省地稅局、嘉興風光儲充電站等充電站點已安裝完成并開通使用。

上海普天是深圳電動汽車加電站網(wǎng)絡(luò)的充電樁主要供應(yīng)商之一，在電動汽車充電設(shè)備研發(fā)及制造領(lǐng)域擁有完整的解決方案。 公司已經(jīng)建立了完整的合同能源管理業(yè)務(wù)體系，擁有自主開發(fā)的能效管理信息系統(tǒng)(EMIS)， 針對不同客戶，能夠提供能耗調(diào)研、能耗審計、節(jié)能診斷、節(jié)能改造、能源管理、評估優(yōu)化的能源集成運營整體解決方案。

萬向錢潮是國內(nèi)汽車底盤總成中傳動、制動、懸掛三大系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)先者。大股東萬向集團先后收購了美國電池企業(yè)A123和電動車生產(chǎn)商菲斯克，完成新能源整車與電池布局。萬向集團承諾：在公司認為入股萬向電動車的條件成熟，并提出入股動議時，或是萬向電動車完成產(chǎn)業(yè)化，盈利狀況正常穩(wěn)定時，集團同意將其持有的萬向電動車股份轉(zhuǎn)讓給公司。